Scegliere auto per extraurbano

[Yaris Mille]

Anche volessi scegliere un motore termico mild hybrid , la buona notizia è che quasi tutti i modelli in vendita oggi in extraurbano a velocità da codice hanno consumi moderati. Per dirne una , una bella Nissan Qashqai 1.4 turbo consuma molto in urbano ma in extraurbano riesce a strappare medie intorno ai 18km/l.
Anche qualcosa di più.

 

[Yaris Mille]

sono meno di 20

ok .
Ma la macchina la usa solo per quello?
C'è un auto dedicata per altro?
Se un auto parte che ha già 20.000 fissi , come calcolato anche io, poi magari ce ne metto altri 5000 per fare le cose che si fanno durante l'anno con la macchina di famiglia.
Ho ragionato così , è un ipotesi.
Possibilissimo sia sbagliata.

 

[pilistation]

secondo me per quelle percorrenze, considerando anche il tipo, il consumo poi non è determinante, a parte casi eclatanti, se lo si vuole far diventare importante allora deve rientrare in un discorso di bilancio economico che contempla costo d'acquisto , manutenzione e rivendibilità della vettura stessa.
Quindi se ci si ferma solo al costo basta farsi indicativamente 2 conti considerando tutte le variabili del caso

concordo, va fatto un piano di quanti anni si vuole tenere l'auto

Io farei così:
15 anni ipotizzando rogne o vincoli legali mi sembra una stima abbastanza probabile.

Prezzo di acquisto - ipotesi valore di rivendita nel 2041
assicurazione x 15 anni
tasse x 15 anni
manutenzione ordinaria x 15 anni
costo rifornimento per i km ipotizzati in 15 anni

Calcolato questo TCO si valuta meglio l'esborso totale per ogni auto a cui si è interessati.

I calcoli assicurazione e rifornimento, anche se con l'inflazione nei prossimi 15 anni saranno probabilmente il 30-40% in più di oggi, vanno pari per tutte le tipologie di alimentazione, quindi la differenza di TCO sarà abbastanza allineata

 

[Temugin73]

.
Per me una full hybrid è la scelta ideale per quel tipo di percorso, come fruibilità, come anche una BEV in caso di ricarica casalinga. Nel primo caso si dovranno ammortizzare costi iniziali e tagliandi, nel secondo caso costi iniziali a volte anche più alti.
I conti al centesimo si fanno ipotizzando quanto si terrà l'auto, ma bisogna anche seguire i propri gusti.
Con queste due tipologie di auto scoprirai un altro livello nel comfort di guida, a mio avviso.
Provarle è la via.

 

[antoniobbb]

Cmq, in famiglia abbiamo altra auto a benzina. Questa la userei esclusivamente per andare a lavoro con le percorrenze in precedenza indicate.

Comprendo quindi che essendo la seconda auto, si potrebbe scegliere una BEV: ma c'è cmq qualcuno che usa una BEV da qualche anno per percorrere 20.000km/anno?

 

[SUB3.0]

secondo me per quelle percorrenze, considerando anche il tipo, il consumo poi non è determinante, a parte casi eclatanti, se lo si vuole far diventare importante allora deve rientrare in un discorso di bilancio economico che contempla costo d'acquisto , manutenzione e rivendibilità della vettura stessa.
Quindi se ci si ferma solo al costo basta farsi indicativamente 2 conti considerando tutte le variabili del caso

allora diventa la scelta di un'auto marca/modello.

la domanda era esclusivamente al tipo di alimentazione per un determinato e specifico utilizzo.

altrimenti sono necessarie tutta una serie di informazioni e anche eventuali preferenze da cui partire

 

[SUB3.0]

Cmq, in famiglia abbiamo altra auto a benzina. Questa la userei esclusivamente per andare a lavoro con le percorrenze in precedenza indicate.

ecco...appunto...
quello che dicevo sopra

 

[pilistation]

Cmq, in famiglia abbiamo altra auto a benzina. Questa la userei esclusivamente per andare a lavoro con le percorrenze in precedenza indicate.

Comprendo quindi che essendo la seconda auto, si potrebbe scegliere una BEV: ma c'è cmq qualcuno che usa una BEV da qualche anno per percorrere 20.000km/anno?

La mia ha 5 anni e sono a 85000km, ma non voglio pubblicizzarla troppo, meno elettriche ci sono in giro e più resta esclusiva.

Poi un conto è farli in Tesla, un altro con una Spring

 

[ALGEPA]

allora diventa la scelta di un'auto marca/modello.

la domanda era esclusivamente al tipo di alimentazione per un determinato e specifico utilizzo.

altrimenti sono necessarie tutta una serie di informazioni e anche eventuali preferenze da cui partire

secondo me anche il tipo di alimentazione non può prescindere troppo dal modello specifico, Hev o Mhev , per dirne una , ce ne sono di diversi tipi e con rese differenti, si può parlare in modo generico ma resta secondo me troppo aleatoria come discussione