<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ...no, dico... compri la Macan da 100'000 franchi con i cerchi da 21 pollici... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

...no, dico... compri la Macan da 100'000 franchi con i cerchi da 21 pollici...

albo89 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
albo89 ha scritto:
a perché quelli che ho visto col cayenne v8 far gas?
o il tizio con la 4C nuova di balla che faceva il pieno in una pompa bianca?

:lol: :lol: :lol:

coerenza massima!

Che male c'è a fare il pieno in una pompa bianca ?
Le benzine normali sono tutte uguali.
Spesso le pompe bianche sono impianti moderni appena costruiti.

Se mi dicessi che è andato a comprare roba da mangiare al discount allora potrei capire.

Non c'è niente di male a risparmiare anche se si hanno tanti soldi. Risparmiare con intelligenza ovviamente.

ad un mezzo del genere farei bere solo vpower.. ti do ragione per un'auto da comuni mortali, non in quel caso

Ma quel motore lo monta anche la Giulietta che presto vedremo km0 a 25.000 ?.
Non stiamo parlando di una Vanquish o di una Veyron.
Ha un motore meno da comuni mortali una Subaru BRZ
 
arizona77 ha scritto:
[non e' risparmiare....e' spendere oculatamente.
Un po' alla " marchese del Grillo " quando parla
( in realta il sosia ) della sua produzione
di legname:

Compriamo le.... a.....
e
vendiamo le.... a.....

Magari al tizio piace fare il pieno da sè alla pompa bianca, come a qualcuno piace versare l'additivo nel serbatoio e già si sente bene.

Dalle mie parti ci sono pompe bianche modernissime con musichetta, guanti per non sporcarsi. Viceversa ci sono impianti Shell vecchi e poco frequentati che non sai se sia veramente V power o no.
 
Fancar_ ha scritto:
Magari al tizio piace fare il pieno da sè alla pompa bianca, come a qualcuno piace versare l'additivo nel serbatoio e già si sente bene.

Dalle mie parti ci sono pompe bianche modernissime con musichetta, guanti per non sporcarsi. Viceversa ci sono impianti Shell vecchi e poco frequentati che non sai se sia veramente V power o no.

In Svizzera il servito praticamente non esiste. Tutto self. Se sei abbastanza ricco casomai la benza la fa l'autista per te, ma ne vedi di veri benestanti in Ferrari che alla pompa riforniscono come tutti.
 
Fancar_ ha scritto:
albo89 ha scritto:
ad un mezzo del genere farei bere solo vpower.. ti do ragione per un'auto da comuni mortali, non in quel caso

Ma quel motore lo monta anche la Giulietta che presto vedremo km0 a 25.000 ?.
Non stiamo parlando di una Vanquish o di una Veyron.
Ha un motore meno da comuni mortali una Subaru BRZ

Scusa ma a quale motore della Porsche Macan ti riferisci che vedremo sulla Giulietta a km 0?

Ci sono due benzina (3.0 V6 340 cv e 3.6 V6 400 cv) e un diesel (3.0 V6 258 cv).

E la BRZ che c'entra? Ha un 2 litri aspirato da 200 cv...
 
il_chicco_show ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
albo89 ha scritto:
ad un mezzo del genere farei bere solo vpower.. ti do ragione per un'auto da comuni mortali, non in quel caso

Ma quel motore lo monta anche la Giulietta che presto vedremo km0 a 25.000 ?.
Non stiamo parlando di una Vanquish o di una Veyron.
Ha un motore meno da comuni mortali una Subaru BRZ

Scusa ma a quale motore della Porsche Macan ti riferisci che vedremo sulla Giulietta a km 0?

Ci sono due benzina (3.0 V6 340 cv e 3.6 V6 400 cv) e un diesel (3.0 V6 258 cv).

E la BRZ che c'entra? Ha un 2 litri aspirato da 200 cv...

ho fatto l'esempio del cayenne e dell'alfa 4c, Fancar si riferiva a quest'ultima.

@Fancar la pensiamo diversamente..
ti faccio un paragone di come ho interpretato io quando ho visto la scena: e' stato come sentire il fenomeno che ha speso 700 euro per il telefonino lamentarsi perché doveva sborsare 89 centesimi all'anno per whastapp. Ma dico, hai fatto 30 fai 31 no?
 
Fancar_ ha scritto:
arizona77 ha scritto:
[non e' risparmiare....e' spendere oculatamente.
Un po' alla " marchese del Grillo " quando parla
( in realta il sosia ) della sua produzione
di legname:

Compriamo le.... a.....
e
vendiamo le.... a.....

Magari al tizio piace fare il pieno da sè alla pompa bianca, come a qualcuno piace versare l'additivo nel serbatoio e già si sente bene.

Dalle mie parti ci sono pompe bianche modernissime con musichetta, guanti per non sporcarsi. Viceversa ci sono impianti Shell vecchi e poco frequentati che non sai se sia veramente V power o no.
Oramai i carburanti Shell non ci sono piu' in Italia e quindi niente piu' v-power.
Il logo Shell dovrebbe rimanere fino a fine anno ma e' gia' da qualche mese che sono riforniti con i carburanti Q8 della nuova proprieta.
 
non ci vedo niente di male ad avere un macan diesel, solo che è stato male consigliato...

in svizzera notoriamente in inverno gela e non poco.... e avere il gasolio non è proprio consigliabile, anche se da ottobre in svizzera si usa gia quello invernale...

la differenza di prezzo poi è anche bassa fra benzina e gasolio... o ultimamente è cambiato qualcosa ,ma il gasolio viene leggermente di piu.

o provabilmente fa parte di quella mentalita'....diesel ovunque, anche sullo scooter !!!!
 
il_chicco_show ha scritto:
...e la compri con il 3 litri diesel da 258 cv automatico/sequenziale 7 rapporti?

Cominciano a vedersi parecchie Macan a Lugano, l'auto è bella e sicuramente piace molto. Anche a me a dire il vero, sopratutto quella fanaleria posteriore che richiama chiaramente la 928.

Vedo quella citata, il tre quarti posteriore, nera e lucida, cerchi del 21 molto belli (speciali ed originali, perché sul configuratore si arriva al 20), quattro scarichi... Macan S sul baule. Cosa c'è scritto sul parafango anteriore?

DIESEL.

Dico ma sei andato di cervello o cosa? Per la medesima cifra (circa 100'000 franchi) compri ben accessoriata la Macan S benzina 3 litri 340 cv, 0-100 in 5.4 secondi, 460 nm di coppia massima...

E TU SCEGLI IL DIESEL?

Qualcosa non va. Che tu non scelga il più potente 3.6 litri da 400 cv che fa 0-100 in 4.8 secondi (550 nm di coppia massima) può starmi anche bene. Ma che tu scelga l'alimentazione a gasolio...

Mi pongo la stessa domanda quando vedo qualsiasi coupè diesel o le ammiraglie di lusso da 3 tonnellate con il 3l TDI da 240cv.
Uno spreco.
Da me ho visto il primo Macan (nero) qualche giorno fa, per fortuna 3.0 S.....a benza.
Ma vogliamo parlare del Cayenne 3.0 D???? Uno scandalo.
Sempre dalle mie parti i SUV Porsche non sono molto diffusi, ma quesi pochi che ci sono, per fortuna, sono tutti a benzina, compreso un Cayenne Turbo S bianco.
 
Baron89 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
...e la compri con il 3 litri diesel da 258 cv automatico/sequenziale 7 rapporti?

Cominciano a vedersi parecchie Macan a Lugano, l'auto è bella e sicuramente piace molto. Anche a me a dire il vero, sopratutto quella fanaleria posteriore che richiama chiaramente la 928.

Vedo quella citata, il tre quarti posteriore, nera e lucida, cerchi del 21 molto belli (speciali ed originali, perché sul configuratore si arriva al 20), quattro scarichi... Macan S sul baule. Cosa c'è scritto sul parafango anteriore?

DIESEL.

Dico ma sei andato di cervello o cosa? Per la medesima cifra (circa 100'000 franchi) compri ben accessoriata la Macan S benzina 3 litri 340 cv, 0-100 in 5.4 secondi, 460 nm di coppia massima...

E TU SCEGLI IL DIESEL?

Qualcosa non va. Che tu non scelga il più potente 3.6 litri da 400 cv che fa 0-100 in 4.8 secondi (550 nm di coppia massima) può starmi anche bene. Ma che tu scelga l'alimentazione a gasolio...

Mi pongo la stessa domanda quando vedo qualsiasi coupè diesel o le ammiraglie di lusso da 3 tonnellate con il 3l TDI da 240cv.
Uno spreco.
Da me ho visto il primo Macan (nero) qualche giorno fa, per fortuna 3.0 S.....a benza.
Ma vogliamo parlare del Cayenne 3.0 D???? Uno scandalo.
Sempre dalle mie parti i SUV Porsche non sono molto diffusi, ma quesi pochi che ci sono, per fortuna, sono tutti a benzina, compreso un Cayenne Turbo S bianco.

Bisogna " rassegnarsi ".....
in Europa, se vuoi vendere
( Ultimi arrivati Jaguar e Maserati )
devi avere diesel giusti....
.....E pure piccoli, basti pensare a dove e' montato il 2,2 di MB.....
su ( di ) tutto, su ( di ) piu' ;)
 
Io personalmente preferirei, di molto, un Macan benzina. Ma parliamo di un'ottimo diesel, che conferisce ottime prestazioni sportive, e la cui coppia a 2000giri ha il suo bel perché quando c'é da smuovere due tonnellate di suv.

Quello che mi incuriosisce nei discorsi della gente, é che per molti pare esserci una sottile linea rossa sospesa nell'immaginario. Al di sotto ci stanno i "poveri", al di sopra ci stanno "i ricchi". Per quelli che evidentemente si percepiscono al di sotto di questa linea, quelli che stanno sopra devono potersi automaticamente poter permettere qualunque cosa, smettendo improvvisamente di fare qualsiasi tipo di conti, considerazioni di opportunità, anche fiscale, o sulla rivendibilità sul mercato, e di una futuribile svalutazione. Sono "i ricchi" appunto, una condizione situata nell'iperurano dell'immaginario collettivo, dove non esiste più una distinzione per gradi, ti puoi permettere qualunque cosa, e se spendi 100k euro per una Macan diesel sei ridicolo, tanto valeva che ti prendessi una Aventador. Se fai 30, allora sei "ricco", e devi fare 31, 32, 33 e 34. Senno' la gente, già tesa perché hai speso 100k euro in un'auto, perché é un suv, perché é Porsche ma non é un Carrera, e perché ha i cerchi da 21, si tende ancora di più.
 
Mah più che altro io non riesco ancora ad accostare la parola Porsche con i suv, son passati diversi anni, ma proprio avessi da spendere un 60mila euro di Porsche guarderei alla Cayman 2.7 o meglio ancora alla Boxster 2.7.

... poi in realtà avessi quei soldi cascherei su una Alfa Romeo 4C Spider.

Lo so uno che cerca un suv comodo diesel magari da usare in autostrada, alto confortevole silenzioso... una 4C non sa che sia. ;)

Però oh è più forte di me... son infatti in attesa di vedere la Maserati Levante e l'Alfa Romeo "Kamal" per vedere l'effetto che fa, ma so già che storcerò il naso, assai. E' un MIO limite, non cela posso proprio fare.

Comunque se vendono e rimpinguano le casse fanno bene, che Porsche quando era solo 911 non era così florida come ora.
 
alexmed ha scritto:
Mah più che altro io non riesco ancora ad accostare la parola Porsche con i suv, son passati diversi anni, ma proprio avessi da spendere un 60mila euro di Porsche guarderei alla Cayman 2.7 o meglio ancora alla Boxster 2.7.

... poi in realtà avessi quei soldi cascherei su una Alfa Romeo 4C Spider.

Lo so uno che cerca un suv comodo diesel magari da usare in autostrada, alto confortevole silenzioso... una 4C non sa che sia. ;)

Però oh è più forte di me... son infatti in attesa di vedere la Maserati Levante e l'Alfa Romeo "Kamal" per vedere l'effetto che fa, ma so già che storcerò il naso, assai. E' un MIO limite, non cela posso proprio fare.

Comunque se vendono e rimpinguano le casse fanno bene, che Porsche quando era solo 911 non era così florida come ora.

Intanto mi permetto una correzione: Porsche prima dell'operazione Cayenne non era "non così florida" : era proprio sull'orlo del baratro, e con il suv sparo' l'ultima cartuccia per salvarsi. Fortunata.

Per il resto potrei quotare tutto il tuo intervento.

Il punto é un altro: in giro non c'é una massa di Porschisti sfegatati che, alla domanda "che Porsche mi compro?" si risponde con un suv. La domanda va ribaltata: c'é in giro un sacco di gente normale che cerca un suv, e se nel novero trova anche una Porsche, gradisce senz'altro e compra. E se questa gente cercava un suv diesel, perché é ragionevole motorizzare diesel una camionetta del genere, e trova anche un suv Porsche che, pur diesel, in prestazioni vaporizza il 95% del parco circolante, va benissimo.

E l'appassionato vero invece si sceglierà giustamente il Carrera.
 

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