<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ...no, dico... compri la Macan da 100'000 franchi con i cerchi da 21 pollici... | Il Forum di Quattroruote

...no, dico... compri la Macan da 100'000 franchi con i cerchi da 21 pollici...

...e la compri con il 3 litri diesel da 258 cv automatico/sequenziale 7 rapporti?

Cominciano a vedersi parecchie Macan a Lugano, l'auto è bella e sicuramente piace molto. Anche a me a dire il vero, sopratutto quella fanaleria posteriore che richiama chiaramente la 928.

Vedo quella citata, il tre quarti posteriore, nera e lucida, cerchi del 21 molto belli (speciali ed originali, perché sul configuratore si arriva al 20), quattro scarichi... Macan S sul baule. Cosa c'è scritto sul parafango anteriore?

DIESEL.

Dico ma sei andato di cervello o cosa? Per la medesima cifra (circa 100'000 franchi) compri ben accessoriata la Macan S benzina 3 litri 340 cv, 0-100 in 5.4 secondi, 460 nm di coppia massima...

E TU SCEGLI IL DIESEL?

Qualcosa non va. Che tu non scelga il più potente 3.6 litri da 400 cv che fa 0-100 in 4.8 secondi (550 nm di coppia massima) può starmi anche bene. Ma che tu scelga l'alimentazione a gasolio...
 
a perché quelli che ho visto col cayenne v8 far gas?
o il tizio con la 4C nuova di balla che faceva il pieno in una pompa bianca?

:lol: :lol: :lol:

coerenza massima!
 
FAUST50 ha scritto:
Non vorrà dare nell occhio e risparmiare due franchi/euro :rolleyes:

Fausto con una Macan S e cerchi da 21 pollici senz'altro l'auto si nota, in ogni caso.

Che voglia risparmiare sul carburante è una scelta, ma trattandosi di una Porsche, a mio modestissimo parere, è una scelta che il Marco Ranzani da Cantù definirebbe da BARBONE. Io questa volta non mi discosto troppo dal Ranzani.

E di norma sono "molto tollerante", non amo epiteti quali barbone.
 
il_chicco_show ha scritto:
...e la compri con il 3 litri diesel da 258 cv automatico/sequenziale 7 rapporti?

Cominciano a vedersi parecchie Macan a Lugano, l'auto è bella e sicuramente piace molto. Anche a me a dire il vero, sopratutto quella fanaleria posteriore che richiama chiaramente la 928.

Vedo quella citata, il tre quarti posteriore, nera e lucida, cerchi del 21 molto belli (speciali ed originali, perché sul configuratore si arriva al 20), quattro scarichi... Macan S sul baule. Cosa c'è scritto sul parafango anteriore?

DIESEL.

Dico ma sei andato di cervello o cosa? Per la medesima cifra (circa 100'000 franchi) compri ben accessoriata la Macan S benzina 3 litri 340 cv, 0-100 in 5.4 secondi, 460 nm di coppia massima...

E TU SCEGLI IL DIESEL?

Qualcosa non va. Che tu non scelga il più potente 3.6 litri da 400 cv che fa 0-100 in 4.8 secondi (550 nm di coppia massima) può starmi anche bene. Ma che tu scelga l'alimentazione a gasolio...
Bisogna vedere che targa aveva.
Con targa svizzera concordo con te, ma con targa italiana le differenze di costi di gestione diventano importanti.
In Italia il benzina da 340cv (250kw) paga 1300? di superbollo all'anno e considerando una percorrenza media di 20.000km altri 1000? in piu' per il carburante.
 
danilorse ha scritto:
Bisogna vedere che targa aveva.
Con targa svizzera concordo con te, ma con targa italiana le differenze di costi di gestione diventano importanti.
In Italia il benzina da 340cv (250kw) paga 1300? di superbollo all'anno e considerando una percorrenza media di 20.000km altri 1000? in piu' per il carburante.

Era ticinese Dani. Però parlando di premium e di un'auto da 100'000 franchi, anche se avesse avuto targhe italiane lo avrei pensato. In fin dei conti una cassiera del supermercato in Italia guadagna 1'000 euro netti e in Svizzera (al cambio) 3'500 euro netti (2'500 euro netti in Ticino).

Ma non stiamo parlando di una Ford Focus ecoboost, parliamo di una Macan S molto ben accessoriata. Siano 100'000 franchi o 80'000 euro il discorso è il medesimo. DIFFICILMENTE sarà acquistata dai lavoratori con paghe base.

1300 euro di bollo e 1000 di benzina cosa sono in un anno di uno stipendiato come si deve che può permettersi la Macan S?
 
Per il tipo di guida che un SUV o un monovolume richiedono il diesel va benissimo, molta coppia disponibile.
Il benzina lo vedo meglio su coupe, spider e sportive in genere.
 
norbig ha scritto:
Per il tipo di guida che un SUV o un monovolume richiedono il diesel va benissimo, molta coppia disponibile.
Il benzina lo vedo meglio su coupe, spider e sportive in genere.

Norbig il 3 litri benzina da 340 cv ha 460 nm di coppia massima.

Il 3.6 litri benzina da 400 cv ha 550 nm di coppia massima.

Parliamo di un Porsche Macan, non di una Ford Kuga...
 
albo89 ha scritto:
a perché quelli che ho visto col cayenne v8 far gas?
o il tizio con la 4C nuova di balla che faceva il pieno in una pompa bianca?

:lol: :lol: :lol:

coerenza massima!

Che male c'è a fare il pieno in una pompa bianca ?
Le benzine normali sono tutte uguali.
Spesso le pompe bianche sono impianti moderni appena costruiti.

Se mi dicessi che è andato a comprare roba da mangiare al discount allora potrei capire.

Non c'è niente di male a risparmiare anche se si hanno tanti soldi. Risparmiare con intelligenza ovviamente.
 
Fancar_ ha scritto:
albo89 ha scritto:
a perché quelli che ho visto col cayenne v8 far gas?
o il tizio con la 4C nuova di balla che faceva il pieno in una pompa bianca?

:lol: :lol: :lol:

coerenza massima!

Che male c'è a fare il pieno in una pompa bianca ?
Le benzine normali sono tutte uguali.
Spesso le pompe bianche sono impianti moderni appena costruiti.

Se mi dicessi che è andato a comprare roba da mangiare al discount allora potrei capire.

Non c'è niente di male a risparmiare anche se si hanno tanti soldi. Risparmiare con intelligenza ovviamente.

non e' risparmiare....e' spendere oculatamente.
Un po' alla " marchese del Grillo " quando parla
( in realta il sosia ) della sua produzione
di legname:

Compriamo le.... a.....
e
vendiamo le.... a.....
 
Fancar_ ha scritto:
albo89 ha scritto:
a perché quelli che ho visto col cayenne v8 far gas?
o il tizio con la 4C nuova di balla che faceva il pieno in una pompa bianca?

:lol: :lol: :lol:

coerenza massima!

Che male c'è a fare il pieno in una pompa bianca ?
Le benzine normali sono tutte uguali.
Spesso le pompe bianche sono impianti moderni appena costruiti.

Se mi dicessi che è andato a comprare roba da mangiare al discount allora potrei capire.

Non c'è niente di male a risparmiare anche se si hanno tanti soldi. Risparmiare con intelligenza ovviamente.

ad un mezzo del genere farei bere solo vpower.. ti do ragione per un'auto da comuni mortali, non in quel caso
 
albo89 ha scritto:
ad un mezzo del genere farei bere solo vpower.. ti do ragione per un'auto da comuni mortali, non in quel caso

La mia (un'auto da comuni mortali) 2.0 TSI 220 cv beve solo 98 ottani. La V-Power qui in Svizzera (altrimenti berrebbe solo quella) non si trova ma c'è appunto la Superplus 98. Con un motore da 300 e più cv non metterei volentieri benzine "meno nobili".

Il motorino (onestissimo) della Polo viaggia tranquillo a 95 ottani.
 

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