Nella produzione di auto l’elettronica rappresenta oggi il 40% del valore di un veicolo.

[capnord_1717172064]

Basti pensare che secondo un’analisi Deloitte solo nella produzione di auto l’elettronica rappresenta oggi il 40% del valore di un veicolo.

https://www.huffingtonpost.it/entry...703033c5b6a74b3bd979a1?utm_hp_ref=it-homepage

Questo è il motivo per cui l'attual premier ha rotto le uova nel paniere ad un'azienda cinese che voleva fare shopping da noi.
Si fanno auto a 3 cilindri, si risparmia su tutto e le si imbottisce di elettronica. Come dissi in tempi non sospetti: uno smarthphone con le ruote.

 

[KTMBat21]

Già ...ormai i nuovi meccanici non si sporcano quasi più le mani ...basta un laptop/software/presa di diagnosi e vengon fuori 1.000mila codicilli che rappresentano altrettante anomalie di funzionamento

Facendo SEMPRE gli scongiuri che il veicolo (a 2, 4 o più ruote) non ti lasci per strada o comunque distante da un capoluogo ...

 

[dlwdeb]

Mossa che condivido e simili mosse andavano fatte almeno da un paio di decenni e forse più.. vendite e delocalizzazioni di assets strategici devono essere sempre vietate. Ci sarebbe da scrivere sulle privatizzazioni selvagge, ma poi sicuramente si finisce nel politico..

 

[arizona77]

non si chiamava elettronica di
consumo
??

 

[1o100]

GRANDEeeeee.. C'è ancora speranza per questo paese, ci voleva uno della finanza per capire che cosa sta succedendo nel mondo dell'economia. Quando l'Antitrust NON FUNZIONA.. servono persone che capiscono cosa bisogna fare, e poi FANNO I FATTI non parole. SALVA IVECO ora.. Grande, grande, mitico...!!!!

 

[dlwdeb]

non si chiamava elettronica di
consumo
??

In Cina son finite troppe cose, tanti buoi sono scappati, meglio iniziare a mantenerne qualcuno sperando di ricostruire il tutto un giorno. l'Italia dovrebbe fare come la Cina: se vuoi vendere qui, devi produrre o almeno assemblare qui..

 

[renatom]

Mi pare che, già tanti anni fa, parlo di 20 o 30, avevo letto che, su una formula uno, i soli cablaggi costavano come il motore.

 

[capnord_1717172064]

Già ...ormai i nuovi meccanici non si sporcano quasi più le mani ...basta un laptop/software/presa di diagnosi e vengon fuori 1.000mila codicilli che rappresentano altrettante anomalie di funzionamento

Facendo SEMPRE gli scongiuri che il veicolo (a 2, 4 o più ruote) non ti lasci per strada o comunque distante da un capoluogo ...

Qui nella mia zona un'elettrauto è andato in pensione. Avrebbe potuto continuare ancora qualche anno, ma avrebbe dovuto investire molto perchè le auto sono cambiate molto. Si fà tutto con il computer, come anche tu hai sottolineato. E allora ha preferito chiudere.

 

[ottovalvole]

In Cina son finite troppe cose, tanti buoi sono scappati, meglio iniziare a mantenerne qualcuno sperando di ricostruire il tutto un giorno. l'Italia dovrebbe fare come la Cina: se vuoi vendere qui, devi produrre o almeno assemblare qui..

l'ho sempre pensato magari in modo meno drastico, ma secondo me produrre in loco fa crescere l'economia locale e si risparmia in trasporti ed ecologia visto che non servono le grandi navi container (o comunque ne girerebbero di meno) ma non dipende da noi bensì da quei 4 che sanno il fatto loro

 

[dlwdeb]

l'ho sempre pensato magari in modo meno drastico, ma secondo me produrre in loco fa crescere l'economia locale e si risparmia in trasporti ed ecologia visto che non servono le grandi navi container (o comunque ne girerebbero di meno) ma non dipende da noi bensì da quei 4 che sanno il fatto loro

L'uno che forse sa il fatto suo, potrebbe essere il solo con abbastanza autorità per mettere le cose un po' in ordine. Speriamo bene.

 

[arizona77]

L'uno che forse sa il fatto suo, potrebbe essere il solo con abbastanza autorità per mettere le cose un po' in ordine. Speriamo bene.

Se anche quelli d' attorno sanno il fatto, SI'
( ma il loro )....
Siamo al punto di partenza
Leggi:
se non remano tutti assieme e dalla stessa parte....
Ci puoi mettere anche il mitico
" Deus ex machina "....
Ma non vai da nessuna parte

 

[agricolo]

Riflessione: Aurelien (A4R Francia) ha ripristinato con i soliti quattro spiccioli (sempre da prendere con le pinze, ma l'ordine di grandezza è quello) una bellissima Peugeot 404 del 1968 (mi pare), usabile ancora oggi senza problemi. Secondo voi, un'auto di oggi, elettrica o ibrida, tra 53 anni sarà ancora in grado di fare altrettanto?

 

[capnord_1717172064]

Riflessione: Aurelien (A4R Francia) ha ripristinato con i soliti quattro spiccioli (sempre da prendere con le pinze, ma l'ordine di grandezza è quello) una bellissima Peugeot 404 del 1968 (mi pare), usabile ancora oggi senza problemi. Secondo voi, un'auto di oggi, elettrica o ibrida, tra 53 anni sarà ancora in grado di fare altrettanto?

Dipende se si riuscirà a mettere le mani in tutta quell'elettronica una volta che i ricambi non saranno più disponibili. L'elettronica passa di moda molto più in fretta....

 

[Ripeps53]

Secondo voi, un'auto di oggi, elettrica o ibrida, tra 53 anni sarà ancora in grado di fare altrettanto?

Basterà un componente di una centralina che si guasterà e sarà da rottamare, non fra 50 anni, ma tra 20.

 

[arizona77]

In Cina son finite troppe cose, tanti buoi sono scappati, meglio iniziare a mantenerne qualcuno sperando di ricostruire il tutto un giorno. l'Italia dovrebbe fare come la Cina: se vuoi vendere qui, devi produrre o almeno assemblare qui..

" Elettronica di consumo "
significa con prezzi al ribasso....
( per tutti insomma )
Il che, non si direbbe