<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nave cargo con oltre 3.100 auto in fiamme - Probabile disastro ambientale. PS: affondata | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Nave cargo con oltre 3.100 auto in fiamme - Probabile disastro ambientale. PS: affondata

Stato
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secondo paragrafo dell'articolo postato
<Ignote le cause. Il cargo, battente bandiera liberiana, ma gestito dalla Zodiac Maritime, era partito dal porto cinese di Yantai ed era diretto allo scalo messicano di Lazaro Cardenas: a bordo, secondo quanto riferito dai guardiacoste statunitensi, erano presenti 3.159 veicoli, di cui 65 a batteria e 681 ibridi (non dovrebbero essere plug-in perché la Guardia costiera parla in modo generico di "veicoli ibridi parziali"). Tutti salvi i 22 membri dell'equipaggio, che hanno abbandonato il mercantile su una scialuppa di salvataggio e hanno poi trovato aiuto nella Cosco Hellas, una delle tre navi in navigazione nelle acquee limitrofe al teatro dell'incendio. Per ora non sono note le cause dell'incendio. Tuttavia, sulla base delle prime informazioni raccolte dalla Zodiac, il primo fumo è stato visto uscire dal ponte che alloggiava i veicoli elettrici.>

Grazie per avermi fatto passare per idiota che non legge gli articoli.

Un cargo battente bandiera liberiana, non c'era mica Verdone come capitano? Zodiac poi, famoso serial killer degli anni '70. Partita male stà nave.....
 
Ammettiamo che sia colpa di una elettrica.
Scusate se faccio un ragionamento con domanda stupida ma : perché una elettrica deve prendere fuoco proprio sulla nave?
O meglio se quella elettrica fosse stata consegnata una settimana prima avrebbe preso fuoco al concessionario o peggio a casa del proprietario mandandogliela in fumo ? O c’è qualche meccanismo/procedura non conosciuta che “favorisce” tale epilogo ? Tipo ricarica a bordo o altro?
Non ne ho idea.
Il problema è che laddove un auto elettrica si incendi lo spegnimento diviene assai complicato e in certe condizioni pressoché impossibile. Ora se da un elettrica si passa a 2 a 10 poi a 100 o 800 come potrebbe accadere sulla nave e la si lascia bruciare finché non ha finito (nel 2023 ci volle una settimana per domare le fiamme) il problema diventa enorme e con buona pace per chi pensa all'ambiente come argomento principe per prendersi l'elettrica.

Le auto a combustione interna da questo punto di vista sono più gestibili .. se si incendiano poi si riesce anche spegnerle in tempi ragionevolmente brevi.

Non casualmente ci sono parecchie "riflessioni" sui trasporti marittimi di queste merci e altrettanto non casualmente i costi di trasporto sono sensibilmente più alti che per altre merci.

Edit.

 
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Maial

( esclamazione autoctona di grandissima meraviglia, che mezza E.R. ci invidia* )

Vado,

RARISSIMAMENTE

fuori tutto il pome,

( oggi succede )....

Rientro

ed e' succeso il disastro

E dire disastro,e' dire poco

* Ma non e' il SUINO fornitore di prosciutti, coppe, pancette, ecc. QUELLO, In dialetto si chiama:
1) Ninin: vezzeggiativo
2) Busgat: spregiativo
 
Ultima modifica:
Esistono svariati modi per insultare le persone.
Inoltre esiste in assoluto l'insulto alla intelligenza umana.

Esimio collega scienziato,
sono sempre d'accordo con quello che scrivi in maniera spesso divertente ma in questo caso dissento.
Zeno e Zero cilindri sono stati subissati di like da parte di tutti, anche dai più critici nei confronti della transizione e questo sta a significare che su questo forum vige il sano principio della "democrazia"
ExPug è perennemente in cerca del contradditorio a senso unico. Ci ha subissato di tabelline è non mai d'accordo con chi la pensa diversamente da lui. Io, dei bastiancontrari per partito preso, ne faccio volentieri a meno. Non portano da nessuna parte.


Non lo volevo dire....
Per non fare della sterile dietrologia
Ma adesso che, me lo hai strappato dalle dita:

---------------------------------------L' avevo gia' segnalato---------------------------------------------

per il " falso " dato a me e per la presupponenza con cui si presenta al dilalogo
 
Ultima modifica:
Stavo scrivendo due parole per difendere il diritto d'opinione e quindi la partecipazione ... poi ho visto gli interventi con i cloni e no, è davvero difficile mantenere equilibrio nella discussione.
Qualunque decisione di staff e redazione andrà bene senza alcun rimpianto da parte mia.
Basta vedere la differenza tra la tua e la sua risposta al mio richiamo
 
che poi la notizia "succulenta" se non erro , era che andava da un porto della cina Yantai ad uno del messico Lazaro.....
Screenshot-2025-06-05-194718.png
 
Oggi questo tipo di navi partono solo cariche al 100% non chiedetemi il perchè...


Spero che vi siano segmentazioni per il trasporto di una tipologia e l'altra di auto....spero.....

E mi riallaccio ad una vecchia mia discussione, su altro forum non automobilistico...valutando l'elettrico, e quello che prese i sorci verdi sono io....

Dissi semplicemente che mi ero informato e serviva certificazione VVFF nel mio caso....e assemblea....per caricare in quel box....e apriti cielo.....poi putacaso se il certificatore fosse stato impegnato in una operazione di spegnimento......
 
Esimio collega scienziato,
sono sempre d'accordo con quello che scrivi in maniera spesso divertente ma in questo caso dissento.
Zeno e Zero cilindri sono stati subissati di like da parte di tutti, anche dai più critici nei confronti della transizione e questo sta a significare che su questo forum vige il sano principio della "democrazia"
ExPug è perennemente in cerca del contradditorio a senso unico. Ci ha subissato di tabelline è non mai d'accordo con chi la pensa diversamente da lui. Io, dei bastiancontrari per partito preso, ne faccio volentieri a meno. Non portano da nessuna parte.
grazie dello scienziato, che non credo di essere :)

democratico, nel senso che, chi comanda, non e' eletto dal popolo. i moderatori sono eletti... dai moderatori.
tecnicamente, un forum, e' come una dittatura.
non dico che sia sbagliato, non e' pensabile eleggere i moderatori.
magari sarebbe divertente, fare la campagna per prendere voti, gia' mi vedo ad offrire birre :D ma poi poco funzionale, e ci vorrebbero settimane per giungere ad una qualunque conclusione.
quindi, che dittatura sia :D
detto cio', credo che, se uno non sia d'accordo con una decisione, possa comunque dirlo.
tutti possono sbagliare, anche i moderatori.
per questo sono uno che, se appena e' possibile, propende per la sospensione che, anche fosse affibbiata "per errore", e' comunque temporanea.
se pug fosse stato sospeso per una settimana, nessuno avrebbe avuto da ridire.

ps: l'ho detto piu' volte, faccio anche io il mod, quindi so bene di cosa parlo, ho la mia decennale esperienza, anche se in un forum piu' tranquillo, per fortuna.

pps: posso mettere in firma "Stellestrisce libero" ? :D

ah, finisco il pippone alla zanzì (quello di una volta, perche' e' invecchiato, non passa piu' le 20 righe :emoji_sunglasses: )dicendo che, per me, l'OT e' finito qui. :emoji_beers:
 
Oggi questo tipo di navi partono solo cariche al 100% non chiedetemi il perchè...


Spero che vi siano segmentazioni per il trasporto di una tipologia e l'altra di auto....spero.....

E mi riallaccio ad una vecchia mia discussione, su altro forum non automobilistico...valutando l'elettrico, e quello che prese i sorci verdi sono io....

Dissi semplicemente che mi ero informato e serviva certificazione VVFF nel mio caso....e assemblea....per caricare in quel box....e apriti cielo.....poi putacaso se il certificatore fosse stato impegnato in una operazione di spegnimento......
partono cariche perche', il costo della nave, vuota o piena, e' sempre lo stesso.
l'obiettivo del trasportatore, e' far viaggiare sempre i mezzi a pieno carico, vale per tutti i mezzi di trasporto.
 
Dissi semplicemente che mi ero informato e serviva certificazione VVFF nel mio caso....e assemblea....per caricare in quel box....e apriti cielo.....poi putacaso se il certificatore fosse stato impegnato in una operazione di spegnimento......
Ci sono molte variabili che possono portare a codesto epilogo ovvero il nulla osta dei VVFF.

Aggiungo che non di rado, anche attaccandosi alla semplice presa nel garage, occorre rivedere la linea fino al contatore perché quelle linee sono pensate giusto per attaccarci un aspirapolvere 5 minuti piuttosto che un compressorino per gonfiare il pallone del figliolo o la camera d'aria della bici ma non certo per stare ore e ore in funzione a potenze considerevoli anche se sotto i 3,7kw della norma. Ogni uso che esuli da questo diventa un pericolo perché se la linea è sottodimensionata facilmente potrebbe incendiarsi.
 
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