Museo Alfa Romeo: finalmente il TAR ha respinto il vergognoso ricorso contro il vincolo.

[giampi47]

ragazzi, grazie delle risposte pronte ed esaustive!

Da vecchioAlfista, sono commosso

Grazie a te per avere la costanza di seguirci.

Questa sera , una variazione tecnica idonea per tutti noi appassionati =

Su Quattroruote n° 8 del mese di Settembre del 1956 - in edicola in questi giorni la sua ristampa - a pag. 54 inserisce un articolo dal titolo : " La Coppia motrice " a cura di Marco Garelli.

Io credo che l'articolo in oggetto meriti una lettura e pertanto posto 2 foto ( la 3555 e la 3558 ), ringraziando anticipatamente l' EdiDomus per quanto mi permette.

Ciao. :thumbup:

Come sempre, un caro saluto all' amico " GenLee ".

 

[angelo0]

Si lo ho notato anche io
Un esemplare del museo lo abbiamo visto lo scorso anno a Padova insieme a 75, SZ e loopo.

Ancheda questo 1.3 (della Giulietta) ne tirarono fuori tanti.
Quasi 400cv a 9500giri.

Ciao 75, sai se questa Alfetta ha poi corso e con quali risultati?

Purtroppo non ho altre notizie,nemmeno Giampi fu in grado di aiutarmi quando tempo fa in una discussione su questa Alfetta chiesi maggiori informazioni.
Aggiungo un'altra foto,comunque qualche gara deve averla fatta perche' ci sono anche modellini di questa Alfetta Turbo Siluette Gr 5,magari chi ha ancora vecchi numeri di Autosprint della seconda meta' anni 70 potrebbe controllare,io lo faro appena vado ad un mercatino.

.....niente paura avete il nonno che ha sempre il suo asso nella manicain questo link trovate molte foto della GTV ,ma una in particolare che interessa.
La foto della Alfetta GTV Turbo Gr.5 "Silhouette". che partecipó nel Campionato Tedesco di produzione speciale. La vettura è stata preparata da una concessionario Alfa Romeo tedesca, con l'aiuto di Alfa Deutschland e la società Alfa Schrick (motori). Il motore era un derivato del motore di 1,3 litri Giulietta con turbocompressore che ha raggiunto 375 cavalli

http://www.alfetta-gtv.ch/dat/rennsport/other.html

Bella carrellata di foto, grazie Angelo

Conosci i risultati che l'Alfetta turbo Gr. 5 ha ottenuto in Germania?

..Paolo ,,debbo guardare in qualche archivio se trovo qualcosa,sai erano quasi gare privateera il campionato DRM = Campionato tedesco che poi mi sembra fosse stato cambiato con il DTM.

 

[GenLee]

Si lo ho notato anche io
Un esemplare del museo lo abbiamo visto lo scorso anno a Padova insieme a 75, SZ e loopo.

Ancheda questo 1.3 (della Giulietta) ne tirarono fuori tanti.
Quasi 400cv a 9500giri.

Ciao 75, sai se questa Alfetta ha poi corso e con quali risultati?

Purtroppo non ho altre notizie,nemmeno Giampi fu in grado di aiutarmi quando tempo fa in una discussione su questa Alfetta chiesi maggiori informazioni.
Aggiungo un'altra foto,comunque qualche gara deve averla fatta perche' ci sono anche modellini di questa Alfetta Turbo Siluette Gr 5,magari chi ha ancora vecchi numeri di Autosprint della seconda meta' anni 70 potrebbe controllare,io lo faro appena vado ad un mercatino.

.....niente paura avete il nonno che ha sempre il suo asso nella manicain questo link trovate molte foto della GTV ,ma una in particolare che interessa.
La foto della Alfetta GTV Turbo Gr.5 "Silhouette". che partecipó nel Campionato Tedesco di produzione speciale. La vettura è stata preparata da una concessionario Alfa Romeo tedesca, con l'aiuto di Alfa Deutschland e la società Alfa Schrick (motori). Il motore era un derivato del motore di 1,3 litri Giulietta con turbocompressore che ha raggiunto 375 cavalli

http://www.alfetta-gtv.ch/dat/rennsport/other.html

Wow, anche un'Alfetta Gr2, mai vista

 

[GenLee]

ragazzi, grazie delle risposte pronte ed esaustive!

Da vecchioAlfista, sono commosso

Grazie a te per avere la costanza di seguirci.

Questa sera , una variazione tecnica idonea per tutti noi appassionati =

Su Quattroruote n° 8 del mese di Settembre del 1956 - in edicola in questi giorni la sua ristampa - a pag. 54 inserisce un articolo dal titolo : " La Coppia motrice " a cura di Marco Garelli.

Io credo che l'articolo in oggetto meriti una lettura e pertanto posto 2 foto ( la 3555 e la 3558 ), ringraziando anticipatamente l' EdiDomus per quanto mi permette.

Ciao. :thumbup:

Come sempre, un caro saluto all' amico " GenLee ".

Ricambio!
Meno male che ci sono questi post, arricchiti da persone competenti-appassionate come Voi, altrimenti tra Alfa che verrà dagli Usa e tutto il resto :?

 

[angelo0]

ancora 3 foto.

..Praticamente sono le stesse macchine,anche questa da motore 1,375Litri detto definito 1.4l che ha partecipato al Campionato tedesco 1979-1982 DRM credo siano queste le date
Guardate qua(percortesia qualcuno che traduce in Italiano
http://www.alfabb.com/bb/forums/alfetta-gtv6-1975-1986/187103-grp-5-alfetta-gt-turbo-ex-drm-sale.html

 

[angelo0]

Si lo ho notato anche io
Un esemplare del museo lo abbiamo visto lo scorso anno a Padova insieme a 75, SZ e loopo.

Ancheda questo 1.3 (della Giulietta) ne tirarono fuori tanti.
Quasi 400cv a 9500giri.

Ciao 75, sai se questa Alfetta ha poi corso e con quali risultati?

Purtroppo non ho altre notizie,nemmeno Giampi fu in grado di aiutarmi quando tempo fa in una discussione su questa Alfetta chiesi maggiori informazioni.
Aggiungo un'altra foto,comunque qualche gara deve averla fatta perche' ci sono anche modellini di questa Alfetta Turbo Siluette Gr 5,magari chi ha ancora vecchi numeri di Autosprint della seconda meta' anni 70 potrebbe controllare,io lo faro appena vado ad un mercatino.

.....niente paura avete il nonno che ha sempre il suo asso nella manicain questo link trovate molte foto della GTV ,ma una in particolare che interessa.
La foto della Alfetta GTV Turbo Gr.5 "Silhouette". che partecipó nel Campionato Tedesco di produzione speciale. La vettura è stata preparata da una concessionario Alfa Romeo tedesca, con l'aiuto di Alfa Deutschland e la società Alfa Schrick (motori). Il motore era un derivato del motore di 1,3 litri Giulietta con turbocompressore che ha raggiunto 375 cavalli

http://www.alfetta-gtv.ch/dat/rennsport/other.html

Wow, anche un'Alfetta Gr2, mai vista

Si Gen L alfetta GT (V) a quei tempi fece impazzire mezzo mondo particamente era presente quasi su tutte le corse ufficiali

 

[angelo0]

Si lo ho notato anche io
Un esemplare del museo lo abbiamo visto lo scorso anno a Padova insieme a 75, SZ e loopo.

Ancheda questo 1.3 (della Giulietta) ne tirarono fuori tanti.
Quasi 400cv a 9500giri.

Ciao 75, sai se questa Alfetta ha poi corso e con quali risultati?

Purtroppo non ho altre notizie,nemmeno Giampi fu in grado di aiutarmi quando tempo fa in una discussione su questa Alfetta chiesi maggiori informazioni.
Aggiungo un'altra foto,comunque qualche gara deve averla fatta perche' ci sono anche modellini di questa Alfetta Turbo Siluette Gr 5,magari chi ha ancora vecchi numeri di Autosprint della seconda meta' anni 70 potrebbe controllare,io lo faro appena vado ad un mercatino.

.....niente paura avete il nonno che ha sempre il suo asso nella manicain questo link trovate molte foto della GTV ,ma una in particolare che interessa.
La foto della Alfetta GTV Turbo Gr.5 "Silhouette". che partecipó nel Campionato Tedesco di produzione speciale. La vettura è stata preparata da una concessionario Alfa Romeo tedesca, con l'aiuto di Alfa Deutschland e la società Alfa Schrick (motori). Il motore era un derivato del motore di 1,3 litri Giulietta con turbocompressore che ha raggiunto 375 cavalli

http://www.alfetta-gtv.ch/dat/rennsport/other.html

Bella carrellata di foto, grazie Angelo

Conosci i risultati che l'Alfetta turbo Gr. 5 ha ottenuto in Germania?

Paolo qui puoi controllare tutti i campionati tedeschi DRM dal 1972
Cmq cosa certa é che l alfa Romeo non partecipava ufficialmente a campoinato,ma sosteneva l iniziativa.
http://wsrp.ic.cz/drm1979.html

 

[fpaol68]

Si lo ho notato anche io
Un esemplare del museo lo abbiamo visto lo scorso anno a Padova insieme a 75, SZ e loopo.

Ancheda questo 1.3 (della Giulietta) ne tirarono fuori tanti.
Quasi 400cv a 9500giri.

Ciao 75, sai se questa Alfetta ha poi corso e con quali risultati?

Purtroppo non ho altre notizie,nemmeno Giampi fu in grado di aiutarmi quando tempo fa in una discussione su questa Alfetta chiesi maggiori informazioni.
Aggiungo un'altra foto,comunque qualche gara deve averla fatta perche' ci sono anche modellini di questa Alfetta Turbo Siluette Gr 5,magari chi ha ancora vecchi numeri di Autosprint della seconda meta' anni 70 potrebbe controllare,io lo faro appena vado ad un mercatino.

.....niente paura avete il nonno che ha sempre il suo asso nella manicain questo link trovate molte foto della GTV ,ma una in particolare che interessa.
La foto della Alfetta GTV Turbo Gr.5 "Silhouette". che partecipó nel Campionato Tedesco di produzione speciale. La vettura è stata preparata da una concessionario Alfa Romeo tedesca, con l'aiuto di Alfa Deutschland e la società Alfa Schrick (motori). Il motore era un derivato del motore di 1,3 litri Giulietta con turbocompressore che ha raggiunto 375 cavalli

http://www.alfetta-gtv.ch/dat/rennsport/other.html

Bella carrellata di foto, grazie Angelo

Conosci i risultati che l'Alfetta turbo Gr. 5 ha ottenuto in Germania?

Paolo qui puoi controllare tutti i campionati tedeschi DRM dal 1972
Cmq cosa certa é che l alfa Romeo non partecipava ufficialmente a campoinato,ma sosteneva l iniziativa.
http://wsrp.ic.cz/drm1979.html

Grande angelo

Una cosa è certa, a parte la partecipazione ufficiale al campionato europeo turismo, l'Alfetta GT è stata usata per oltre un decennio in migliaia di competizioni da privati di tutto il mondo ed in tutte le categorie, rallie compresi. A riprova della bontà del progetto.

 

[angelo0]

Si lo ho notato anche io
Un esemplare del museo lo abbiamo visto lo scorso anno a Padova insieme a 75, SZ e loopo.

Ancheda questo 1.3 (della Giulietta) ne tirarono fuori tanti.
Quasi 400cv a 9500giri.

Ciao 75, sai se questa Alfetta ha poi corso e con quali risultati?

Purtroppo non ho altre notizie,nemmeno Giampi fu in grado di aiutarmi quando tempo fa in una discussione su questa Alfetta chiesi maggiori informazioni.
Aggiungo un'altra foto,comunque qualche gara deve averla fatta perche' ci sono anche modellini di questa Alfetta Turbo Siluette Gr 5,magari chi ha ancora vecchi numeri di Autosprint della seconda meta' anni 70 potrebbe controllare,io lo faro appena vado ad un mercatino.

.....niente paura avete il nonno che ha sempre il suo asso nella manicain questo link trovate molte foto della GTV ,ma una in particolare che interessa.
La foto della Alfetta GTV Turbo Gr.5 "Silhouette". che partecipó nel Campionato Tedesco di produzione speciale. La vettura è stata preparata da una concessionario Alfa Romeo tedesca, con l'aiuto di Alfa Deutschland e la società Alfa Schrick (motori). Il motore era un derivato del motore di 1,3 litri Giulietta con turbocompressore che ha raggiunto 375 cavalli

http://www.alfetta-gtv.ch/dat/rennsport/other.html

Bella carrellata di foto, grazie Angelo

Conosci i risultati che l'Alfetta turbo Gr. 5 ha ottenuto in Germania?

Paolo qui puoi controllare tutti i campionati tedeschi DRM dal 1972
Cmq cosa certa é che l alfa Romeo non partecipava ufficialmente a campoinato,ma sosteneva l iniziativa.
http://wsrp.ic.cz/drm1979.html

Grande angelo

Una cosa è certa, a parte la partecipazione ufficiale al campionato europeo turismo, l'Alfetta GT è stata usata per oltre un decennio in migliaia di competizioni da privati di tutto il mondo ed in tutte le categorie, rallie compresi. A riprova della bontà del progetto.

eheheheh..lo sappiamo lo sappiamo caro Paolo con cio volevo sottolineare la non sempre presenza nelle corse del campionato tedesco di quei tempi.

 

[fpaol68]

Su!!

 

[giampi47]

ancora 3 foto.

..Praticamente sono le stesse macchine,anche questa da motore 1,375Litri detto definito 1.4l che ha partecipato al Campionato tedesco 1979-1982 DRM credo siano queste le date
Guardate qua(percortesia qualcuno che traduce in Italiano
http://www.alfabb.com/bb/forums/alfetta-gtv6-1975-1986/187103-grp-5-alfetta-gt-turbo-ex-drm-sale.html

Da " nonno Giampi a nonno ANGELO " - Ciao ANGELO, tutto OK. ???

Cio' di cui abbiamo parlato - la Alfetta GTV-Turbo Gr.5 - Deutsche Rennsport Meisterschaft - e cio' che Tu ed io siamo riusciti a scoprire circa questa vettura e' stato veramente interessante e grazie anche ai siti da te suggeriti per avere altre info e belle foto.

Come avevo postato in precedenza, dicevo che per questa vettura ci fu anche lo zampino di Autodelta ed infatti, il giorno 4 Dicembre 2009 , in un suo messaggio su internet un tale Sig. JAN , che probabilmente era a quel tempo diventato il proprietario della vettura , chiedeva a chi fosse interessato ad acquistare questa vettura la cifra di 80.000 Euro.

Inoltre dice che la vettura sara' corredata da alcuni interessanti pezzi di ricambio dell' Autodelta.

Quindi, ora inserisco una foto che, opportunamente ingrandita, fa risultare una frase che parla proprio di supporto anche di Autodelta per la realizzazione di questa vettura Gr.5.

Ciao carissimo ANGELO. A presto. :thumbup:

Attached files /attachments/1173986=8182-DSCF3575.JPG

 

[giampi47]

Per l'amico " GenLee ".

CIAO carissimo.

Circa l' Alfetta Gr.2 -( come da tua risposta ad ANGELO) - , ti riferisci forse alla Berlina ?? Se cosi' fosse eccoti qualcosa che probabilmente ti potra' fare piacere = Foto 3621 ed un grazie a Quattroruote del Dicembre 1974.

P.S.= Mi dispiace che, come al solito, le mie foto sono un po' ...cosi'-cosi'......ma....... abbiate pazienza.....col tempo vedro' di migliorare. Grazie. CIAO. :thumbup:

Attached files /attachments/1174000=8183-DSCF3621.JPG

 

[fpaol68]

Per l'amico " GenLee ".

CIAO carissimo.

Circa l' Alfetta Gr.2 -( come da tua risposta ad ANGELO) - , ti riferisci forse alla Berlina ?? Se cosi' fosse eccoti qualcosa che probabilmente ti potra' fare piacere = Foto 3621 ed un grazie a Quattroruote del Dicembre 1974.

P.S.= Mi dispiace che, come al solito, le mie foto sono un po' ...cosi'-cosi'......ma....... abbiate pazienza.....col tempo vedro' di migliorare. Grazie. CIAO. :thumbup:

Molto interessante questo articolo Giampi, si apprende tra l'altro che l'Alfetta rallie aveva il motore "2000" con 4 valvole per cilindro ed iniezione indiretta e sviluppava ben 220 Cv!! Siamo agli inizi degli anni 70 e avevano già pronta per le competizioni una testa a 16 valvole. Chissà perchè non hanno mai pensato di portarla sulle berline di serie e per altri 15 anni (fino al twin spark) non hanno fatto praticamente niente sul bialbero. Altra dato interessante il peso: solo 50 kg in meno rispetto alla Alfetta di serie, 1010 kg, impensabili questi pesi ai nostri giorni!!!

 

[giampi47]

Per l'amico " GenLee ".

CIAO carissimo.

Circa l' Alfetta Gr.2 -( come da tua risposta ad ANGELO) - , ti riferisci forse alla Berlina ?? Se cosi' fosse eccoti qualcosa che probabilmente ti potra' fare piacere = Foto 3621 ed un grazie a Quattroruote del Dicembre 1974.

P.S.= Mi dispiace che, come al solito, le mie foto sono un po' ...cosi'-cosi'......ma....... abbiate pazienza.....col tempo vedro' di migliorare. Grazie. CIAO. :thumbup:

Molto interessante questo articolo Giampi, si apprende tra l'altro che l'Alfetta rallie aveva il motore "2000" con 4 valvole per cilindro ed iniezione indiretta e sviluppava ben 220 Cv!! Siamo agli inizi degli anni 70 e avevano già pronta per le competizioni una testa a 16 valvole. Chissà perchè non hanno mai pensato di portarla sulle berline di serie e per altri 15 anni (fino al twin spark) non hanno fatto praticamente niente sul bialbero. Altra dato interessante il peso: solo 50 kg in meno rispetto alla Alfetta di serie, 1010 kg, impensabili questi pesi ai nostri giorni!!!

Si' , in pratica era il motore della 2000 GTAm che corse nei primissimi anni '70.

Desidero pero' fare un po' di chiarezza , sempre in base a quello che conosco ed a quello che e' sempre emerso a seguito mie frequentazioni in Alfa e Autodelta e soprattutto in base a quello che ho visto e che mi hanno spiegato.

Ti posto pertanto delle foto corredate da qualche precisazione.

Le prime 2 foto ritraggono l' Alfa 1750 GTAm dell' anno 1970 che, ricordiamo, aveva motore di 2000 cc. e che in prima battuta sviluppava 190 Cv che crebbero sino a 220 - 225 Cv.

Aveva testata con 2 Candele x cilindro e 2 valvole e la Testa Stretta.

Attached files /attachments/1175062=8193-DSCF2685.JPG /attachments/1175062=8194-DSCF2989.JPG

 

[giampi47]

Per l'amico " GenLee ".

CIAO carissimo.

Circa l' Alfetta Gr.2 -( come da tua risposta ad ANGELO) - , ti riferisci forse alla Berlina ?? Se cosi' fosse eccoti qualcosa che probabilmente ti potra' fare piacere = Foto 3621 ed un grazie a Quattroruote del Dicembre 1974.

P.S.= Mi dispiace che, come al solito, le mie foto sono un po' ...cosi'-cosi'......ma....... abbiate pazienza.....col tempo vedro' di migliorare. Grazie. CIAO. :thumbup:

Molto interessante questo articolo Giampi, si apprende tra l'altro che l'Alfetta rallie aveva il motore "2000" con 4 valvole per cilindro ed iniezione indiretta e sviluppava ben 220 Cv!! Siamo agli inizi degli anni 70 e avevano già pronta per le competizioni una testa a 16 valvole. Chissà perchè non hanno mai pensato di portarla sulle berline di serie e per altri 15 anni (fino al twin spark) non hanno fatto praticamente niente sul bialbero. Altra dato interessante il peso: solo 50 kg in meno rispetto alla Alfetta di serie, 1010 kg, impensabili questi pesi ai nostri giorni!!!

Si' , in pratica era il motore della 2000 GTAm che corse nei primissimi anni '70.

Desidero pero' fare un po' di chiarezza , sempre in base a quello che conosco ed a quello che e' sempre emerso a seguito mie frequentazioni in Alfa e Autodelta e soprattutto in base a quello che ho visto e che mi hanno spiegato.

Ti posto pertanto delle foto corredate da qualche precisazione.

Le prime 2 foto ritraggono l' Alfa 1750 GTAm dell' anno 1970 che, ricordiamo, aveva motore di 2000 cc. e che in prima battuta sviluppava 190 Cv che crebbero sino a 220 - 225 Cv.

Aveva testata con 2 Candele x cilindro e 2 valvole e la Testa Stretta.

Ora posto fotografie del motore della 1750 GTAm nelle quali si vedono le testate con Doppia Accensione e le 2 sole valvole e le Canne Cilindri in un blocco unico. Sono 6 fotografie=

Attached files /attachments/1175066=8197-Complessivo motore Alfa 1750 GTAm- da 2000 cc. Doppia Accensione e 2 Valvole.JPG /attachments/1175066=8199-Testata Alfa 1750 GTAm-Doppia Accensione-2000 cc. Foto 2.JPG /attachments/1175066=8198-Testata Alfa 1750 GTAm-Doppia accensione-2000 cc.Foto 1.JPG