Infatti ti pare che io posso permettermela? Adesso che ho comprato un mozzo HOPE per la MTB sono sul lastrico.Penso che se potessi permettermi una Huracan non userei mai la modalità Strada, ma sempre le modalità più casiniste. Dai, se hai i soldi per una Huracan che senso ha fare quello attento ai "consumi"![]()
Confermo, la Lambo riprendeva a 800 giri.Dipende... per girara in città di certo aspirato, riprende sempre anche sottocoppia sfruttando la mancata perdita per pompaggio. In extraurbano il turbocompresso, avendo anche il tempo ed il tragitto sufficiente a warmup e cooldown
La Lambo... chissà se riuscirò mai a provarne una...Confermo, la Lambo riprendeva a 800 giri.
Poi chiesi se potevo andare verso gli ottomila e il tipo mi disse che dovevo scalare con la modalità manuale.
In città era spaventosamente docile per avere 610 cv.
Io mi son dovuto sposare per farlo: è stato il regalo di mia moglie per il primo anniversario.La Lambo... chissà se riuscirò mai a provarne una...
Ecco...Tuttavia per provarla veramente, in pista e pure da soli (e con modalità CORSA)... bisogna sborsare svariate migliaia di euro.
Ma come esperienza ti basta molto meno, rotonde comprese.Ecco...
portare al limite è una parola grossa... per fare le rotonde mi basta la legacy... anche oggi sorpasso all'esterno in rotatoria su una 530D che aveva straesagerato in rettilineo e poi si è piantato appena ha dovuto girare il volante... e mezz'ora prima una semplice 208...sempre su corsia dx in marcia per file parallele...Ma come esperienza ti basta molto meno, rotonde comprese.
Passata quella, la prima esperienza, invece scatta la scimmia di portarla verso il limite... ovviamente in pista.
Un mio amico rosicone, che mi rinfacciava di aver buttato i soldi per provare la Lambo, diceva che gli bastava la sua Octavia 1.6 TDI "4x4" per godere come tenuta di strada, e che lui con la Lamborghini avrebbe fatto faville, non certo un giro "civile" su strada.portare al limite è una parola grossa... per fare le rotonde mi basta la legacy... anche oggi sorpasso all'esterno in rotatoria su una 530D che aveva straesagerato in rettilineo e poi si è piantato appena ha dovuto girare il volante... e mezz'ora prima una semplice 208...sempre su corsia dx in marcia per file parallele...
io non sono un pilota automobilistico, ma ex motociclistico e pure fuoristradista... dico solo che non riuscirei a portarla al limite neppure in pista, e che a maggior ragione non mi darebbe soddisfazione passeggiarci su strade aperte al traffico... e soggette al CdS ed alla scarsa manutanzione... tutto qui...Io non sono un pilota come te (e come lui) ma sono contentissimo di aver guidato una Lamborghini ed averne sentito il motore e l'assetto, la sensazione.
io non sono un pilota automobilistico, ma ex motociclistico e pure fuoristradista... dico solo che non riuscirei a portarla al limite neppure in pista, e che a maggior ragione non mi darebbe soddisfazione passeggiarci su strade aperte al traffico... e soggette al CdS ed alla scarsa manutanzione... tutto qui...
Scusa, ma con la Legacy rispetti i limiti sempre? Suvvia...io non sono un pilota automobilistico, ma ex motociclistico e pure fuoristradista... dico solo che non riuscirei a portarla al limite neppure in pista, e che a maggior ragione non mi darebbe soddisfazione passeggiarci su strade aperte al traffico... e soggette al CdS ed alla scarsa manutanzione... tutto qui...
li rispetto... col 5%...Scusa, ma con la Legacy rispetti i limiti sempre? Suvvia...
Ti dico, invece, che comunque è una soddisfazione... un petting spinto, ma con una pornostar.
mah... sarebbe coma avere un appuntamento con una top model e passare il tempo alla playstation...Io con una Lambo troverei soddisfazione anche a seguire la processione del santo patrono.....
Esatto (dipende anche dal patrono)...Io con una Lambo troverei soddisfazione anche a seguire la processione del santo patrono.....
arizona77 - 8 giorni fa
agricolo - 14 minuti fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 10 mesi fa