motori a tre cilindri?

[3x2]

Ho guidato sia Guzzi che Bmw che Ducati. Sono 3 bicilindrici diversi, uno a V, uno a L e uno boxer. Hanno 3 comportamenti diversi. Ho fatto scuola guida con la Panda 30 e ho girato con la 500 e la Dyane e non mi è mai venuto da vomitare. Mai sentito di frizioni durate poco per colpa del mezzo ma solo per colpa del guidatore.

appunto..
stao parlando di motori con 30 cavalli e coppia da bicicletta.. il nuovo fiat bicilindrico avrà 85 cavalli e due cilindri di 500 cc l'uno... mettili in coda a milano due settimane poi me lo dici cosa durano frizioni e volani bimassa..

 

[skid32]

Ho guidato sia Guzzi che Bmw che Ducati. Sono 3 bicilindrici diversi, uno a V, uno a L e uno boxer. Hanno 3 comportamenti diversi. Ho fatto scuola guida con la Panda 30 e ho girato con la 500 e la Dyane e non mi è mai venuto da vomitare. Mai sentito di frizioni durate poco per colpa del mezzo ma solo per colpa del guidatore.

appunto..
stao parlando di motori con 30 cavalli e coppia da bicicletta.. il nuovo fiat bicilindrico avrà 85 cavalli e due cilindri di 500 cc l'uno... mettili in coda a milano due settimane poi me lo dici cosa durano frizioni e volani bimassa..

che poi nn capisco il senso...per risparmiare un poco di piu'?