<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Motore 1.2 TSI - chi ha superato i 100.000Km? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Motore 1.2 TSI - chi ha superato i 100.000Km?

mark_nm ha scritto:
gallongi ha scritto:
mark_nm ha scritto:
domandona: se è un motore problematico come ci arriva a 100000 Km ?
Qual'è la percentuale di guasti visto che lo seganli tu nel primo messaggio ?

Sui 1.2 abbastanza alta,causa tendicatena ...percentuali precise non ne so ,ma se cerchi troverai molti casi o presunti tali ...ora i motori sono nuovi nuovi,vedremo.. ;)

quindi presumo che vi siano stati i canonici richiami.

OT: mi ha richiamato, previo raccomandata, anche kia per la sostituzione di un interruttore, a loro spese ovviamente ma rottura di scatole mia :D

Dal 2009 ad oggi ci sono stati diversi richiami, il più grave riguarda il famigerato kit catena-tendicatena. Poi ci sono stati aggiornamenti centralina vari e l'installazione di un distanziale sull'attuatore della wastegate. Ma gli ultimi due, che mi hanno riguardato, non li definirei veri richiami, ma manutenzione straordinaria. L'aggiornamento del sofware è cosa abbastanza comune, ultimamente.
Per ciò che mi riguarda, in 40.000 Km l'unico problema notato è ogni tanto un piccolo singhiozzo in accelerazione e rilascio se uso l'acceleratore con molta delicatezza, per il resto niente, neanche alto consumo di olio, come segnalato da alcuni.
 
enry1 ha scritto:
si ma il NUOVO pare sia stato riprogettato e meno male NON ha piu la catena ma la cinghia in gomma .

unica mi paura e' che abbiano (speriamo) modificato il avriatore di fase, ammsesso che ci sia nel 1,2 e che il TURBO sia affidabile.

speriamo in bene . ciaoooo

se il variatore di fase del 1.2 è uguale (penso proprio di si) a quello del 1.4, c'è la nuova versione disponibile per le sostituzioni dal luglio 2012; non so in produzione quando hanno cominciato a montare il tipo modificato. Sicuramente sulla G VII c'è
 
gallongi ha scritto:
mark_nm ha scritto:
gallongi ha scritto:
mark_nm ha scritto:
domandona: se è un motore problematico come ci arriva a 100000 Km ?
Qual'è la percentuale di guasti visto che lo seganli tu nel primo messaggio ?

Sui 1.2 abbastanza alta,causa tendicatena ...percentuali precise non ne so ,ma se cerchi troverai molti casi o presunti tali ...ora i motori sono nuovi nuovi,vedremo.. ;)

quindi presumo che vi siano stati i canonici richiami.

OT: mi ha richiamato, previo raccomandata, anche kia per la sostituzione di un interruttore, a loro spese ovviamente ma rottura di scatole mia :D

Che interruttore sarebbe ?

quello che attiva le luci degli stop; quello assemblato sulla mia momentaneamente fa ancora il suo lavoro. Da come viene descritto il difetto si direbbe basato su una loro statistica e non è detto che sia il mio caso. A me infastidisce che tocchino un'auto uscita dalla fabbrica :D
 
mark_nm ha scritto:
gallongi ha scritto:
mark_nm ha scritto:
gallongi ha scritto:
mark_nm ha scritto:
domandona: se è un motore problematico come ci arriva a 100000 Km ?
Qual'è la percentuale di guasti visto che lo seganli tu nel primo messaggio ?

Sui 1.2 abbastanza alta,causa tendicatena ...percentuali precise non ne so ,ma se cerchi troverai molti casi o presunti tali ...ora i motori sono nuovi nuovi,vedremo.. ;)

quindi presumo che vi siano stati i canonici richiami.

OT: mi ha richiamato, previo raccomandata, anche kia per la sostituzione di un interruttore, a loro spese ovviamente ma rottura di scatole mia :D

Che interruttore sarebbe ?

quello che attiva le luci degli stop; quello assemblato sulla mia momentaneamente fa ancora il suo lavoro. Da come viene descritto il difetto si direbbe basato su una loro statistica e non è detto che sia il mio caso. A me infastidisce che tocchino un'auto uscita dalla fabbrica :D

Si però ti conviene farlo,per sicurezza e onde evitare casini..tanto lo fanno loro ;)
 
speriamo solo che essendo pare del tutto NUOVO, non abbia i problemi del vecchio 1,2 ...almeno la catena non c'e piu ! ah ah :)

ma il variatore di fase sara lo stesso o speriamo sia modificato ? o nel 1,2 NOn c'e ???
 
mark_nm ha scritto:
gallongi ha scritto:
mark_nm ha scritto:
gallongi ha scritto:
mark_nm ha scritto:
domandona: se è un motore problematico come ci arriva a 100000 Km ?
Qual'è la percentuale di guasti visto che lo seganli tu nel primo messaggio ?

Sui 1.2 abbastanza alta,causa tendicatena ...percentuali precise non ne so ,ma se cerchi troverai molti casi o presunti tali ...ora i motori sono nuovi nuovi,vedremo.. ;)

quindi presumo che vi siano stati i canonici richiami.

OT: mi ha richiamato, previo raccomandata, anche kia per la sostituzione di un interruttore, a loro spese ovviamente ma rottura di scatole mia :D

Che interruttore sarebbe ?

quello che attiva le luci degli stop; quello assemblato sulla mia momentaneamente fa ancora il suo lavoro. Da come viene descritto il difetto si direbbe basato su una loro statistica e non è detto che sia il mio caso. A me infastidisce che tocchino un'auto uscita dalla fabbrica :D

Scusate se mi intrometto,parlate di kia e di interruttori di freni,anche alla mia è stato sostituito in garanzia dopo 4 anni,è un intervento banale...20 minuti di attesa e via! Nel mio caso faceva accendere senza motivo la spia di malfunzionamento dell'esp.
 
andrò anch'io in concessionaria a farlo cambiare sto diamine di interruttore anche se mi infastidisce che venga manomessa. Solitamente non sono così delicati quando la cosa non è loro. A distanza di due anni non ho ancora notato nulla di strano.
 
enry1 ha scritto:
speriamo solo che essendo pare del tutto NUOVO, non abbia i problemi del vecchio 1,2 ...almeno la catena non c'e piu ! ah ah :)

ma il variatore di fase sara lo stesso o speriamo sia modificato ? o nel 1,2 NOn c'e ???

Ha il variatore di fase ma cinghia e direi 16 V anziché 8 da quel che letto...
 
Ragazzi per favore se andate OT fatelo solo per rimettere in primo piano la discussione :D :D :D

Possibile che in 5 anni di fabbricazione di questo motore nessuno ma proprio nessuno abbia superato i 100k Km? Sono solo 20.000 Km l'anno...
 
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