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Motore 1.2 TSI - chi ha superato i 100.000Km?

Raggiunti i 105000 km.
Ibiza 1.2 tsi del 2014.
Ho cambiato l'olio la settimana scorsa e l'avevo lasciato sotto al max (a 3/4) e all'accensione di tanto in tanto sferragliava la catena per qualche secondo.
Allora ho provato a portare il livello al max e non sferraglia più in nessuna occasione.
Non so se sia un caso o se abbia proprio bisogno del livello al max.
Nessuna noia da segnalare in 7 anni se non una batteria, la serratura bagliaio e un tubetto di plastica legato al recupero vapori olio, tutti cambiati da me con spesa irrisoria
 
riguardo al 1.2 TSI e noie con la catena, qualcuno si è mai posto il problema della valvola della regolazione dell'albero a camme? Questa nell'immagine.
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Leggevo in un altro forum che specialmente chi guida solo per brevi tratti (tipicamente casa/lavoro) fa lavorare la macchina per lo più a freddo e questo può causare residui piu solidi di olio all'interno della valvola in questione. Siccome questa controlla la fasatura delle valvole (anticipo/ritardo), se si sporca può causare problemi a tutto ciò che è attaccato all'albero e quindi anche la catena. Qualcuno ne sa qualcosa? E' una ipotesi possibile? Io non sono un meccanico, se qui ce n'è qulacuno sarebbe bello sapere che ne pensa
 
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