Mondiale F.E 2018-2019

[pilota54]

Si sono svolti sul circuito di Valencia i primi test F.E in vista del campionato 2018-19, un campionato che si annuncia più interessante di quello precedente, sia per la nuova configurazione aerodinamica delle vetture (e la durata delle batterie ora da 54 kwh, per 1 gara intera), sia per il nuovo motore (si passa da 272 a 340 cv in prova e da 245 a 272 in gara), sia per la presenza di diversi piloti ex F.1.

Questi i tempi del 3° giorno di prove (20 ottobre).

1 Alexander Sims BMW1'17.402 51
2 Jean-Eric Vergne DS1'17.6200.21836
3 Mitch Evans Jaguar1'17.8640.46237
4 Pascal Wehrlein Mahindra1'17.8880.48630
5 M.Gunther Penske1'17.9470.54532
6 Robin Frijns Audi1'18.0880.68649
7 Gary Paffett Venturi1'18.1640.76241
8 Sam Bird Audi1'18.2190.81745
9 Sebastien Buemi Nissan1'18.2200.81825
10 Lucas di Grassi Audi1'18.2690.86746
11 Antonio Fuoco Penske1'18.2840.88235
12 J.d'Ambrosio Mahindra1'18.4091.00719
13 Daniel Abt Audi1'18.4791.07750
14 Tom Dillmann NIO1'18.7781.37634
15 Oliver Turvey NIO1'19.0831.68135
16 Felipe Massa Venturi1'19.3281.92630
17 D.Juncadella Venturi1'19.3531.95139
18 Oliver Rowland Nissan1'20.4163.01449
19 Nelson Piquet Jr. Jaguar1'21.9974.59541
20 Andre Lotterer DS1'23.0485.64656
21 A.F. da Costa BMW1'23.1215.71916
22 Edoardo Mortara Venturi - no time - 16

https://www.quattroruote.it/news/sp...1_presentata_la_gamma_2019_della_pirelli.html

La stagione avrà inizio il 15 dicembre 2018 con l'EPrix di Riad e si concluderà il 14 luglio 2019 con l'EPrix di New York.

https://it.wikipedia.org/wiki/Campionato_di_Formula_E_2018-2019

 

[pilota54]

Per circa 2 mesi non vedremo girare in pista le F.1 (i test 2019 inizieranno a metà febbraio), ma in compenso sta per iniziare il campionato di F.E 2018-19.

Si partirà il 15 dicembre, con l'E-prix di Riad.

Tra i piloti si notano diversi ex F.1, tra cui i nuovi arrivati Felipe Massa e Stoffel Vandoorne,

La case ufficiali coinvolte sono Mahindra, Audi, Bmw, Nissan e Jaguar. 23 in tutto i piloti e 11 i teams. Solo un italiano in gara: Edoardo Mortara, con la Spark-Venturi.

Nuova come detto nel primo post la configurazione della vettura (telaio unico, Spark), dotata anche di Halo. Potenza 272 cv e durata per l'intera gara.

La monoposto F.E 2018-19 del team Audi.

 

[Divergent]

Inizierò a seguire anche quest'anno, nella speranza che poi non vada nel dimenticatoio come l'anno scorso.
l'idea è anche carina, ma non mi è nato quel "patos" coinvolgente che mi tenga attaccato alla tv.

 

[pilota54]

Iniziato il conto alla rovescia.

https://it.motorsport.com/formula-e/news/arabia-saudita-pronta-per-e-prix-ad-diriyah/4311262/

 

[pilota54]

Qualifiche e gara su Italia 1 ed Eurosport 210.
E' iniziato il Motorsport 2019!

 

[pilota54]

Vedo che c'è poco interesse, comunque oggi si parte.

 

[mani in alto]

A che ore la gara?
Avrei intenzione di seguirla se gli orari sono compatibili.

Però come credo altri qui dentro non trovo quel pathos nella FE che trovo in altr sport motoristici. La guardo per caritá, ma non mi prende più di tanto.

 

[Ax-80]

Bella gara ,la prima che vedo. Molto bene dal punto di vista agonistico ma il contorno è un po' troppo videogame. Interessante il surplus di potenza a disposizione dei piloti e l'halo ad indicare la strategia. Diciamo che ci sono buoni spunti per la F1 che comunque da buon romantico continuo a preferire.

 

[pilota54]

A che ore la gara?
Avrei intenzione di seguirla se gli orari sono compatibili.

Però come credo altri qui dentro non trovo quel pathos nella FE che trovo in altr sport motoristici. La guardo per caritá, ma non mi prende più di tanto.

Gara finita da poco. Era su Italia 1 e Eurosport 210, alle ore 13.05.
Io l'ho registrata e la vedrò più tardi. Su Eurosport dovrebbero fare una replica.

 

[pilota54]

Nel pomeriggio ho visto la gara. Belle le vetture, che hanno un che di avveniristico e ora in qualifica raggiungono i 330 cv. Gara abbastanza interessante, con alcune novità come l'attack mode, che per 5 minuti fornisce più potenza e il led sull'halo per evidenziare chi lo sta utilizzando.

Ha vinto Felix Da Costa con la vettura motorizzata Bmw (i telai sono tutti uguali). Peccato per Mortara, subito a muro, e per Massa, che, partito 13°, era risalito 8°, ma per una penalizzazione che non ho ben capito è poi arrivato 14°. Ottima la qualifica di Vandoorne, partito 3° ma poi 17° anche lui per problemi.

Classifica finale Top10 (con i punti acquisiti):

1 28 António Félix Da Costa Andretti Autosport 33 25
2 25 Jean-Éric Vergne Techeetah 33 0.462 18
3 64 Jérôme D'Ambrosio Mahindra Racing 33 4.033 15
4 20 Mitch Evans Jaguar Racing 33 5.383 12
5 36 André Lotterer Techeetah 33 5.579 10
6 23 Sébastien Buemi DAMS 33 6.625 8
7 22 Oliver Rowland DAMS 33 9.105 6
8 66 Daniel Abt Audi Sport Team ABT 33 9.819 4
9 11 Lucas Di Grassi Audi Sport Team ABT 33 10.936 2
10 3 Nelson Piquet Jr. Jaguar Racing 33 11.564 1

Il vincitore Da Costa

 

[mani in alto]

Eh no...dopo il mio post sono uscito e tornato solo ora. Peccato, mi rifarò la prossima volta oppure cercherò qualche replica su internet.

 

[ALGEPA]

Purtroppo anche io per impegni lavorativi non ho avuto modo di seguire la gara, ottimo risultato della BMW mentre per quanto riguarda i piloti fermandomi solo alla classifica finale i veterani della FE hanno un bel vantaggio sui nuovi arrivati

 

[pilota54]

CALENDARIO F.E 2018-2019

ROUND 1 – EPrix di Ad Diriyah
15 dicembre, Arabia Saudita (Circuito di Ad Diriyah)
ROUND 2 – EPrix di Marrakech
12 gennaio, Marocco (Circuito di Marrakech)
ROUND 3 – EPrix di Santiago
26 gennaio, Cile (Circuito di Parque O’Higgin)
ROUND 4 – EPrix di Città del Messico
16 febbraio, Messico (Autodromo Hermanos Rodriguez)
ROUND 5 – EPrix di Hong Kong
10 marzo, Hong Kong (Circuito Central Harbourfront di Hong Kong)
ROUND 6 – EPrix di Sanya
23 marzo, Cina (Circuito cittadino di Sanya)
ROUND 7 – EPrix di Roma
13 aprile, Italia (Circuito cittadino dell’EUR)
ROUND 8 – EPrix di Parigi
27 aprile, Francia (Circuito cittadino di Parigi)
ROUND 9 – EPrix di Monaco
11 maggio, Monaco (Circuito di Monte Carlo)
ROUND 10 – EPrix di Berlino
25 maggio, Germania (Circuito dell’Aeroporto di Berlino-Tempelhof)
ROUND 11 – EPrix di Berna
9 giugno, Svizzera (Circuito cittadino di Berna)
ROUND 12 – EPrix di New York GARA 1
13 luglio, Stati Uniti (Circuito cittadino di Brooklyn)
ROUND 13 – EPrix di New York GARA 2
14 luglio, Stati Uniti (Circuito cittadino di Brooklyn)

Appuntamento al 12 gennaio.

 

[pilota54]

2° appuntamento di campionato a Marrakech. Sam Bird in pole. 15° Massa, 17° l'italo-svizzero Edo Mortara.

https://it.motorsport.com/formula-e...rgne-e-conquista-la-pole-a-marrakesh/4322931/

 

[Divergent]

Mi sa che salterò anche sta gara, alle 16 ti spezza troppo il pomeriggio...
ma non potevano farle alle 14 come la F1?