<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 - GP d'Italia 2018 | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 - GP d'Italia 2018

Io provo a sbilanciarmi sulle previsioni visto che più o meno conosco il meteo della zona.
Secondo me avremo un venerdì abbastanza bagnato, ma forse da sabato mattina dovrebbe migliorare e forse pl3 e qualifiche saranno asciutte. Speriamo in bene perché sul baganto sará difficile e non é proprio il momento di perdere altri punti preziosi.
 
I piloti Ferrari alla vigilia del week-end monzese. Ragazzi Kimi ride, di gusto (con i suoi, immancabili, occhiali da sole)! Un evento.Speriamo sia di buon auspicio per il GP. Oggi gireranno attorno ai navigli con le loro monoposto, insieme a Leclerc.
f1-british-gp-2018-sebastian-v.jpg
Che fenomeno!
 
Ho visto su Sky 207 l'evento di Milano centro, molto bello. Prima la sfilata delle auto storiche, poi l'esibizione dei piloti Ferrari e Alfa-Sauber.

Lo spazio per girare era poco, ma Kimi è stato perfetto (la vettura ha 1.000 cv), anche nei "tondi", mentre Seb in un tondo ha sfiorato una transenna e poi nella rotonda ha urtato leggermente e ha dovuto far sostituire il musetto.
Perfetto Leclerc con la Sauber V8 2013 riverniciata Alfa.

C'era un enorme striscione "Kimi for President" (ovviamente della Ferrari, non della Repubblica..........). Il finnico è stato come sempre il più acclamato. Lui ha ricambiato dicendo "Ho bisogno di Voi" e ha firmato decine di autografi. E' veramente un Kimi diverso, molto meno "Iceman".
Il commento di Arrivabene: "Le abbiamo prese e sappiamo quanto fa male. Ora è il momento di darle".

Vanzini ha detto che Leclerc potrebbe andare in Haas, Giovinazzi in Sauber e Raikkonen un altro anno in Ferrari. Ancora sono "voci".
 
Ultima modifica:
Mentre tutti trepidiamo nell'attesa, mi è sorto un dubbio/dimenticanza: il Regolamento permette di montare le alette regolabili sul solo turbo e non sul girante compressore ... è vero? A pensarci, a me sembra più logico, anche perchè il compressore prevede la possibilità di venire disaccoppiato dall'alberino che porta l'H e quindi anche il Turbo.
Boh, magari ho confuso tutto ... !!
 

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