Mondiale F.1 - GP di Spagna

[pilota54]

Situazione test in tempo reale:

1. DE Sebastian Vettel Ferrari 1:23.220 93
2. DE Nico Rosberg Mercedes 1:23.337 +0.117 106
3. GB Jenson Button McLaren 1:23.753 +0.533 85
4. FR Romain Grosjean Haas F1 1:23.882 +0.662 85
5. DE Pascal Wehrlein Manor F1 1:24.297 +1.077 77
6. AU Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1:24.307 +1.087 81
7. FR Pierre Gasly Toro Rosso 1:24.821 +1.601 78
8. GB Alex Lynn Williams 1:26.071 +2.851 86
9. FR Esteban Ocon Renault 1:26.530 +3.310 93
10. MX Alfonso Celis jr Force India 1:27.141 +3.921 93
11. MX Esteban Gutierrez Haas F1 no time 0

 

[Maxetto883]

La Fia ha appurato che il pilota davanti (Rosberg) aveva il diritto di spostarsi e chiudere la traiettoria perché non violava l'art. 27.7 del regolamento sportivo che specifica che il pilota davanti deve lasciare strada all'avversario che sta tentando il sorpasso solo quando una porzione significativa della macchina dietro è già di fianco alla macchina davanti.

Hamilton aveva appena messo il musetto all'altezza delle ruote di Rosberg quando è finito sull'erba; quindi secondo la Fia non era abbastanza all'interno per ottenere il diritto di ricevere spazio da Rosberg. Per i commissari Nico aveva il diritto di effettuare la manovra di difesa, perciò la collisione è stata archiviata come un incidente di gara.

Questo dicono, senza peraltro considerare l'errore di mappatura di Nico: se lo facessero, la chiusura di porta - imho - diventerebbe una azione di sabotaggio "da manuale".

Ham ha avuto molta fortuna, perchè se impattava ruota ant. / ruota post. decollava ... e non so come sarebbe finita.

Rosberg dovrà vincere il mondiale, lo sa anche la Fia.

Non facciamo dietrologia. Non crederò mai a queste cose, che considero farneticazioni. Tu ci credi?

Quella sulla Fia è chiaramente una battuta, cosa interessa alla Fia se vince Ros o Ham.
Ma credo che in Mercedes preferiscano che vinca Rosberg.
Del resto chi è stato l'ultimo pilota tedesco a vincere su una vettura tedesca?

 

[pilota54]

Test finiti. Ecco i tempi (ultima lettera=gomme):

1. DE Sebastian Vettel Ferrari 1:23.220 103 - S
2. DE Nico Rosberg Mercedes 1:23.337 +0.117 119 - S
3. GB Jenson Button McLaren 1:23.753 +0.533 86 - SS
4. FR Romain Grosjean Haas F1 1:23.882 +0.662 96 - US
5. DE Pascal Wehrlein Manor F1 1:24.297 +1.077 86 - SS
6. AU Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1:24.307 +1.087 89 - S
7. FR Pierre Gasly Toro Rosso 1:24.821 +1.601 78 - S
8. MX Alfonso Celis jr Force India 1:25.467 +2.247 99 - SS
9. GB Alex Lynn Williams 1:26.071 +2.851 86 - M
10. FR Esteban Ocon Renault 1:26.530 +3.310 105 - S

 

[danilorse]

Non voglio passare x il difensore di Kimi,oltretutto il nostro caro moderatore testimonia sicuramente che lo scorso anno ero stato uno dei piu critici,ma credo che il sorpasso di verstappen era impossibile,il sottosterzo lo massacrava proprio quando doveva cercare di stargli attaccato possibile x poi sfruttare il rettilineo, i camera car facevano vedere bene come doveva remare il Kimi x bilanciare il sottosterzo.

la Ferrari sicuramente resta un progetto sano,francamente non credevo che la Mercedes riuscisse ad evolvere in questo modo la sua vettura che credo sia uni step evolutivo dello scorso anno, la RedBull invece mi ha impressionato,ma x la PU,non so che hanno fatto per trovare prestazioni in un circuito che li vedeva sfavoriti, mi preoccupano x il futuro

La power unit red bull e' sempre quella.
Probabilmente grazie all'ottimo telaio hanno potuto scaricare un po' le ali guadagnando in v max.

Vorrei aggiungere anche una piccola considerazione.
Tanto di cappello a Verstappen che non ha sbagliato nulla, ma ho la sensazione che Kvyat probabilmente avrebbe potuto vincere ugualmente. Ieri e' stata una vittoria di strategia e non legata a sorpassi spettacolari che il diciottenne ci ha fatto vedere in altre occasioni.

Si, lo penso anch'io, anche se occorre dire che Verstappen ha 18 anni e non era mai stato in testa a un GP, né aveva mai fatto un podio e nonostante ciò ha tenuto testa a "nonno" Kimi senza commettere il benché minimo errore e gestendo al meglio anche le gomme.

Il che significa che ha nervi saldissimi, una cosa molto importante per un pilota di F.1 che vuole diventare campione del mondo. Pensate un attimo a Hamilton. Dopo tanti anni di F.1 e 3 mondiali a volte si lascia prendere ancora dall'emotività, e ciò a volte succede allo stesso Raikkonen.

Sono d'accordo.
Mi vien da pensare che Verstappen ha la fortuna del campione trovandosi al posto giusto nel momento giusto, cosa che invece non e' stata concessa allo sfortunato Kvyat.
D'ora in poi Verstappen non sara' piu' un giovane talento, ma un top driver che dovra' confermare le sue doti ad ogni gp e solo il tempo ci dira' se sara' un grande campione resistendo alle grandi pressioni che inevitalmente si creeranno su di lui.

 

[pilota54]

Esatto: i "predestinati" di solito sono anche un po' fortunati e Verstappen sembra lo sia.

A me ricorda il Raikkonen dei primi passi in F.1. Giovanissimo vinse delle gare in kart e poi il campionato inglese F.Renault con 7 vittorie e 7 pole in 10 gare. Pervenne poi in F.1 con 13 vittorie complessive in F.Renault su 23 gare, quindi con una rapidità folgorante. Anche lui dopo un solo anno in Sauber il 2° anno era già in un top team (la Mc Laren) e già il 3° anno "rischiò" di vincere il mondiale contro un certo Schumi.
Certo era un po' più grande di Max, ma da subito mise sotto i più anziani compagni di squadra..............

Il finnico dopo l'arrivo gli ha stretto la mano calorosamente e gli ha detto qualcosa. Poi sul podio ha detto "Pensate che ho corso contro suo padre". Ecco, forse ha visto in Max un po' sé stesso 15 anni fa...........

Poi si possono fare tanti paragoni con giovani minorenni di altri sports subito fortissimi: Becker, Rivera, la Pellegrini, Capirossi, Buffon, Donnarumma,.....

 

[ALGEPA]

A mio modesto avviso invece Verstappen domenica ha si giovato di una serie di situazione, ma ci ha messo del suo, che non so se il Russo sarebbe stato capace, riuscendo a fare quel numero di giri con Kimi alle costole senza nemmeno fare un errore, e francamente questo credo che sia una qualità ben superiore di fare ad esempio un sorpasso spettacolare o difficile.

 

[automoto3]

Avevo già detto che a me ricorda Vettel con la RB .. che se ne andava via da solo.
Dopo migliaia di ore di simulatore, sono bravi tutti - con una signora macchina - a guidare pulito pulito stando davanti.

Aspettiamo un attimo, e vediamolo alla prova nella mischia: è li che viene fuori il carattere, la tempra.
Ho dei dubbi, proprio guardando Vettel: spesso tende a perdere la calma, togliendo gas e attaccandosi alla radio. E non è certo un pivellino!

NB. A parte che ... lo fa pure il "35mln man" di Alonso !!?

 

[pilota54]

Diciamo che ricorda gli esordi di tutti i grandissimi. Sta a lui continuare così. Davanti ha almeno altri 18 anni di carriera.....

Non sono però d'accordo con l'Editoriale della nota rivista. Dicono che quelli che hanno criticato la decisione del vertice Red Bull (in particolare Marko) ora sono spariti. Io sono sempre qua e per me comunque la Red Bull non ci ha fatto una bella figura per "come" ha trattato Kvyat, non si cambia un pilota dopo 4 gare, imho.
Verstappen poteva subentrare nel 2017 e aveva tutto il tempo per dimostrare il suo indiscutibile valore.

 

[pilota54]

A Barcellona sulla Ferrari oggi non c'è Kimi Raikkonen bensì Antonio Fuoco. Per ora gira con gomme medie e i tempi sono altini.

 

[pilota54]

Questa la situazione prima della pausa pranzo:

1. Verstappen Red Bull Racing RB12 1:23.267 64 ● PIT
2. Vandoorne McLaren MP4-31 1:24.006 +0.739 45 ● PIT
3. Kvyat Toro Rosso STR11 1:24.737 +1.470 68 ● PIT
4. Magnussen Renault RS16 1:25.133 +1.866 53 ● PIT
5. Wehrlein Mercedes W07 1:25.166 +1.899 65 ● PIT
6. Gutierrez Haas F1 VF-16 1:26.402 +3.135 41 ● PIT
7. Fuoco Ferrari SF16-H 1:26.403 +3.136 55 ● PIT
8. Celis jr Force India VJM09 1:26.855 +3.588 37 ● PIT
9. Massa Williams FW38 1:27.167 +3.900 59 ● PIT
10. King Manor F1 MRT05 1:27.615 +4.348 48 ● PIT

Verstappen ha fatto il tempo con la gomma soft (2 decimi peggio del suo tempo in griglia). Solo Vandoorne ha usato la SS.
Fuoco ha girato sempre con gomme medium.

 

[automoto3]

Ultime su Alonso: si è scoperto (?) che il problema che si è ritrovato al 45° giro non era relativo al propulsore/PU ma solo a un sensore.
Quindi, dai box hanno inviato le istruzioni ad A per risolvere il problema credendo fosse il motore, ma A ha sbagliato le manovre e ha fatto spegnere la macchina.
Poi, si sà che non ha neanche partecipato al briefing di fine gara ...

Allora, dico la mia: Alonso non ne può più di guidare un'auto così incasinata; adesso sono arrivati a dirgli - in gara - come resettare il motore! Quindi ecco le voci di passaggio allo stellone (mai tramontate).

Hamilton: in Mercedes non è molto gradito, soprattutto lo stile di vita godereccio e poco consono alla mentalità german/immagine Team.
Urge sostituirlo, quindi si dice di un suo graditissimo ritorno in McLaren, sopratt. da parte di Dennis.

Rosberg? I più freschi rumors lo danno in Ferrari, sostituto di Kimi.
8) 8)

 

[pilota54]

Mah, questi rumors sul mercato piloti (che sembra come quello del calcio, sempre aperto....), potrebbero avere qualcosa di reale, soprattutto sullo scambio Alonso-Hamilton. Non credo invece che Rosberg possa andare in Ferrari.
Se devono sostituire Kimi con Ros tanto vale che tengono il finnico, che tra l'altro è un ottimo uomo-immagine mentre Ros per me ha sempre un alone di "torbido" intorno. Allora meglio Sainz.

 

[automoto3]

Sì pilota, sono d'accordo anche io.
Poi ... ci sarebbe da chiarire il motivo del "dovere sostituire" un pilota come Kimi che - imho - proprio quest'anno va fortissimo!

Ultima: sembrerebbe che Rosberg, all'impatto con Hamilton, non fosse in modalità ricarica batterie, ma che avesse ancora la modalità "start" (detto anche Magic) ... quindi gli è durata per 2 curve e alla terza il Software gli ha imposto la modalità ricarica.
Non è molto chiaro il discorso della luce lampeggiante, però, che sembrerebbe sia entrata in f. per intervento delle protezioni.

 

[chiaro_scuro]

A mio modesto avviso invece Verstappen domenica ha si giovato di una serie di situazione, ma ci ha messo del suo, che non so se il Russo sarebbe stato capace, riuscendo a fare quel numero di giri con Kimi alle costole senza nemmeno fare un errore, e francamente questo credo che sia una qualità ben superiore di fare ad esempio un sorpasso spettacolare o difficile.

E' stato bravo e ritengo, già dall'anno scorso, che abbia tutte le caratteristiche per diventare un vero campione ma dietro aveva un "vecchietto" che si è comportato come un vecchietto (con la testa sulle spalle) e non come un Ricciardo o Kivyat che sarebbero entrati alla va o la spacca....

Ciao.

 

[pilota54]

Sì pilota, sono d'accordo anche io.
Poi ... ci sarebbe da chiarire il motivo del "dovere sostituire" un pilota come Kimi che - imho - proprio quest'anno va fortissimo!

Ultima: sembrerebbe che Rosberg, all'impatto con Hamilton, non fosse in modalità ricarica batterie, ma che avesse ancora la modalità "start" (detto anche Magic) ... quindi gli è durata per 2 curve e alla terza il Software gli ha imposto la modalità ricarica.
Non è molto chiaro il discorso della luce lampeggiante, però, che sembrerebbe sia entrata in f. per intervento delle protezioni.

Si, ho letto anch'io che non è molto chiaro quale sia stato il problema di Rosberg, però sicuramente andava piano e se io vado piano (per qualsiasi motivo) faccio passare chi mi sta subito dietro. Sarebbe come se uno forasse una gomma e chiudesse ugualmente la traiettoria a chi lo segue.

Ripeto in condizioni normali la manovra di Nico ci sta e l'avrebbe fatta anche Hamilton, sicuro, ma visto che lui aveva un chiaro problema le cose cambiano assai..............