Mondiale F.1 - GP di Singapore

[Gilles82A]

Per me, se proprio lo devo dire, la squadra ideale sarebbe Hamilton-Ricciardo. Ma capisco che è un'utopia, quindi vanno bene Seb e Kimi anche per il 2018.

non concordo.. o meglio, sono d'accordo a metà..
mi piace Ricciardo, ma Hamilton per i miei gusti parla e sbruffoneggia troppo e lo lascio volentieri dove è...

 

[automoto3]

 

[sisu70]

Ho rivisto ancora una volta da varie angolazioni l'incidente (avevo registrato la gara) e ho aumentato la percentuale di colpa di Verstappen. Lui, quando vede che Kimi lo sta superando, allarga troppo alla sua sinistra e le due monoposto si agganciano. Quindi incidente Kimi-Max innescato certamente dall'olandese, anche se lui dice che è andato verso Kimi perchè Vettel lo stringeva. Resta però un dubbio: se i due non si agganciavano Vettel sarebbe riuscito a mettere la vettura davanti a quella di Verstappen senza toccarlo? Questo non è sicuro e comunque ripeto, tu che sei in pole puoi partire di traverso se parti bene, se chi ti è accanto parte un po' meglio di te (e così aveva fatto Max) la manovra la devi posticipare e solo se hai un migliore spunto in 2a e 3a marcia (come è accaduto a Seb). Quando ha deciso di chiudere però lo ha fatto a mio avviso in modo troppo repentino (perchè la prima curva si stava ormai avvicinando, quindi doveva far presto) sterzando così tanto che non so se sarebbe riuscito a riallineare la macchina. Forse ha fatto così perchè ha visto che Kimi superava Max e voleva mettersi anche davanti al compagno. La sua monoposto è stata "riallineata" proprio nel contatto con Kimi....

E' questo ciò che è successo. Questi sono i fatti. Poi ognuno li interpreti come vuole. Per me Vettel e Verstappen hanno commesso degli errori e li hanno pagati cari. Max ha mal valutato la distanza tra se e Kimi, Vettel ha rischiato decisamente troppo per essere uno che si gioca il titolo. Darei ora un 50-50.

PS: il ciao lo puoi omettere perchè nei forum è sottinteso. A meno che voglia sottolineare un modo "piccato" di chiudere il post.

Secondo me 50-50 Verstappen-Vettel è assurdo, se non altro per il fatto che Vettel è stato centrato da Raikkonen che è stato centrato da Verstappen. Ribadisco 100% Verstappen.
E secondo me qui si assume troppo che i piloti in partenza guardino (o debbano guardare) più gli specchietti che davanti: chiaramente non ho esperienza in prima persona di corse, ma io non mi aspetto che sia così. Soprattutto in una partenza in notturna, sotto l'acqua e su un circuito cittadino. Quindi chi è arrivato ad essere davanti va dove gli pare (con l'eccezione infinitamente discutibile del doppio cambio di traiettoria). Questo vale per Raikkonen vs Verstappen e per Vettel vs Verstappen/Raikkonen.
Accusare Vettel di aver rischiato troppo equivale a dire che sarebbe stato meglio evitare di fare la pole.
Ma qualcuno rimpiange per caso Prost ?

Ciao, Nicola.

 

[chiaro_scuro]

PS: il ciao lo puoi omettere perchè nei forum è sottinteso. A meno che voglia sottolineare un modo "piccato" di chiudere il post.

L'ho sempre messo in tutti i miei post e in tutti i forum che frequento! Non immaginavo che potesse essere visto come un modo piccato di chiudere il post!
Stiamo parlando di F1, l'unica mia vera passione sportiva che ancora riesco a seguire. Quella che è nata da quando ero un ragazzino e che per tale motivo fa parte di me.
Si chiacchiera, si condividono opinioni, magari su un episodio si vedono cose completamente diverse, ma per me è puro divertimento, gioia di parlare di qualcosa di appassionante.
Ancora di più quando dall'altra parte c'è una persona come te, non solo grande appassionato ma anche molto competente.

Cordiali saluti

 

[pilota54]

L'ho sempre messo in tutti i miei post e in tutti i forum che frequento! Non immaginavo che potesse essere visto come un modo piccato di chiudere il post!
Stiamo parlando di F1, l'unica mia vera passione sportiva che ancora riesco a seguire. Quella che è nata da quando ero un ragazzino e che per tale motivo fa parte di me.
Si chiacchiera, si condividono opinioni, magari su un episodio si vedono cose completamente diverse, ma per me è puro divertimento, gioia di parlare di qualcosa di appassionante.
Ancora di più quando dall'altra parte c'è una persona come te, non solo grande appassionato ma anche molto competente.

Cordiali saluti

Ok, ricevuto, grazie dei complimenti.
Se lo metti sempre puoi anche continuare.

 

[pilota54]

non concordo.. o meglio, sono d'accordo a metà..
mi piace Ricciardo, ma Hamilton per i miei gusti parla e sbruffoneggia troppo e lo lascio volentieri dove è...

Ricciardo simpaticissimo, Hamilton non so, forse è troppo forte come pilota per essermi antipatico, comunque mi ha sempre fatto una certa simpatia. Resterò ovviamente per sempre un fan dell'"uomo di ghiaccio", forse rimane l'ultimo anno............

 

[pilota54]

Credo che sia stato raggiunto un nuovo record di contatti e pagine di messaggi per un topic di F.1. Siamo a 6.800 contatti circa e 36 pagine!

 

[pilota54]

Raikkonen e Arrivabene fiduciosi per il futuro.

https://it.motorsport.com/f1/news/raikkonen-e-sbagliato-supporre-che-la-ferrari-fara-fatica-955881/

 

[Divergent]

Sì comincia con la A ... secondo me quest'uomo non riesce a caricare i 2 piloti al modo giusto. Cioè lui dovrebbe, in modo pacato ed anche autorevole, riuscire a togliere i dubbi e le incertezze che magari albergano ( + Seb che Kimi ) nei piloti e, sempre in un clima di calma ferma, istruirli di tante e tante informazioni sul circuito, sull'auto, i pit stop e le gomme e soprattutto sui ruoli che per forza di cose uno deve avere e l'altro no.
Invece continuiamo ad assistere - come domenica - a scene comiche degne dei film B/N di inizio '900, nei quali sappiamo bene tutti mancava totalmente il modo di comunicare !
Poi si presenta alle TV con il muso duro, sguardo basso e inizia a
ripetere sempre la solita litanìa del camminare con le ginocchia sui e cecie darsi sulla schiena col cilicio ..
Una personalità un pò complessa, direi.

Io mi domando come abbia fatto a finire li, anche se Philip Morris è un main sponsor delle rosse... anzi, come sia arrivato prima in Philip Morris.
già solo per tutto quel gel sui capelli e la parlata biascicata non capisco come abbia fatto a far carriera... poi magari è un genio come Jobs, ma non mi sembra uno che starei ad ascoltare troppo alla Bocconi (altro suo posto ricoperto).

 

[bergat]

Io invece tra Vettel e Hamilton, il secondo mi risulta proprio simpatico (vedi ad esempio il video in diretta dal suo telefonino durante la premiazione o buttarsi sulla folla) rispetto a vettel che anche quando è allegro ha sempre il viso affilato. Hamilton sembra poi abbia una capacità di adattarsi maggiormente alle situazioni e risulta più concentrato. Altro simpatico è alonso.... più simpatico adesso di quando era in ferrari. Ricciardo si, molto simpatico. Vedrei bene Hamilton con Ricciardo. Verstappen è troppo impulsivo, grintoso, ma anche troppo strafottente.

 

[danilorse]

Sì comincia con la A ... secondo me quest'uomo non riesce a caricare i 2 piloti al modo giusto. Cioè lui dovrebbe, in modo pacato ed anche autorevole, riuscire a togliere i dubbi e le incertezze che magari albergano ( + Seb che Kimi ) nei piloti e, sempre in un clima di calma ferma, istruirli di tante e tante informazioni sul circuito, sull'auto, i pit stop e le gomme e soprattutto sui ruoli che per forza di cose uno deve avere e l'altro no.
Invece continuiamo ad assistere - come domenica - a scene comiche degne dei film B/N di inizio '900, nei quali sappiamo bene tutti mancava totalmente il modo di comunicare !
Poi si presenta alle TV con il muso duro, sguardo basso e inizia a ripetere sempre la solita litanìa del camminare con le ginocchia sui ceci e darsi sulla schiena col cilicio ...
Una personalità un pò complessa, direi.

In generale sono d'accordo.
Pero' non riesco a coinvolgerlo nei fatti di domenica in pista, e devo dire che tutto sommato nell'intervista del dopo gara e' l'unica volta che forse ha detto le cose giuste(per me).

 

[gbortolo]

Rifacendomi anche al commento di HAM credo che partire in F1 è un po' come quando si riparte da quei caselli con tante corsie che vanno ad imbuto nell'autostrada.
Dai soli specchietti mica capisci tutto. Io mi giro sempre per vedere se arriva qualcuno in diagonale.
I piloti invece di lato ora non vedono più nulla.

 

[danilorse]

Io invece tra Vettel e Hamilton, il secondo mi risulta proprio simpatico (vedi ad esempio il video in diretta dal suo telefonino durante la premiazione o buttarsi sulla folla) rispetto a vettel che anche quando è allegro ha sempre il viso affilato. Hamilton sembra poi abbia una capacità di adattarsi maggiormente alle situazioni e risulta più concentrato. Altro simpatico è alonso.... più simpatico adesso di quando era in ferrari. Ricciardo si, molto simpatico. Vedrei bene Hamilton con Ricciardo. Verstappen è troppo impulsivo, grintoso, ma anche troppo strafottente.

Secondo me l'unico veramente simpatico e Ricciardo.
Hamilton e' talento puro, ma come persona mi piace poco.
Vettel ha meno talento ed e' piuttosto schivo nel privato, pero' si integra perfettamente con la squadra e nella crescita della Ferrari penso che ci abbia messo del suo.
Alonso per me e' il pilota attuale piu' completo (... anche se gli manca un'auto competitiva) pero' e' un personaggio difficile da gestire anche perche' ha una grande personalita'. In gara e' un mastino e a differenza di Ham riesce ad interpretarla senza l'aiuto dei tecnici del muretto.

Mi piacerebbe rivedere Ham ed Alonso assieme. Sarebbe spettacolo puro !!!

Purtroppo pero' sara' molto difficile vedere dei top driver nello stesso team sia per ragioni di costi (30 milioni a pilota sono troppi per qualunque team) sia per questioni di gestione della squadra.
In questo momento il team con i piloti piu' forti e' la Red Bull che ha tenuto in casa 2 piloti del loro vivaio.

 

[automoto3]

 

[mani in alto]

Dai che l' anno prossimo se tutto va bene qualche buon risultato arriverà anche per lui.
Se la McLaren riuscirà a sfruttare per bene la PU Renault potrà ambire a lottare con la Red Bull per essere la terza forza del mondiale , con conseguenti lotte per le posizioni di contorno del podio.