Mondiale F.1 - GP di Singapore

[automoto3]

 

[Maxetto883]

Chilosà ... dipende dal maglionato eda quanto gli gireranno a perdere (forse no) un Mondiale che si poteva benissimo vincere

Non ho capito bene.
Stai dicendo che se si perderà il mondiale Vettel potrebbe essere licenziato?

 

[automoto3]

 

[chiaro_scuro]

Altro segreto: se chi sta davanti parte lento e vuole chiudere per forza lo stesso a sinistra - e in più sta piovendo !! - allora ci sarà un incidente.

Vero è che pannolino al momento dell'impatto con Kimi aveva appena inserito la 4a ...

In realtà sono partiti lenti tutti e due, solo Raikkonen è partito a razzo.

Ciao.

 

[chiaro_scuro]

Se parte bene, dato che la posizione di partenza è un po' più avanzata del 2°, l'incidente non ci sarà, se invece parte medio o male, come nel caso di Vettel, l'incidente con quel comportamento è inevitabile, a meno che il 2° non tolga per un attimo il gas (rischiando però di essere tamponato da dietro, in 2 secondi sei a 100 con una F.1, se molli il gas per un attimo quello dietro fa 20 metri ..).

Allora chi parte primo parte sempre male visto che fa quasi sempre la stessa manovra.
Io non darei la colpa a nessuno ma certamente un motivo per cui quando c'è Verstappen in bagarre va a finire spesso a schifio ci sarà e il motivo lo vedo nel fatto che lui non desiste mai. Ora mi chiedo, perchè dovrebbe desistere Vettel che comunque è davanti? Perchè perde il mondiale? Allora lo sport è finito.

Ciao.

 

[danilorse]

Non é più come un tempo, adesso tutto viene rimesso in discussione, anche storica e pure i piloti vivono questa incertezza ...

Scusa, ma a quale epoca ti riferisci ??

 

[danilorse]

Se le telemetrie dicono così, allora è così.
Dai camera car si vede che Max al momento dell'impatto ha appena messo la 4a ... all'impatto, delle tre righe di led ce ne sono due accese e poco manca alla terza: stava rallentando ? Davvero ?
Nello stesso punto, invece, Kimi arriva sempre in 4a marcia ma con tutti i led accesi e quindi poco mancava per la 5a.
Vettel, stesso punto, ha anche lui appena inserito la 4a (è partito molto lento) ed è con tutti i led accesi, sbatte su Kimi e sempre con tutti i led accesi continua ad andare avanti.

Ne parleremo ad oooltre 2017 ...

Ho riguardato anch'io il camera di VER sfruttando anche lo stop immagine.
Effettivamente l'urto avviene appena ha inserito la 4°marcia (... non ho notato il rallentamento). Da notare che nel passaggio 3°- 4° la macchina ha uno scarto che probabilmente lo avvicina ulteriormente a Kimi.

Tornando alla notizia che dalla telemetria affermano che VERST ha rallentato.
Se fosse confermata questa analisi, secondo me al contrario sarebbe la prova della sua colpevolezza, perche' se per questa ragione e' stato scagionato, io invece dico che per questa ragione e' colpevole perche' ha rallentato troppo tardi. Quando mette la 3° marcia Vettel gli e' davanti e Raikkonen e' affianco.A quel punto, per me, doveva mettere subito la 4° e lasciare un metro alle Ferrarri.

 

[pilota54]

Allora chi parte primo parte sempre male visto che fa quasi sempre la stessa manovra.
Io non darei la colpa a nessuno ma certamente un motivo per cui quando c'è Verstappen in bagarre va a finire spesso a schifio ci sarà e il motivo lo vedo nel fatto che lui non desiste mai. Ora mi chiedo, perchè dovrebbe desistere Vettel che comunque è davanti? Perchè perde il mondiale? Allora lo sport è finito.

Ciao.

Ho rivisto ancora una volta da varie angolazioni l'incidente (avevo registrato la gara) e ho aumentato la percentuale di colpa di Verstappen. Lui, quando vede che Kimi lo sta superando, allarga troppo alla sua sinistra e le due monoposto si agganciano. Quindi incidente Kimi-Max innescato certamente dall'olandese, anche se lui dice che è andato verso Kimi perchè Vettel lo stringeva. Resta però un dubbio: se i due non si agganciavano Vettel sarebbe riuscito a mettere la vettura davanti a quella di Verstappen senza toccarlo? Questo non è sicuro e comunque ripeto, tu che sei in pole puoi partire di traverso se parti bene, se chi ti è accanto parte un po' meglio di te (e così aveva fatto Max) la manovra la devi posticipare e solo se hai un migliore spunto in 2a e 3a marcia (come è accaduto a Seb). Quando ha deciso di chiudere però lo ha fatto a mio avviso in modo troppo repentino (perchè la prima curva si stava ormai avvicinando, quindi doveva far presto) sterzando così tanto che non so se sarebbe riuscito a riallineare la macchina. Forse ha fatto così perchè ha visto che Kimi superava Max e voleva mettersi anche davanti al compagno. La sua monoposto è stata "riallineata" proprio nel contatto con Kimi....

E' questo ciò che è successo. Questi sono i fatti. Poi ognuno li interpreti come vuole. Per me Vettel e Verstappen hanno commesso degli errori e li hanno pagati cari. Max ha mal valutato la distanza tra se e Kimi, Vettel ha rischiato decisamente troppo per essere uno che si gioca il titolo. Darei ora un 50-50.

PS: il ciao lo puoi omettere perchè nei forum è sottinteso. A meno che voglia sottolineare un modo "piccato" di chiudere il post.

 

[Maxetto883]

E che ne so, mica sono nella testa di M ! Quello che si sa è che quando lui vuole, le cose vengono fatte ...
In realtà io cambierei prima un'altro tizio, che non mi ha mai fatto una grande impressione.
Forse che dopo i piloti renderebbero di più ... forse.

Devo darti una delusione forte: rimarranno tutti al loro posto anche l'anno prossimo.

 

[danilorse]

Ho rivisto ancora una volta da varie angolazioni l'incidente (avevo registrato la gara) e ho aumentato la percentuale di colpa di Verstappen. Lui, quando vede che Kimi lo sta superando, allarga troppo alla sua sinistra e le due monoposto si agganciano. Quindi incidente Kimi-Max innescato certamente dall'olandese, anche se lui dice che è andato verso Kimi perchè Vettel lo stringeva. Resta però un dubbio: se i due non si agganciavano Vettel sarebbe riuscito a mettere la vettura davanti a quella di Verstappen senza toccarlo? Questo non è sicuro e comunque ripeto, tu che sei in pole puoi partire di traverso se parti bene, se chi ti è accanto parte un po' meglio di te (e così aveva fatto Max) la manovra la devi posticipare e solo se hai un migliore spunto in 2a e 3a marcia (come è accaduto a Seb). Quando ha deciso di chiudere però lo ha fatto a mio avviso in modo troppo repentino (perchè la prima curva si stava ormai avvicinando, quindi doveva far presto).

E' questo ciò che è successo. Questi sono i fatti. Poi ognuno li interpreti come vuole. Per me Vettel e Verstappen hanno commesso degli errori e li hanno pagati cari. Max ha mal valutato la distanza tra se e Kimi, Vettel ha rischiato decisamente troppo per essere uno che si gioca il titolo. Darei ora un 50-50.

PS: il ciao lo puoi omettere perchè nei forum è sottinteso. A meno che voglia sottolineare un modo "piccato" di chiudere il post.

Vedo che ci siamo avvicinati un po' come posizioni.

Certo che a questo punto mi metto nei panni dei due piloti anzi tre (ci metto anche Kimi) e non oso immaginare con quali pressioni partiranno al prox GP a maggior ragione se dovesse capitare un ulteriore corpo a corpo ..... e in Malesia la prima e la seconda curva non sono niente male, praticamente una fotocopia della Cina (anche se sarebbe il contrario visto che il circuito cinese e' stato costruito dopo) !!!

 

[Maxetto883]

E' questo ciò che è successo. Questi sono i fatti. Poi ognuno li interpreti come vuole. Per me Vettel e Verstappen hanno commesso degli errori e li hanno pagati cari. Max ha mal valutato la distanza tra se e Kimi, Vettel ha rischiato decisamente troppo per essere uno che si gioca il titolo. Darei ora un 50-50.

Spero non sia anche tu del parere che Vettel, in caso di non vittoria del titolo, debba essere cacciato.
Anche nel caso di chi, come te, gli addebita una qualche colpa non ci sarebbe proporzione nel licenziamento rispetto alla eventuale colpa.

 

[pilota54]

E che ne so, mica sono nella testa di M ! Quello che si sa è che quando lui vuole, le cose vengono fatte ...
In realtà io cambierei prima un'altro tizio, che non mi ha mai fatto una grande impressione.
Forse che dopo i piloti renderebbero di più ... forse.

Credo ci aver capito chi sia "l'altro tizio". Comincia con la A?
Comunque si, come ha detto Max (...etto, non Pannolino), piloti e TP sono stati confermati. Vet fino al 2020, Rai fino al 2018, Arr. non so fino a quando.
Però si sa, i contratti possono anche diventare carta straccia.............

 

[pilota54]

Spero non sia anche tu del parere che Vettel, in caso di non vittoria del titolo, debba essere cacciato.
Anche nel caso di chi, come te, gli addebita una qualche colpa non ci sarebbe proporzione nel licenziamento rispetto alla eventuale colpa.

Per me, se proprio lo devo dire, la squadra ideale sarebbe Hamilton-Ricciardo. Ma capisco che è un'utopia, quindi vanno bene Seb e Kimi anche per il 2018.

 

[Maxetto883]

Credo ci aver capito chi sia "l'altro tizio". Comincia con la A?
Comunque si, come ha detto Max (...etto, non Pannolino), piloti e TP sono stati confermati. Vet fino al 2020, Rai fino al 2018, Arr. non so fino a quando.
Però si sa, i contratti possono anche diventare carta straccia.............

Si certo, ma non per una situazione come quella verificatasi a Singapore.

 

[automoto3]