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Mondiale F.1 - GP di Singapore

ho rivisto il camera car di verstappen....

verstappen vede Vettel che stringe PRIMA dell'impatto con kimi ma è anche sfortunato in un dettaglio che prima mi era sfuggito: a verst durante il cambio marcia tra 3a e 4a gli si scompone l'auto (dannata pioggia) e deve fare una piccola correzione sullo sterzo, nel secondo successivo alla correzione avviene l'impatto con kimi.

potrebbe esser questo ad aver causato lo scontro con kimi tenendo presente che spazio tra i due non ce n'era e una minima correzione su un volante da f1 vuol dire spostarsi di parecchio.

Nonostante ciò ribadisco quanto detto prima, le responsabilità maggiori le do a vettel.

altro dettaglio: guardate il cameracar di alonso alla partenza, anche lui si butta all'esterno subito dove non c'era nessuno, solo lui ed Ham., nonostante partisse dalla corsia interna.

Per farla breve, i 2piloti più esperti hanno scelto la corsia esterna sul bagnato e alla prima curva avevano impostato una traiettoria identica. Sapevano che in quelle condizioni bisogna tenersi lontano dagli altri per restare indenni... peccato per lo spagnolo che se non fosse stato così sfortunato sarebbe stato terzo alla prima curva e poi secondo per ritiro di Vettel...
Si di solito i piloti piu' esperti scelgono la corsia esterna perche' garantisce piu' spazi di fuga. Pero' il discorso vale quando parti dietro.
Se sei in pole e la piazzola di partenza e' in corsia esterna deve sempre chiudere la traiettoria interna, altrimenti facilmente arrivera' un kamikaze che cerca il sorpasso.

Insomma, in qualunque modo la si giri, io ho la sensazione che per far si che non accadesse nulla i due della Ferrari avrebbero dovuto obbligatoriamente lasciar passare Verstappen !!
 
Altro segreto: se chi sta davanti parte lento e vuole chiudere per forza lo stesso a sinistra - e in più sta piovendo !! - allora ci sarà un incidente.

Vero è che pannolino al momento dell'impatto con Kimi aveva appena inserito la 4a ...

:emoji_call_me:
Vogliamo le telemetrie!!! Voglio vedere le posizioni degli acceleratori di tutte e tre le auto...questa volta avrei dei dubbi sul 100% di quello di Max (solo questa volta...:emoji_sweat_smile:)
 
Era Vettel che doveva far passare gli altri due. L'errore più grande lo ha commesso lui.
Poi ci sono errori secondari, ma il + grosso è il suo e non doveva affatto permettersi di farlo!
Scusami, ma allora e' stato stupido anche sabato a prendersi tutti quei rischi per far la Pole !!

Stiamo parlando di top driver e non penso proprio che uno come Vettel alzi il piede per far passare un ragazzino di vent'anni (che forse se iniziera' a far giudizio tra qualche anno sara' uno dei piu' titolati).
Pensi che Hamilton avrebbe dato strada a Verstappen ??
 
:emoji_call_me:
Vogliamo le telemetrie!!! Voglio vedere le posizioni degli acceleratori di tutte e tre le auto...questa volta avrei dei dubbi sul 100% di quello di Max (solo questa volta...:emoji_sweat_smile:)
Sarebbero dei dati comunque interessanti.

.... sinceramente oltre a sapere la posizione di quello Verst, sarei curioso di sapere quello di Raikkonen dopo l'urto, perche' mi pare strano che con la macchina tutta sfasciata sia riuscito ad arrivare alla prima curva assieme all'olandese. Forse qui c'e' stata molta "malizia" !!
 
Scusami, ma allora e' stato stupido anche sabato a prendersi tutti quei rischi per far la Pole !!

Stiamo parlando di top driver e non penso proprio che uno come Vettel alzi il piede per far passare un ragazzino di vent'anni (che forse se iniziera' a far giudizio tra qualche anno sara' uno dei piu' titolati).
Pensi che Hamilton avrebbe dato strada a Verstappen ??
A parte verstappen, essendo partito male, vetttel ha cercato di ostacolare anche raikonen Se non avesse sbagliato la partenza, e non si fosse spostato,vettel si sarebbe infilato per primo alla curva, o credi a possibilità taumaturgiche della toro rosso?
 
Ecco, una cosa che evidenziava danil : la differenza tra la strepitosa qualifica del giorno prima (yuhuu ... grazie ragazzi ecc ecc ...) e buttare tutto in vacca - in soli 5" - il giorno successivo.
Dov'è sto grande 4campione?
A mio avviso è considerato un grande campione perchè vinceva con la red bull, che era una macchina stratosferica rispetto alle altre, ma ora? Ben altre capacità rispetto ad alonso e shumaker
 
Non me la sento, però di scagionarlo completamente, perchè poteva fare qualcosa: una era quella di frenare e sarebbe "sfilato" tra le due Rosse, che probabilm. poi si sarebbero viste e appaiate.

Si, lui sembra che ce l'abbia sempre con le Ferrari (sarà l'invidia?).

Anche per me ha una percentuale di colpa, ma frenare non si poteva in una partenza concitata e bagnata come quella, forse poteva alzare leggermente il piede (che in F.1 equivale quasi a frenare...) quando ha visto arrivare Vettel tutto di traverso e sicuramente doveva mantenere una linea retta se non voleva collisioni.

Certamente se si è trovato quest'anno già 4 volte coinvolto in incidenti alla partenza colpe ne ha eccome.
 
Torno a dire... date a Ricciardo la Ferrari e Vettel torna a fare il comprimario.
Condivisibile o meno questo è il mio pensiero, il ragazzo è maturato molto e talento in lui ne ho sempre visto.
 
Vi svelo un segreto: se chi sta davanti, con il diritto di traiettoria, chiude a sinistra e chi sta dietro va dritto e continua ad accelerare come non ci fosse un domani allora ci sarà un incidente.

Ciao.

Se parte bene, dato che la posizione di partenza è un po' più avanzata del 2°, l'incidente non ci sarà, se invece parte medio o male, come nel caso di Vettel, l'incidente con quel comportamento è inevitabile, a meno che il 2° non tolga per un attimo il gas (rischiando però di essere tamponato da dietro, in 2 secondi sei a 100 con una F.1, se molli il gas per un attimo quello dietro fa 20 metri ..).
 
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