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Mondiale F.1 - GP dell'Azerbaijan

Spero che vada come tu prospetti, ma la mia sola speranza è riposta nella nuova proprietà americana che penso non gradirebbe una ulteriore sanzione che porterebbe inevitabilmente con sè il sospetto di falsare il campionato.
In tal caso penso che Vettel sarà multato con un suo impegno in una qualche campagna di educazione stradale e solo per non far perdere la faccia a Todt.
 
io che sono stato abbastanza duro con Vettel su questo episodio credo che quello prospettato da pilota sia la migliore delle soluzioni, da una parte infatti lancia a tutti il messaggio che un pilota non si può permettere certi comportamenti,salvaguardando anche il primato del regolamento su comportamenti singoli,dall'altra evita che un episodio possa incidere sul risultato di un campionato. Ovviamente è pacifico che una soluzione del genere preveda che non si ripeta più questa cosa perchè se dovesse ripetersi sono costretti ad essere inflessibili.
 
Scusa Ch4 non capisco il paragone, nel momento in cui insulti il giudice in pratica stai scardinando la figura di chi è lì per far rispettare il regolamento, è come se stai stracciando il regolamento stesso e se viene data una sanzione non è per lesa maestà ma per far capire a tutti che il regolamento è sopra di tutto, nel altro caso tu ritieni che ci sia stato un comportamento scorretto, il tutto da dimostrare, e ricordo che in tema di sacrifica del secondo pilota anni fa la Ferrari in qualifica fece tirare la scia a massa a favore di Alonso e anche questo non mi sembra il massimo della sportivita anche se non vietato dal regolamento. Ci sarà un motivo per cui da noi non fanno più scommettere sulla F1
Scusa, una cosa è giocare con le due vetture dello stesso Team, prendere la scia, lasciar passare uno dei due, ecc. Altra cosa, molto antisportiva, è chiedere a uno dei piloti di danneggiare un avversario per favorire l'altro pilota.
 
Duelli intesi come contesa tra due piloti. Per il resto sono d'accordo sul discorso che sportivamente parlando non è accettabile la richiesta di Hamilton, ed infatti non è stata accettata dal team,ma vedo di difficile applicazione un regola che vieti quel tipo di azione, il team come in altri casi potrebbe dire che il pilota ha dovuto rallentare per motivi tecnici o altro. Senza entrare troppo nel calcio ma pochi sanno che una squadra è tenuta a schierare la migliore formazione per poter vincere, il famoso turn over per far ad esempio riposare i migliori giocatori in vista di un match importante viola proprio quella regola, ma mai si è sanzionata questa condotta anche perché la squadra ti può benissimo dire che il giocatore stava poco bene, credo che la situazione sarebbe uguale in F1. Grazie a ch4 per la spiegazione che mi ha chiarito il suo pensiero
Bisognerebbe almeno avere la furbizia di non richiedere questa scorrettezza via radio e comunque dalla telemetria si vedrebbe se c'è un vero problema o se si tratta di ostruzione.
 
E' un pluricampione del mondo, ha perciò autorità e statura per lamentarsi quando gli danno un catafalco da guidare.

Come detto sopra, ha vinto due mondiali, quindi tanto difficile non dev'essere che Alonso vinca se gli si da una buona macchina in mano. Il problema è più che altro quello, perchè i colleghi magari si rifugiano nelle frasi di circostanza, "stiamo lavorando duramente" "speriamo di far meglio la prossima volta" "siamo stati penalizzati" e non dicono pane al pane e vino al vino che con una macchina di merda che si rompe durante il giro di schieramento al massimo puoi vincere una coppa di gelato.
Non è che le Renault che aveva Alonso fossero così gagliarde.
Chiedi a Kimi come era l'affidabilità della sua McLaren.
 
Scusa, una cosa è giocare con le due vetture dello stesso Team, prendere la scia, lasciar passare uno dei due, ecc. Altra cosa, molto antisportiva, è chiedere a uno dei piloti di danneggiare un avversario per favorire l'altro pilota.

io mi riferivo al fatto che in entrambe le situazioni si sacrifica un pilota, e sportivamente parlando non mi piace.
 
In F1 non c'e' la distanza di sicurezza da rispettare altrimenti che competizione sarebbe !!

Ricordo anche che c'e' una regola, in regime di safety car, che obbliga i piloti che seguono il leader a non lasciare uno spazio vuoto di piu' di 10 auto (.... ne sa qualcosa proprio Vettel che venne penalizzato per questa ragione in Red Bul).

Vettel era obbligato a stare sotto ad Ham perche' alla curva successiva iniziava il lungo rettilineo e se non fosse rimasto in scia avrebbe rischiato di essere superato da chi lo seguiva.
La manovra pericolosa l'ha fatta Hamilton. Purtroppo Vettel ha sbagliato nell'avere quella reazione e anon buttare acqua sul fuoco a fine gara.
Concordo. Hamilton sta si d'avanti ma invece di pensare a guidare professionalmente si mette a fare i giochini come i bambini sui go-kart.
Non contento chiede in mondovisione di rallentare Bottas per danneggiare Vettel. A parte la reazione di Vettel, ma a me sembra che chi sta fuori di testa è proprio Hamilton che spesso ha in pista atteggiamenti provocatori.
 
Con questa McLaren Honda può al massimo giocarsi una Coppa Tiziana all'amarena, c'è una differenza manco tanto sottile.

si giocherà anche la coppa all'amarena ma il conto in banca lo vedo bello pregno, ed in più a livello di immagine come detto altre volte sembra più premiare chi corre come lui su vetture non competitive che chi corre su vetture vincenti, vedasi Vettel o Hamilton pluricampioni con RedBull e Mercedes, ma considerati da molti un gradino sotto ad Alonso.
 
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