Mondiale F.1 - GP della Malesia

[ACE_75]

Mi sembra strano che fra tutti i commenti, a nessuno sia venuta in mente una cosa: sabato Vettel ha avuto un problema al motore e non ha fatto la qualifica. il giorno dopo, magicamente il suo motore era a posto, ma si è guastato quello di Raikkonen.
A nessuno è venuto il dubbio che in Ferrari abbiano scambiato i componenti per far fare la gara a Vettel, sacrificando (ancora una volta) l'incolpevole Raikkonen?
E' una cosa fattibile secondo voi?

 

[Gilles82A]

Mi sembra strano che fra tutti i commenti, a nessuno sia venuta in mente una cosa: sabato Vettel ha avuto un problema al motore e non ha fatto la qualifica. il giorno dopo, magicamente il suo motore era a posto, ma si è guastato quello di Raikkonen.
A nessuno è venuto il dubbio che in Ferrari abbiano scambiato i componenti per far fare la gara a Vettel, sacrificando (ancora una volta) l'incolpevole Raikkonen?
E' una cosa fattibile secondo voi?

no, non è fattibile! è assolutamente al di fuori dei regolamenti

 

[ACE_75]

Ma è al di fuori dei regolamenti però vabbè chi se ne frega tanto non mi beccano, oppure è al di fuori dei regolamenti e non si può fare materialmente perché mi beccano di sicuro? Questo è un distinguo importante, secondo me.

 

[Gilles82A]

no, li beccano, perchè i componenti (motore, cambio ecc.) sono omologati per ogni vettura in maniera specifica

 

[automoto3]

 

[ACE_75]

non ho capito. quindi?

 

[lukkinen]

Mi sembra strano che fra tutti i commenti, a nessuno sia venuta in mente una cosa: sabato Vettel ha avuto un problema al motore e non ha fatto la qualifica. il giorno dopo, magicamente il suo motore era a posto, ma si è guastato quello di Raikkonen.
A nessuno è venuto il dubbio che in Ferrari abbiano scambiato i componenti per far fare la gara a Vettel, sacrificando (ancora una volta) l'incolpevole Raikkonen?
E' una cosa fattibile secondo voi?

a me é venuto più di un dubbio, l'auto di Kimi ha una percentuale di scassi per stagione nettamente superiore a faccia d'angioletto......coincidenze? No

 

[automoto3]

 

[Maxetto883]

Questo potrebbe significare, come ha detto Mani in alto, che nella prossima gara potremmo rivedere la vecchia configurazione (dell'airbox).

Anche se in gara quella di Seb ha retto bene.

 

[Maxetto883]

A proposito di memoria, andando ancora più indietro, guardate cosa capitava a Suzuka nel 1998 dove Shummy si giocava il titolo con Hakkinen

Col metro usato oggi da diversi non avremmo certo avuto l'incredibile era d'oro Ferrari degli anni 2000 ...

Infatti, bisogna anche avere pazienza.

 

[Maxetto883]

La Ferrari ha quindi deciso di rischiare, montando a Vettel l’unità numero 3, quella che a Singapore aveva patito una “scaldata” dopo che il radiatore dell’acqua della fiancata sinistra è stato rotto dalla speronata di Kimi nel crash al via.

Il team di Maranello in telemetria non aveva visto valori anomali tali da giustificare un allarme sul propulsore, ma al di là dei concessi controlli endoscopici, non è stato poi possibile verificare in modo più appropriato se il 6 cilindri avesse avuto delle conseguenze dal malaugurato incidente di Marina Bay; quindi si arriva alla mattina delle Qualifiche ed all'amara scoperta.

Il motore 3, quindi, doveva terminare il suo ciclo di vita a Suzuka nel prossimo weekend; ha debuttato a Silverstone, poi ha corso a Spa e Monza, e a Singapore ha conquistato la pole, ma non ha superato il primo giro per l'incidente.

In pratica, tutto il discorso sul nuovo condotto non c'entrerebbe nulla, visto che è già da metà settembre che stanno testando soluzioni diverse per l'Airscope e sulla obbligatoria presenza dell'Halo dal 2018 e relative modifiche dei flussi sia vs. Airscope che vs. ala posteriore.

Lo hai letto o si tratta di tue fantasie?
No, perchè qui c'è chi comincia a delirare.

 

[BufaloBic]

Ripeto, questo non si può dire con certezza, perchè in 4 gare Kimi è stato più veloce di Seb, anche se di poco (e nell'ultima non possiamo assolutamente sapere se lo sarebbe stato di nuovo).

Si può dire invece con certezza che in gara la Ferrari era nettamente più veloce della Mercedes. Vettel con pista libera era mediamente 8 decimi + veloce di Hamilton (per non parlare di Bottas, che aveva la configurazione nuova), come ha detto lo stesso Lewis, e anche Verstappen era più veloce. E infine Ricciardo non lo ha raggiunto perchè è rimasto troppo tempo in più in pista prima del pit-stop. Con Kimi in gara non ci sarebbe stata storia, avrebbe vinto a mani basse..........

Di fatto, per la prima volta credo dal 2014, la Mercedes è stata la 3a forza in gara (anzi no, lo era stata anche a Singapore 2015 e lo sarebbe stata a Singapore 2017 senza il patatrac al via).

A me sembra che stiamo dicendo la stessa cosa

 

[pilota54]

Lo hai letto o si tratta di tue fantasie?
No, perchè qui c'è chi comincia a delirare.

Non è che se dici "qualcuno comincia a delirare" e non dici il nickname diventi immune da sanzioni. Quindi sei invitato a ritirare questa generica accusa.

 

[automoto3]

 

[Maxetto883]

Non è che se dici "qualcuno comincia a delirare" e non dici il nickname diventi immune da sanzioni. Quindi sei invitato a ritirare questa generica accusa.

Delirare l'ho inteso non come offesa, ma come cosa assurda.
Il riferimento era ai forumisti che ( a parte quelli che ironizzavano) hanno parlato di scambio di pezzi tra le due Ferrari.
Se viene presa come offensiva la ritiro senz'altro e mi scuso per non aver espresso questo concetto in altri termini.