Mondiale F.1 - GP della Cina

[automoto3]

non ricordo chi lo ha detto ma secondo me la partenza di Vettel dimostra che non ci sono ancora ordini di scuderia, almeno al via poi probabilmente dopo il primo giro si congelano le posizioni. Secondo me Vettel sa che Kimi è competitivo quindi sta cercando di mettere tra lui ed il Finnico un margine di punti che poi porti la scuderia a dargli il ruolo di prima guida.

Ma, io non capisco... allora la Ferrari parte al via senza alcuna strategia predefinita? Tipo un foglio bianco? E subito dopo si fanno le controdeduzioni, in base a come sono uscite le 2 auto dalle prime curve?
Se fosse così, allora i piloti non avrebbero - allo stesso modo - nessuna direttiva preimpostata nè dei ruoli propri e, di riflesso, neanche delle strategie da attuare sugli avversari ( io corro su H e tu su B, oppure su V o R ) perché viene tutto deciso nei primi 60" di gara? E, vorrei capire, come vengono informati i 2 tizi che stanno girando sui 300/h ?
Se davvero dovesse essere così, allora standing ovation per MA ... ha inventato il "caos costruttivo", dove non esiste un preparato/preordinato, ma la strategia é una cosa viva, in continuo mutamento... bisogna cogliere l'attimo!
Raga, qui proprio non ci siamo !!!

 

[ALGEPA]

Io li lascerei competere entrambi per il mondiale

sportivamente parlando questa sarebbe la cosa più giusta da fare, anche quella che rispetta più il pubblico, poi però subentrano motivazioni legate agli interessi del team e allora la questione si fa secondo me più difficile da valutare. Se uno scontro fratricida porta poi il team ha perdere i titoli che altrimenti determinando una gerarchia tra i piloti avrebbe fatto suo diventa un bel problema, vedi proprio la Mclaren nel 2007

 

[ALGEPA]

Ma, io non capisco... allora la Ferrari parte al via senza alcuna strategia predefinita? Tipo un foglio bianco? E subito dopo si fanno le controdeduzioni, in base a come sono uscite le 2 auto dalle prime curve?
Se fosse così, allora i piloti non avrebbero - allo stesso modo - nessuna direttiva preimpostata nè dei ruoli propri e, di riflesso, neanche delle strategie da attuare sugli avversari ( io corro su H e tu su B, oppure su V o R ) perché viene tutto deciso nei primi 60" di gara? E, vorrei capire, come vengono informati i 2 tizi che stanno girando sui 300/h ?
Se davvero dovesse essere così, allora standing ovation per MA ... ha inventato il "caos costruttivo", dove non esiste un preparato/preordinato, ma la strategia é una cosa viva, in continuo mutamento... bisogna cogliere l'attimo!
Raga, qui proprio non ci siamo !!!

ma tu allora come te la spieghi la partenza di Vettel?

 

[automoto3]

Vettel alla partenza? Super condensato di adrenalina purissima, niente di più.
Proprio perchè non c'è nient'altro che lui e l'asfalto davanti a se.
Andrebbe anche bene, se la gara durasse un solo giro ...

 

[nikko12]

Buongiorno a tutti, sono uno studente universitario appassionato di moto.
Dovevo scegliere un argomento in cui fare elaborazioni statistiche in base alle risposte di un questionario da me redatto.
Possiedo una Duke790, ve la consiglio
Ringrazio chiunque vorrà aiutarmi rispondendo al mio mio breve questionario anonimo. Si accettano anche feedback sul questionario.
Vi ringrazio per l'attenzione.

EDIT MOD : XXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Gentile Utente, per questo tipo di attività occorre che vi sia una sua richiesta
da parte sua alla redazione la quale poi autorizzerà o meno la pubblicazione
del suo questionario. A quel punto sarà conveniente aprire un topic ad hoc
perche questo è inerente ad un Gran Premio di F1 che ha poco a vedere con
il suo intervento.
Grazie

 

[automoto3]

AS riferisce che Honda sta pianificando un aggiornamento della PU (che sarebbe finalmente la famosa versione Spec.4) e si aspetta di ottenere un + 40 CV. Sempre gli stessi riportano che Red Bull avrebbe dichiarato a Honda che le condizioni per utilizzare la loro PU nella prossima stagione 2019 sono che quest’ultima dovrà essere in grado di fornire un livello di prestazioni uguale a quello garantito da Renault.

Quindi, siccome la decisione dovrà essere presa praticamente tra un mese, Honda dovrà davvero darsi da fare !!

 

[mani in alto]

Non saprei ad ora quanto ora sarà indietro rispetto a renault ma mi sbilancio dicendo che secondo me la prossima stagione Red bull sarà motorizzata Honda.
Lo dico perché in RB credo abbiano capito che col Renault é molto difficile ambire al mondiale, quindi penso che se Honda sarà piuttosto competitiva penso che cambieranno senza remore.
E Honda quest'anno sta andando benino, e aggiungendoci che il Renault non sembra affidabilissimo ( citofonare Ricciardo ) non vedo tutta questa differenza.

 

[gbortolo]

Ma, io non capisco... allora la Ferrari parte al via senza alcuna strategia predefinita

Secondo te la MB dal 2014 al 2016 l'ha mai avuta?

Come scrissi all'epoca di Singapore le partenze non sono come uno schema a calcio o altri sport di squadra. Le partenze sono da sempre lotterie e, sì, secondo me prevale il caso.

Quindi secondo te sarebbe normale dire ai tuoi due piloti chi deve passare per primo alla prima curva ?

Tentativi di questo tipo nel tempo han creato solo casino (Senna - Prost docet) quindi l'unica è fidarsi dell'intelligenza dei due in macchina e che evitino di prendersi l'un l'altro.

 

[automoto3]

Secondo me quello che non é normale alla prima curva é annichilire il compagno e, da questo, decidere di far tutto da soli, che tanto non ho alcun bisogno di nessuno.
Invece non dovrebbe essere così, la squadra ė formata da 2 persone e ogni uno ha bisogno dell'altro, quindi si lavora assieme e si prendono punti assieme. Lavorare in single significa prendere il rischio totale e, al tempo stesso, prendere per forza meno punti che nel lavoro di coppia.
Honda: la debacle di domenica sembra imputata a errore settaggi carichi aero, quindi l'impossibilità di portare le gomme nel giusto range di t°.Dicono inoltre che la PU sia molto sensibile agli abbassamenti di t°.
Renault, invece é all'opposto: molto sensibile alle t° elevate e, quindi, la loro PU lavora correttamente con temp. fresche. Andando verso l'estate, non so come risolveranno questo problemino!

 

[gbortolo]

Secondo me quello che non é normale alla prima curva é annichilire il compagno e, da questo, decidere di far tutto da soli, che tanto non ho alcun bisogno di nessuno.
Invece non dovrebbe essere così, la squadra ė formata da 2 persone e ogni uno ha bisogno dell'altro, quindi si lavora assieme e si prendono punti assieme. Lavorare in single significa prendere il rischio totale e, al tempo stesso, prendere per forza meno punti che nel lavoro di coppia.

Su questo sono d'accordo ma non è un problema di strategia piuttosto di "personalità".
Peraltro anche gestire il passi-tu passo-io non è affatto semplice e proprio domenica ne abbiamo visti almeno un paio (se è vero che Seb volesse far passare Pannolino) andare per il verso sbagliato.

 

[ALGEPA]

Invece non dovrebbe essere così, la squadra ė formata da 2 persone e ogni uno ha bisogno dell'altro, quindi si lavora assieme e si prendono punti assieme

però se ci pensi di fondo c'è la singolarità che si lavora in squadra ma poi si vince singolarmente, cosa che accade ad esempio anche nel ciclismo, non ho molta conoscenza di quello sport ma per quanto vedo li ci sono appositamente i gregari che lavorano per far vincere uno specifico compagno, nella F1 in alcuni casi è cosi un pilota lavora per far vincere l'altro e di conseguenza il team mentre altre volte ognuno aspira alla sua di vittoria

 

[automoto3]

Tanto per rimanere sull'argomento ... Raikkonen come una pedina ! :
https://www.f1today.net/en/news/f1/237939/italian-press-slams-ferrari-for-using-raikkonen-as-a-pawn

Questo credo sia l'articolo a cui si riferiscono:
https://www.gazzetta.it/Formula-1/1...ari-ci-pensi-260571050668.shtml?refresh_ce-cp

 

[ALGEPA]

Tanto per rimanere sull'argomento ... Raikkonen come una pedina ! :
https://www.f1today.net/en/news/f1/237939/italian-press-slams-ferrari-for-using-raikkonen-as-a-pawn

Questo credo sia l'articolo a cui si riferiscono:
https://www.gazzetta.it/Formula-1/1...ari-ci-pensi-260571050668.shtml?refresh_ce-cp

a me sembra che da noi Vettel non sia mai stato digerito, lo dico in tutta franchezza potendo essere smentito tranquillamente ovviamente.

 

[automoto3]

Altra notizia, che magari può interessare, Eric Boullier ammette - in pratica - il cess@ ( !!! ) di telaio che hanno adesso e promette che per il GP di Spagna dovrebbe essere approntato quello nuovo.
NB. molti rumors danno l'attuale telaio come quello del 2017, solo con alcune piccole modifiche ai lati delle pance, quindi fin'ora nessuno ha visto davvero un telaio 2018. E questa è davvero una cosa grave, che significa tante altre cose ancora più gravi.

https://it.motorsport.com/f1/news/boullier-la-vera-mclaren-2018-arrivera-a-barcellona-1027247/

Fernando Alonso ha fatto lo sbaglio della vita a saltare nel seggiolino della Mecca ...

 

[Maxetto883]

Alonso ha fatto venire più di un dubbio sulla sua presunta intelligenza.