Mondiale F.1 - GP del Canada

[pilota54]

Io vedo, in teoria, messa bene la Mercedes e subito dietro la Ferrari,

Concordo con il tuo post ad eccezione di questa frase. Ovviamente posso sbagliarmi, ma per me Ferrari e Mercedes potrebbero essere alla pari. Soprattutto per quello che hai detto sul grip meccanico, che a me sembra migliore sul telaio Ferrari.
Staremo a vedere.

 

[Frankie71iceman]

Concordo con il tuo post ad eccezione di questa frase. Ovviamente posso sbagliarmi, ma per me Ferrari e Mercedes potrebbero essere alla pari. Soprattutto per quello che hai detto sul grip meccanico, che a me sembra migliore sul telaio Ferrari.
Staremo a vedere.

Eh ma infatti, la teoria vorrebbe Mercedes un pò più avanti sulle piste di motore puro (per via anche del tasto magic), però, alla luce di tutte le altre considerazioni, in effetti globalmente credo anche io che sia sostanzialmente alla pari con la Ferrari, certo che se la Mercedes non dovesse aver risolto i problemi con la gestione delle ultrasoft, sarebbero dolori per loro..

 

[pilota54]

Mc Laren e Honda ai ferri corti...........
http://sport.sky.it/formula1/2017/06/08/mondiale-f1-2017-mclaren-ultimatum-honda.html

"McLaren e Honda ai ferri corti: ad alzare la voce è Zak Brown, direttore esecutivo del team britannico (ancora a secco di punti dopo sei gare). "Vorremmo vincere il Mondiale con la Honda, ma se questo non è possibile arriva un momento in cui si deve decidere se andare avanti o meno. E noi abbiamo molti dubbi in proposito. Alla Honda stanno lavorando duro, ma l'impressione è che si siano un po' persi", dichiara Brown, "Ci hanno appena fatto sapere che non avremo l'upgrade annunciato e non c'è una tempistica precisa. Siamo delusi, così come lo sono i piloti, che contavano molto sui nuovi sviluppi. Ma a questo punto è chiaro che non possiamo andare avanti così all'infinito"."

 

[automoto3]

Stamattina, girando per la rete avevo trovato scritto che Zak Brown avrebbe dato 90 giorni a Honda per tirar fuori 'sto motore 2017 (che Honda chiamerebbe "Phase 3").

Hasegawa adesso deve pedalare ...

 

[pilota54]

Ora c'è anche l'articolo di QR.it. Si, c'è l'ultimatum di 90 giorni.

http://www.quattroruote.it/news/for...g_si_valuta_la_fine_della_collaborazione.html

 

[pilota54]

In conferenza stampa Alonso ha detto che se non vincerà entro settembre lascerà la Mc Laren a fine anno (ovvero che al 100% la lascia.....). Poi ha corretto il tiro dicendo che a settembre vedrà come sarà la situazione e deciderà cosa fare l'anno prossimo. Infine ha detto che i giornalisti non fanno domande sulla gara ma sul futuro dei piloti...............

Raikkonen rispondendo a Sky extra conferenza (dove non erano presenti nè lui nè Vettel) alla domanda "Sei ancora arrabbiato per quanto accaduto a Monaco?" Ha risposto: "No, non sono arrabbiato, non sono mai stato arrabbiato. Purtroppo i doppiati e altre circostanze hanno fatto sì che prima ero davanti a alla fine dietro, ma è andata così, il team non c'entra." Grande diplomazia e senso di responsabilità del finnico. Vero "uomo-squadra".

Il commento di J.Villeneuve: "Lui era in testa e doveva fermarsi per primo, come ha fatto, ma è stato sfortunato. Se fosse stato primo Vettel magari la gara la vinceva lui........". Sulla sua eventuale sostituzione nel 2018: "Sfido chiunque a trovare un altro pilota forte come lui".

Domani FP1 H. 16.00 (diretta Sky).

 

[BufaloBic]

Wolff: "E' doloroso, ma bisogna ammettere che oggi come oggi non siamo favoriti. Le nuove regole hanno annullato li vantaggio storico che avevamo accumulato" (fonte Sky Sport).

Posso concordare, però secondo me non sono state solo le nuove regole. Penso che anche con le regole vecchie il progetto Ferrari sarebbe stato nuovo e non una evoluzione della monoposto 2016. Inoltre la nuova organizzazione "orizzontale" voluta da Marchionne sembra che abbia giovato non poco.

Peraltro è anche vero che la Ferrari si è adattata molto bene alle nuove gomme "larghe" Pirelli e ciò fa parte delle nuove regole. Ma non si può dire che ha avuto un vantaggio perchè i test li hanno svolti i 3 top teams con parità di tempo e condizioni.

Ehhh caro Toto, è andata bene finchè è andata bene

 

[pilota54]

Altre dichiarazioni lette su un noto quotidiano sportivo, oggi:

Raikkonen e il futuro:
"Io ho in testa cosa voglio fare, ma non lo rendo pubblico. Certo non ero contento sul podio (di Monaco), non posso sorridere quando i risultati non sono all'altezza delle aspettative". Riguardo alla dichiarazione di Ham, secondo il quale la Ferrari favorsce Vettel:
"Non mi interessa l'opinione altrui, io so quali sono le regole, io e Seb siamo liberi di sfidarci, ma quando uno ha possibilità iridate e l'altro no ci si adegua....."

Vettel sul suo futuro (Marchionne ha detto che dipende da lui):
"Ringrazio, ma ci sarà tempo per sedersi e discutere, non tutto dipende da me"
Su Monaco:
"Se mi avessero chiesto di pittare per primo lo avrei fatto perchè di solito si vince così, e comunque non ha senso parlare ora di gerarchie."

 

[automoto3]

90 giorni significherebbe all'incirca a metà settembre ... non so se in tre mesi Honda riuscirà a recuperare il gap dei 100cavalli mancanti.

Quindi prenderebbe sempre più corpo l'ipotesi dello "shift" su Sauber, così come già confermato per il prossimo anno.
Sarà interessante vedere come riusciranno i Jap nel sostituire il motore Ferrari con il loro Honda ; infatti - così com'era con McLaren - molte parti attualmente sono Ferrari (cambio, parte elettronica e probabilmente anche il software, e forse anche parti di PU come p.es. le batterie e circuito di ricarica/inverter).
Per assurdo, potrebbe verificarsi che Ferrari debba collaborare allo sviluppo (??) del motore Honda.
Tutto questo lo dico IMHO : magari da quì al 2018 Sauber si presenta con un telaio totalmente nuovo e privo di qualsiasi componente italiana.

 

[pilota54]

90 giorni significherebbe all'incirca a metà settembre ... non so se in tre mesi Honda riuscirà a recuperare il gap dei 100cavalli mancanti.

Quindi prenderebbe sempre più corpo l'ipotesi dello "shift" su Sauber, così come già confermato per il prossimo anno.
Sarà interessante vedere come riusciranno i Jap nel sostituire il motore Ferrari con il loro Honda ; infatti - così com'era con McLaren - molte parti attualmente sono Ferrari (cambio, parte elettronica e probabilmente anche il software, e forse anche parti di PU come p.es. le batterie e circuito di ricarica/inverter).
Per assurdo, potrebbe verificarsi che Ferrari debba collaborare allo sviluppo (??) del motore Honda.
Tutto questo lo dico IMHO : magari da quì al 2018 Sauber si presenta con un telaio totalmente nuovo e privo di qualsiasi componente italiana.

La frase di Alonso significa che lui con Mc Laren ha chiuso, resterà per onor di firma fino a novembre. L'asturiano sa benissimo che entro 3 mesi non potrà mai vincere. Forse potrebbe convincersi a restare se l'anno prossimo Mc Laren, come sembra, avrà il motore Mercedes. Ma lui ormai ha perso la pazienza, o vince subito o cambia categoria. E per vincere subito ci sono solo 2 teams: Ferrari e Mercedes.
Quanto a Sauber, il passaggio a Honda potrebbe scrivere il definitivo De profundis sul team svizzero......
Mano male che col motore Ferrari ci sarà sempre Haas, con Giovinazzi in "pole" per il 2018.

 

[flori2]

McLaren può davvero alzare la voce con Honda, ma si deve ricordare che riceve un sacco di soldi da essa. Non ha uno sponsor principale. Mollando Honda per Mercedes fara la fine di Williams.
Alonso va via e dove? F1 offre sempre sorprese.

 

[pilota54]

Mollando Honda per Mercedes fara la fine di Williams.

Questo è vero. Una sorta di Toro Rosso della Mercedes.

 

[automoto3]

Non si capisce ... si dice che Honda continuerà comunque a collaborare con McL ... magari il furbacchione di Alonso (!!?) riesce a cucirsi addosso la parte di un Button, cioè un pilota collaudatore che salta o su una McL o su una Sauber, a seconda delle necessità.

 

[JessyJames2009]

Mah, la vedo dura, secondo me Alonso sta informando i Team managers delle altre scuderie (se non lo sapevano già), di fare un pensierino su di lui per l'anno prossimo..

 

[automoto3]

Beh sì, dai ... la mia era solo fanta F1.
E' ovvio - conoscendo il personaggio - che non tollererà altre figure da mezzobusto (per essere gentile) ma che lui vuole tornare a vincere, e subito.