Il punto è propio quello! Toccare l'ala o peggio rompere una sospensione ad un avversario non è detto che debba essere violazione del regolamento. Potrebbe trattarsi di troppa irruenza, di incapacità di gestire l'auto, di cercare di superare i limiti della fisica o dello spazio in curva. Ma se diventa un'abitudine (il pilota lo fa spesso) allora io PENSO (non ordino alla Fia) che si dovrebbe intervenire.Se rovina la gara VIOLANDO IL REGOLAMENTO (cosa che non è accaduta in Canada, quindi il tuo ancora non ha motivo di esistere) allora va richiamato/sanzionato, sennò stretta di mano e bravo continua così. La differenza è sostanziale.
Credo che, come altri, tu mi stia confondendo con qualcun altro...
Beh, da quello che scrivi (non solo in questo topic) somigli molto ad un ex moderatore di questo forum.
Aspetto di vedere se mi farai cambiare idea su questo.