Mondiale F.1 - GP del Bahrein

[pilota54]

Vettel ha vinto per la seconda volta e non possiamo che essere contenti da italiani per la seconda vittoria stagionale della Ferrari, che si è dimostrata anche in Bahrein almeno pari alla Mercedes. La sua è stata una gara da 10 e lode. Ha tirato fuori tutto il potenziale della macchina (che è tanta roba quest'anno) e ha fatto una partenza magistrale, molto furba e da campione, cosa che non ha fatto Hamilton, per non parlare di Raikkonen, che la partenza purtroppo questa volta l'ha cannata in pieno perdendo ben 2 posizioni. Poi si è fatto perdonare con tre gran sorpassi (2 su Massa e uno su Ricciardo) di cui quello su Ricciardo veramente da grande campione, ma ormai il treno dei primi era perso. Peccato perchè se fosse partito meglio, da come sono andate le cose, sarebbe salito quasi sicuramente sul podio, davanti a Bottas.

E passiamo ora ad alcuni temi da Voi accennati.

1) Strategia Ferrari: si, il tentativo di undercut su Bottas è stato giusto, ma poi la safety car stava per vanificare tutto. Per un pelo Vettel è ripartito ugualmente davanti a Bottas, ma 99 su 100 gli parte dietro. Questo è stato il momento-chiave del GP.

2) Raikkonen: sempre la SC ha rovinato abbastanza la gara di Kimi. Lui è stato il più sfortunato, perchè si era fermato esattamente 1 giro prima e quindi ha perso 10 secondi almeno su tutti quelli che si sono fermati "durante" la SC, in particolare su Massa, infatti è ripartito di nuovo dietro di lui nonostante avesse già preso un grande vantaggio. Se avessero atteso ancora 1 giro si sarebbe fermato anche lui in regime di SC. In quel momento ha perso un probabile podio.
Nel finale, il box ha tardato troppo il secondo pit di Raikkonen (che era obbligatorio). Se lo avessero fatto subito dopo Vettel, lui avrebbe raggiunto e probablmente superato Bottas, che era in grave crisi di gomme (forte sovrasterzo).

3) Bottas: grande qualifica, ma gara buona solo per la prima metà. Nella seconda metà a mio parere ha guidato con la paura che Hamilton lo andasse a prendere e ha rovinato del tutto le gomme posteriori, per ben 2 volte. Non è abituato a gare di vertice, quindi deve migliorare nella gestione delle gomme e nella "testa". Oggi Kimi senza i problemi che ha avuto di errori suoi (partenza) e di sfortuna (v. SC) lo avrebbe battuto facilmente.

4) Red Bull: in prova aveva dato la sensazione di aver ridotto notevolmente il gap da Mercedes e Ferrari. In gara è tornata quella dei primi 2 GP, ovvero un gradino sotto le prime due. Forse Verstappen avrebbe potuto fare qualcosa in più di Ricciardo, ma ha rotto clamorosamente i freni.

Gli altri: benino Renault (ma peggio che in prova), bene Williams, Force India e Haas. Dopo sostanzialmente il vuoto. Mc Laren penosa.

GP BAHRAIN F1 2017 ORDINE D'ARRIVO - Domenica 16 Aprile 2017
Pos Pilota Team Tempo/Gap
1 Sebastian Vettel Ferrari 1h33'53"373
2 Lewis Hamilton Mercedes + 6"8
3 Valtteri Bottas Mercedes + 20"1
4 Kimi Raikkonen Ferrari + 22"7
5 Daniel Ricciardo Red Bull + 37"9
6 Felipe Massa Williams + 53"7
7 Sergio Perez Force India + 60"1
8 Romain Grosjean Haas + 71"8
9 Nico Hulkenberg Renault + 78"3
10 Esteban Ocon Force India + 80"8
11 Pascal Wehrlein Sauber + 1 giro
12 Daniil Kvyat Toro Rosso + 1 giro
13 Jolyon Palmer Renault + 1 giro

 

[A-80]

Che gran soddisfazione . Sono contentissimo ,da tifoso Ferrari per me la stagione sta prendendo una bella piega . Vettel ha iniziato il capolavoro andando a frenare nella parte gommata e tenendosi ham dietro - che non poteva tardare la staccata essendo nello sporco - e ha così ipotecato subito una possibile vittoria poi verificatasi ..tra l'altro il tedesco sta facendo sorpassi grintosi ,determinati ,insomma un valore aggiunto a un mezzo superlativo !

 

[pilota54]

Marchionne:
"Possiamo contare finalmente su una monoposto competitiva ed è importante constatare la velocità con cui abbiamo apportato gli sviluppi necessari per ogni gara. Tutto questo è frutto di un eccellente lavoro in pista come a Maranello, quindi i miei complimenti, oltre a Seb per il risultato in Bahrain, vanno a tutta la squadra".

Dopo aver criticato il finnico dopo la gara in Cina, questa volta lo ha elogiato......
"Congratulazioni anche a Kimi, autore di una buona gara. Sappiamo però che il cammino è ancora lungo e se vogliamo arrivare al traguardo più importante non possiamo diminuire il nostro impegno e la concentrazione".

 

[Serpinik]

Veramente una grande gioia. una gara perfetta per quel che riguarda Ferrari (sia come macchina che come team) e Vettel, riguardo a Raikkonen, lungi da me il volerlo mettere in croce, ma spero solo che non sia un suo anno negativo; che sia l'anno buono per vincere il mondiale o almeno per poter lottare fino all'ultimo gp? Se il buongiorno si vede dal mattino direi di si, però per cabala non mi voglio illudere.

 

[A-80]

Sarebbe buono tornasse in forma per aiutare vettel tanto quanto farà bottas ( il sorpasso tra le due MB ieri e'evidente )

 

[Maxetto883]

Anche in Mercedes danno ordini di scuderia?
Sono tornati decisamente umani.

 

[ch4]

Il pur bravo Lewis credo che abbia sbagliato a chiedere strada libera al compagno di squadra e che abbia sminuito il proprio valore non prendendosi il sorpasso in pista.
Credo che lo sbandierare ai quattro venti la soddisfazione di poter battagliare ad armi pari con un campione del suo livello ( Vettel) non sia altro che un tentativo penoso di sminuire il valore di Rosberg per la vittoria ad armi pari ottenuta lo scorso anno.
Ed ora che, solo al terzo gp, il suo compagno lo batte in qualifica ecco che chiede gli ordini di scuderia dopo nemmeno una settimana dalle proprie accuse al team Ferrari per gli ordini di scuderia del passato.
Insomma dà l'impressione di non essere troppo coerente con la sbandierata voglia di combattere ad armi pari se rifiuta proprio il duello a parità di vettura col compagno di team.
Ma tanto purtroppo la fama di furbi, poco corretti per non dire peggio l'abbiamo noi italiani mentre i fatti stanno a dimostrare il contrario vedasi le furbate dello scorso anno con sostituzione di quattro motori in un'unica gara per avere una sola penalizzazione oppure le sospensioni irregolari o ancora altre due perle che ho sentito nell'ambiente e che vi riferisco come le ho sentite.
La prima riguarda i misuratori di flusso istantaneo imposti dalla FIA per rispettare il limite istantaneo dei 100 kg/h, ebbene la MB per prima ha scoperto quanta variazione vi fosse tra uno strumento e l'altro ed iniziò a testarne un gran numero ed a montare solo quelli che sottostimavano garantendosi picchi di potenza più alta.
La seconda voce riferitami riguarda invece un consumo veramente anomalo di olio della MB in qualifica ed un supposto uso di olio arricchito con cherosene per aumentare indebitamente la quantità di carburante utilizzabile.
Insomma, noi italiani veniamo additati come furbi, non rispettosi delle regole mentre invece sono proprio tedeschi ed inglesi i più spregiudicati.

 

[pilota54]

le furbate dello scorso anno con sostituzione di quattro motori in un'unica gara

Per fortuna dopo quella furbata hanno vietato il ripetersi di queste "sostituzioni plurime".

 

[Maxetto883]

Se fosse tutto vero sarebbe piuttosto brutto.

 

[pilota54]

Mi sorge spontanea una perplessità sulla prestazione di Raikkonen ieri.
Nel 2015 e 2016 era arrivato, con una monoposto chiaramente inferiore alla Mercedes, 2° a 3"3 da Hamilton (2015), e 2° a 10"2 da Rosberg (2016).

Quest'anno, con una monoposto pari se non superiore alla Mercedes, è arrivato a 16" da Hamilton, ovvero la prima delle Mercedes.
Va bene che l'anno scorso e due anni fa le Mercedes forse non spingevano al limite, ma verrebbe avvalorata la tesi che sostenevo prima, ovvero che quei 16" da Ham questa volta li ha persi tra la partenza lenta e il sorpasso subito da 2 vetture, i 10 secondi lasciati agli altri (eccetto Vettel, che li ha persi anche lui, per la precisione 8) per aver "pittato" subito prima della SC e il 2° pit troppo ritardato. Peccato perchè ci poteva stare una doppietta rossa, però almeno sembra che abbia ritrovato la velocità che non aveva avuto nelle prime due gare. Con l'ultimo treno gomme ha viaggiato sui tempi di Vettel, anzi leggermente più forte, tanto che il distacco è sceso da circa 27" (uscita dal box) a 22" (arrivo).

 

[zinzanbr_]

Mi sorge spontanea una perplessità sulla prestazione di Raikkonen ieri.
Nel 2015 e 2016 era arrivato, con una monoposto chiaramente inferiore alla Mercedes, 2° a 3"3 da Hamilton (2015), e 2° a 10"2 da Rosberg (2016).

Quest'anno, con una monoposto pari se non superiore alla Mercedes, è arrivato a 16" da Hamilton, ovvero la prima delle Mercedes.
Va bene che l'anno scorso e due anni fa le Mercedes forse non spingevano al limite, ma verrebbe avvalorata la tesi che sostenevo prima, ovvero che quei 16" da Ham questa volta li ha persi tra la partenza lenta e il sorpasso subito da 2 vetture, i 10 secondi lasciati agli altri (eccetto Vettel, che li ha persi anche lui, per la precisione 8) per aver "pittato" subito prima della SC e il 2° pit troppo ritardato. Peccato perchè ci poteva stare una doppietta rossa, però almeno sembra che abbia ritrovato la velocità che non aveva avuto nelle prime due gare. Con l'ultimo treno gomme ha viaggiato sui tempi di Vettel, anzi leggermente più forte, tanto che il distacco è sceso da circa 27" (uscita dal box) a 22" (arrivo).

Non voglio attaccare Raikkonen,che è un campione e ha dimostrato sul giro di avere tempi di tutto rispetto,anche migliori di Vettel.
Sicuramente ieri ha avuto un po' di sfortuna altrimenti poteva giocarsela con Bottas.
Però io continuo a pensare che sia poco deciso quando si tratta di effettuare sorpassi,li pondera molto di più,ieri se non sbaglio dai box lo hanno sollecitato in tal senso tramite radio.
Mentre altri piloti,i giovani perchè si devono mettere in mostra,o Alonso perchè è incavolato nero,o Hamilton che è quasi rabbioso quando deve rimontare,non ci pensano su tanto,non dico che si buttano dentro alla prima occasione ma di sicuro non stanno un giro intero dietro a una vettura più lenta,dopo un paio di curve con le buone o con le cattive si prendono la posizione.
Certo a volte picchiano,meglio un pilota che magari è meno aggressivo ma porta la monoposto sempre intatta alla fine della gara piuttosto che uno con lo spirito del kamikaze.
Però mi sembra che Raikkonen abbia accettato fin troppo pacificamente il fatto di essere il secondo pilota del Team,e mi sembra che non dimostri molta fame in gara.

 

[pilota54]

Però io continuo a pensare che sia poco deciso quando si tratta di effettuare sorpassi

Beh, ieri ne ha fatti 3, due su Massa e uno, molto bello a mio avviso, su Ricciardo, e sorpassare Ricciardo non è mai facile.

 

[danilorse]

........
2) Raikkonen: sempre la SC ha rovinato abbastanza la gara di Kimi. Lui è stato il più sfortunato, perchè si era fermato esattamente 1 giro prima e quindi ha perso 10 secondi almeno su tutti quelli che si sono fermati "durante" la SC, in particolare su Massa, infatti è ripartito di nuovo dietro di lui nonostante avesse già preso un grande vantaggio. Se avessero atteso ancora 1 giro si sarebbe fermato anche lui in regime di SC. In quel momento ha perso un probabile podio.
Nel finale, il box ha tardato troppo il secondo pit di Raikkonen (che era obbligatorio). Se lo avessero fatto subito dopo Vettel, lui avrebbe raggiunto e probablmente superato Bottas, che era in grave crisi di gomme (forte sovrasterzo).

Purtroppo Raikkonen non e' partito bene e non e' riuscito a sfruttare il lato pulito della pista come ha fatto Verstappen e nel tentativo di superare le 2 Red Bull ha perso la posizione su Massa (uno dei piu' veloci in rettilineo). A cio' bisogna aggiungere che il giro successivo al suo pit stop e' uscita la safety car compromettendo la scelta di pi anticipato.
La sua gara e' stata completamente condizionata da cio' che e' successo nei primi 14 giri.

Per quanto riguarda il secondo pit, han fatto bene a ritardarlo, perche' se si fosse fermato prima si sarebbe trovato dietro a Massa, a Perez, ma in particolare stavano aspettando di avere 24 secondi di vantaggio su Hulkenberg (che era 8°). Quando il margine era di circa 23 secondi improvvisamente si sono fermati Perez e Hulkenberg e aquel punto si e' fermato subito anche Kimi.

Nel complesso per me ha fatto una buona gara (anche se gli darei 7 a causa della partenza poco efficace), ma con un po' di fortuna poteva comunque arrivare sul podio.

 

[zinzanbr_]

Il pur bravo Lewis credo che abbia sbagliato a chiedere strada libera al compagno di squadra e che abbia sminuito il proprio valore non prendendosi il sorpasso in pista.
Credo che lo sbandierare ai quattro venti la soddisfazione di poter battagliare ad armi pari con un campione del suo livello ( Vettel) non sia altro che un tentativo penoso di sminuire il valore di Rosberg per la vittoria ad armi pari ottenuta lo scorso anno.
Ed ora che, solo al terzo gp, il suo compagno lo batte in qualifica ecco che chiede gli ordini di scuderia dopo nemmeno una settimana dalle proprie accuse al team Ferrari per gli ordini di scuderia del passato.
Insomma dà l'impressione di non essere troppo coerente con la sbandierata voglia di combattere ad armi pari se rifiuta proprio il duello a parità di vettura col compagno di team.

Tra tutti i piloti,che non scherzano quanto a ego e non perdono occasione per sminuire i diretti avversari,credo che Hamilton sia l'assoluta prima donna.
Rosberg lo scorso anno avrà avuto anche un po' di fortuna,a Hamilton sono capitati invece diversi inconvenienti,e sarà indiscutibilmente meno veloce ma alla fine ha portato a casa il titolo,è stato costante e ha vinto.
Queste frecciatine non fanno altro che confermare che Hamilton,come tutti i piloti,vuole un compagno di squadra che non gli tenga testa e che sappia stare al suo posto e che l'anno scorso ha patito non poco la concorrenza interna.
Poi è lui il più forte,non si discute,però non serve secondo me dimostrarlo in questo modo,basta farlo in pista senza chiedere al team di invitare il compagno a sacrificarsi.
Soprattutto così presto alla terza gara,a metà campionato il candidato al titolo per la Mercedes sarà senza dubbio Hamilton e sarà logico che Bottas lo dovrà spalleggiare aiutandolo ad arrivare al titolo,chiedergli di farlo fin da subito è un po' ingiusto forse.
D'altra parte nel momento in cui ha firmato il contratto sarà stato cosciente che con un compagno di questo livello gli sarebbe toccato ingoiare qualche rospo.
Avrebbe potuto effettuare un sorpasso senza agevolazioni evidenti e Bottas,come ha fatto Raikkonen,avrebbe potuto semplicemente evitare di resistere troppo salvando la faccia e rendendo meno vistoso l'ordine di scuderia ottenendo lo stesso identico risultato.

 

[zinzanbr_]

Beh, ieri ne ha fatti 3, due su Massa e uno, molto bello a mio avviso, su Ricciardo, e sorpassare Ricciardo non è mai facile.

Si i sorpassi li fa,ma forse perchè è un pilota maturo e esperto li fa con calma non si butta impulsivamente come fanno altri piloti.
Per carità ha fatto bene,la gara ormai era stata parzialmente compromessa dalla partenza e dalla safety car,però mi chiedo se si trovasse a poter lottare per il podio all'ultimo giro come si comporterebbe.
Non so se riesco a rendere bene l'impressione che ho avuto,mi da l'idea di non essere carico quanto gli altri piloti in lotta per le prime posizioni.
Poi se ha pista libera davanti è velocissimo,ma nel corpo a corpo vedo avvantaggiati Hamilton e Vettel.