Mondiale F.1 - GP del Bahrein

[ALGEPA]

è un caso ovviamente, ma è il secondo GP di fila che in pratica le Q1 sono inutili, la scorsa volta per la pioggia, questa volta per lo sporco della pista.

 

[pilota54]

Beh, meno male per Raikkonen, che così sarà meno penalizzato visto che praticamente non ha girato. Però è già al 2° motore.

 

[Gilles82A]

anche perchè correndo la sera credo che i test usura gomme con il caldo di oggi pomeriggio non siano particolarmente indicativi..
più interessanti da questo punto di vista sicuramente le seconde libere..

 

[pilota54]

Libere2 terminate. C'è da dire innanzitutto che le differenze tra le varie monoposto qui sono molto inferiori che nelle prime due gare, almeno in queste prove libere. Ricciardo è stato velocissimo, pari ai piloti Mercedes e Ferrari, ma asoprattutto Hulk ha stupito non poco. E' a 1/2 secondo da Vettel, che ha fatto il miglior tempo!
I primi 6 sono appunto in 1/2 secondo, e finora quest'anno ciò non era mai capitato. Kimi è a 16 centesimi da Seb nonostante abbia perso tutta la prima sessione.

Un'altra cosa singolare è il NON miglioramento dei tempi rispetto al 2016. Altro che 5 secondi meglio, siamo per ora 2 decimi peggio (stamane 2 meglio). Tutti gli upgrades alle monoposto sembra che qui non servano a nulla. Si, c'è sabbia in pista e molto caldo, ma qui è sempre stato così.

Per quanto riguarda il passo gara, Mercedes leggermente migliore con le SS, Ferrari leggermente migliore con le S, e Raikkonen miglior tempo assoluto (1.35.4), però ottenuto con le gialle montate dopo oltre 15 giri con le SS, quindi con la macchina già un po' scarica. Peraltro in condizioni simili Ham ha fatto 1.35.8. Anche sul passo gara Ricciardo molto veloce. Notevole il calo di prestazione dopo il primo giro sia delle SS che delle S, ovviamente maggiore per le SS.
Per domenica quindi si profilano 2 soste.

I top 10 L2
1 5 Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 29 1'31.310 213.374
2 77 Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 35 1'31.351 0.041 0.041 213.278
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull TAG 28 1'31.376 0.066 0.025 213.220
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 34 1'31.478 0.168 0.102 212.982
5 44 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 35 1'31.594 0.284 0.116 212.712
6 27 Nico Hulkenberg Renault Renault 37 1'31.883 0.573 0.289 212.043
7 19 Felipe Massa Williams Mercedes 37 1'32.079 0.769 0.196 211.592
8 33 Max Verstappen Red Bull TAG 18 1'32.245 0.935 0.166 211.211
9 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 34 1'32.505 1.195 0.260 210.617
10 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault 35 1'32.707 1.397 0.202 210.158

 

[Maxetto883]

Allora, lui dice che subito dopo il GP di Barcellona volerà ad Indianapolis, quindi 14 - 28 maggio: 13 giorni, per farsi un pò di pratica?
Non so ...
Inoltre, lui dice che vorrebbe anche vincere la Triple Crown (ossia il GP F1 di Monaco, la 550 miglia di Indi e la 24 ore di Le Mans.

Un filino filino di Super Ego ???
Ma, proprio un piccolo accenno ...

Nessun ego!
Avrà esagerato col vino

 

[Maxetto883]

Ecco come esprime alcune perplessità (altro forum) sul modus operandi del team Ferrari un mio conoscente, del quale non posso fare il nome e che dice di conoscere personalmente alcuni addetti alla squadra corse F.1 Ferrari. Riporto testualmente da altro forum.

".....Comunque, tornando alla gara (sorvolando sulla cafoneria e maleducazione di Marchionne ed Arrivabene, quest'ultimo in particolare), è normale che un team sputtani pubblicamente un proprio pilota, prendendolo anche per il sederino? Non ho mai visto nessuna squadra comportarsi in questo modo. Come si fa a credere che entrambi i piloti siano messi in condizioni di gareggiare alla pari?
Perchè la scelta dell'assetto e delle geometrie e degli indirizzi in generale non può essere fatta a seconda dei gusti personali, ma sempre secondo i dettami di Seb? Perchè il finlandese parte con una mappatura "particolare" e, dopo essersi lamentato più volte della mancanza di potenza (che strano...) gli è stata data l'indicazione della mappa da cambiare solo dopo che il tedesco era passato davanti? Perchè non è stato edotto prima della cosa? Perchè è stato lasciato in pista con le gomme fruste, sebbene avesse più volte rimarcato che erano finite?
Perchè l'anno scorso è stato scientemente danneggiato con strategie di gara demenziali, senza le quali avrebbe finito il campionato davanti al cocchino di papà Arrivabene? E perchè l'anno scorso quando Vet ha buttato 2 volte fuori pista Kimi nessuno dei capi ha "ironizzato" sul tedesco?........
Queste, purtroppo, non sono illazioni, ma è quello che accade in seno al team, che mi dicono essere un covo di serpi a livello di dirigenza sportiva. Inutile illudersi che con l'attuale assetto di squadra si possa sostituire un pilota di quel calibro, con un altro top driver o un giovane sgomitante, perchè Seb non vuole, ha firmato un contratto da prima guida con tutti i benefici del caso, come aveva fatto anche Alonso (come invece non fa Hamilton, onore a lui), altrimenti sarebbe rimasto in RB, con Ricciardo che gli faceva vedere i sorci verdi...."

Sul contratto da prima guida di Seb non mi pronuncio perchè lui non cita la fonte di questa notizia. Però è vero che Seb ha sempre caldeggiato la conferma di Kimi. Anche sull'assetto dubito che il finnico accetterebbe "geometrie e indirizzi" a senso unico, penso che possa personalizzarsi l'assetto anche secondo il suo gradimento, sempre operando ovviamente su una impostazione generale immodificabile.
Sulle altre perplessità dico meditate gente, meditate...............

Anche se fosse tutto vero il problema dov'è?
Quando c'era Michael nessuno si lamentava o sbaglio?
Onestamente il tuo amico si fa troppe pippe mentali e dimostra troppo la sua poca stima per Marchionne ed Arrivabene.
Allora non mi stupisco che si sia riaperto il PAR.

 

[Maxetto883]

a me periodicamente pare che quando il pilota più veloce sta antipatico a qualcuno si tirino fuori le stesse cose.. successe anche con Schumacher..
a me sembrano più che altro illazioni molto molto molto molto tendenziose....
poi oh.. anche se fosse, ma porta a vincere a me va bene così.. non mi pare si stia parlando di una onlus o di un'associazione benefica.. come non mi pare che le strategie x Vettel dell'anno scorso siano state tutte perfette..

In questo caso risultano molto antipatici anche Marchionne ed Arrivabene.

 

[Maxetto883]

Cit. pilota : "Perchè il finlandese parte con una mappatura "particolare" e, dopo essersi lamentato più volte della mancanza di potenza (che strano...) gli è stata data l'indicazione della mappa da cambiare solo dopo che il tedesco era passato davanti? Perchè non è stato edotto prima della cosa? Perchè è stato lasciato in pista con le gomme fruste, sebbene avesse più volte rimarcato che erano finite?"

Niente da aggiungere, è così, sono perfettamente in sintonia con questo signore.
Vet non l'ho mai ritenuto un portento, un fenomeno, ma anzi un allievo disciplinato, con il suo grembiulino e l'astuccio con le matite colorate.
E' perfetto per stare un "covo di scorpioni" che manco se ne accorgono della sua presenza ... e per di più, è pure tedesco, quindi la rivalsa (morale) sull'avversario MB.

Quindi la Ferrari soffre di Tafazzite: si martella i cabasisi e rinuncia a lottare per il mondiale costruttori solo per mettere Kimi dietro a Seb.

 

[Maxetto883]

Raikkonen è un Hamilton, Vettel è un Rosberg, per intenderci.

Pilota questa mi pare tirata per i capelli.

 

[danilorse]

Pilota questa mi pare tirata per i capelli.

Concordo.
E' vero che il miglior Kimi somigliava ad Hamilton, ma ritengo Vettel nettamente superiore a Rosberg e 4 mondiali, anche se con la miglior macchina, non si vincono per caso (vedasi il fenomeno Hamilton che nel 2016 si e' fatto battere da Rosberg).

 

[danilorse]

Libere2 terminate. C'è da dire innanzitutto che le differenze tra le varie monoposto qui sono molto inferiori che nelle prime due gare, almeno in queste prove libere. Ricciardo è stato velocissimo, pari ai piloti Mercedes e Ferrari, ma asoprattutto Hulk ha stupito non poco. E' a 1/2 secondo da Vettel, che ha fatto il miglior tempo!
I primi 6 sono appunto in 1/2 secondo, e finora quest'anno ciò non era mai capitato. Kimi è a 16 centesimi da Seb nonostante abbia perso tutta la prima sessione.

Un'altra cosa singolare è il NON miglioramento dei tempi rispetto al 2016. Altro che 5 secondi meglio, siamo per ora 2 decimi peggio (stamane 2 meglio). Tutti gli upgrades alle monoposto sembra che qui non servano a nulla. Si, c'è sabbia in pista e molto caldo, ma qui è sempre stato così.

Per quanto riguarda il passo gara, Mercedes leggermente migliore con le SS, Ferrari leggermente migliore con le S, e Raikkonen miglior tempo assoluto (1.35.4), però ottenuto con le gialle montate dopo oltre 15 giri con le SS, quindi con la macchina già un po' scarica. Peraltro in condizioni simili Ham ha fatto 1.35.8. Anche sul passo gara Ricciardo molto veloce. Notevole il calo di prestazione dopo il primo giro sia delle SS che delle S, ovviamente maggiore per le SS.
Per domenica quindi si profilano 2 soste.

I top 10 L2
1 5 Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 29 1'31.310 213.374
2 77 Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 35 1'31.351 0.041 0.041 213.278
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull TAG 28 1'31.376 0.066 0.025 213.220
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 34 1'31.478 0.168 0.102 212.982
5 44 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 35 1'31.594 0.284 0.116 212.712
6 27 Nico Hulkenberg Renault Renault 37 1'31.883 0.573 0.289 212.043
7 19 Felipe Massa Williams Mercedes 37 1'32.079 0.769 0.196 211.592
8 33 Max Verstappen Red Bull TAG 18 1'32.245 0.935 0.166 211.211
9 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 34 1'32.505 1.195 0.260 210.617
10 26 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault 35 1'32.707 1.397 0.202 210.158

Piuttosto strano l'avvicinamento di Ricciardo e Hulkenberg con i motori Renault.
Forse in Ferrari e Mercedes hanno usato mappature troppo tranquille e questo spiegherebbe anche la mancanza di miglioramenti rispetto ai tempi 2016.

 

[pilota54]

Concordo.
E' vero che il miglior Kimi somigliava ad Hamilton, ma ritengo Vettel nettamente superiore a Rosberg e 4 mondiali, anche se con la miglior macchina, non si vincono per caso (vedasi il fenomeno Hamilton che nel 2016 si e' fatto battere da Rosberg).

Ho detto che Vettel è "un Rosberg" come semplificazione della tipologia di pilota, ovviamente, non che Rosberg è forte come Vettel, dove lo avete letto questo?
Vettel è un grandissimo campione, molto più di Rosberg, lo so bene, tanto che l'ho indicato tra i 3 più forti del mondo oggi (Ham, Vet, Alo). Però a mio avviso Hamilton è più "talento naturale". Tutto qui. Ora sono stato più chiaro, forse.

Lo stesso vale nel paragone tra Ham e Rai. Oggi l'anglo-caraibico è più forte, ma nel 2005-2007 e penso anche 2012-2013 Kimi valeva l'Hamilton di oggi. Io comunque paragonavo la "tipologìa" di pilota, non la "velocità".

 

[pilota54]

James Allison molto onesto in conferenza stampa teams:

"Sono andato via dalla Ferrari molti mesi fa ed è tornata ad essere vincente nelle ultime settimane. Quindi il risultato di oggi è merito di altri. Così come quello che è stato fatto in Mercedes è frutto del lavoro che era già stato fatto a Brackley.".

 

[Maxetto883]

Red Bull competitive.

 

[pilota54]

FP3: Verstappen mette tutti in fila! L'olandese ha dato distacchi notevoli a tutti, Ferrari e Mercedes comprese, però c'è da dire che le Ferrari hanno girato con gomme SS usate e con una mappatura con miscela sicuramente molto "grassa" per evitare di rompere un altro motore dato il caldo infernale. Addirittura non hanno completamente girato fino a 17 minuti dalla fine (i due ferraristi e Hamilton) penso proprio per il gran caldo. Praticamente in fotocopia i tempi di Vet, Bot e Rai, un po' meglio Ham.

Più tardi, per le qualifiche, ci sarà più fresco e quindi le rosse e le argentee dovrebbero tornare ad essere le prime 4 in griglia. Dico dovrebbero perchè Verstappen potrebbe rompere le uova nel paniere a qualcuno, vedremo. In ogni caso qui, come ho detto ieri, i distacchi sono molto ridotti e i tempi altissimi (neanche Mario Isola della Pirelli si è spiegato il perchè).

L3 - I top 10

1 33 Max Verstappen Red Bull 1'32"194 8
2 44 Lewis Hamilton Mercedes +00"110 1'32"304 10
3 05 Sebastian Vettel Ferrari +00"556 1'32"750 10
4 77 Valtteri Bottas Mercedes +00"560 1'32"754 13
5 07 Kimi Raikkonen Ferrari +00"591 1'32"785 9
6 19 Felipe Massa Williams +00"607 1'32"801 12
7 03 Daniel Ricciardo Red Bull +00"615 1'32"809 8
8 27 Nico Hulkenberg Renault +00"739 1'32"933 9
9 55 Carlos Sainz Toro Rosso +01"410 1'33"604 18
10 26 Daniil Kvyat Toro Rosso +01"550 1'33"744 11