Mondiale F.1 - GP d'Austria

[pilota54]

Bottas ha approfittato dei momenti di blackout del suo compagno di squadra e ha vinto,Vettel finora è stato molto più costante di Hamilton quindi il paragone risulta sfavorevole per Kimi.
In più ci sono stati gli incidenti.
Io penso che Raikkonen meriti ancora di vincere,se non il titolo almeno qualche gran premio.

Sono d'accordo. Non dimentichiamo che a Monaco (che vale quasi un mondiale per la notorietà della corsa) ha fatto la pole e ha "rischiato" di vincere. Ora ci sono delle gare dove l'anno scorso è andato molto forte, anche più di Vettel, almeno in prova. Vedremo.............

 

[Maxetto883]

Dal video mi sembrava che ci fosse un avanzamento iniziale e poi la vera partenza,però la qualità del video era bassa.
In ogni caso l'avanzamento prima che si spegnessero le luci non è stato tale da considerarlo come una falsa partenza,e non penso che quai pochi cm possano aver avvantaggiato Bottas.
Potrebbero però aver deconcentrato gli altri che con la coda dell'occhio hanno visto la sua monoposto che non era ferma e magari pensando già a invocare una sanzione si sono deconcentrati rovinando in parte la propria partenza.

Il vantaggio è dato dall'avere la frizione già al lavoro rispetto agli avversari, infatti Bottas ha preso un margine enorme su tutti non solo su Seb che è partito maluccio.

 

[pilota54]

ma come l'abbiamo vista io e te l'hanno vista i giudici e hanno deciso in quel modo che da quanto ho capito è lo standard. Bottas perchè era in prima fila ed era visibile, ma nessuno mi vieta di pensare che capiti alcune volte anche con le altre file ma noi non ce ne accorgiamo e i giudici decidono allo stesso modo

Più che i giudici hanno deciso i sensori. Bottas si è mosso in anticipo, ma tra il suo movimento (dallo spegnimento semafori) e il passaggio sopra il sensore sono passati 2 decimi, che è di per sè un tempo già eccellente dato che alla reazione del pilota (circa 1,4 decimi) e quella della macchina, di solito passano 2 decimi e mezzo. Questo hanno detto i commissari.

 

[Maxetto883]

Si, riguardando il filmato che ho postato è stato un movimento "continuo", ma iniziato già con il semaforo ancora acceso. Però quando è passato sopra il sensore il semaforo era spento. Tutto qui. Ha avuto molto Cxxx.

Posso chiedere una cosa?
Allora perchè ci fanno vedere un semplice rallenty televisivo che dimostra una partenza anticipata che non è notata dai super-sensoroni della F1?
Meglio non sapere come è andata.

 

[zinzanbr_]

A mio parere il confronto Bottas-Massa nei 3 anni di convivenza in Williams è stato complessivamente a favore di Bottas, anche se di poco.
Mi ha ricordato un po' il confronto Raikkonen-Massa, complessivamente favorevole a Kimi, anche se di poco.

Bottas quindi è senza dubbio un pilota eccellente, e anch'io lo avevo detto prima dell'inizio del campionato, come Algepa. Poi all'inizio mi deluse un po', soprattutto per il testa-coda dietro la SC (ora magari senza quell'errore sarebbe in testa al mondiale.......), ma appena ha preso in mano la Mercedes ha realizzato prestazioni notevoli, a parte 2 partenze troppo garibaldine.

io questo cosa non l'ho mai capita infatti, Bottas negli anni assieme a Massa è sempre stato avanti nel classifica, degli anni con un divario per me imbarazzante visto che il Brasiliano veniva da più di 10 anni di F1 mentre Bottas era un esordiente e la cosa conta molto, vedete ora cosa succede tra lo stesso Massa e Stroll, il Brasiliano in linea di massima è sempre avanti invece.

Avete ragione entrambi,però la vostra analisi tiene conto dei risultati e dell'esperienza,non solo del nome.
Mentre per la maggior parte dei tifosi che,come me,non seguono in maniera molto approfondita la F1 conta più il nome o la squadra in cui milita un pilota.
Chi gioca nel Real Madrid viene automaticamente considerato di più rispetto a chi invece gioca in una squadra da metà classifica.
Massa correndo molti anni per la Ferrari si è guadagnato una fama che un pilota come Bottas ancora non aveva,e certe cose pesano.

 

[pilota54]

Posso chiedere una cosa?
Allora perchè ci fanno vedere un semplice rallenty televisivo che dimostra una partenza anticipata che non è notata dai super-sensoroni della F1?
Meglio non sapere come è andata.

Non sono supersensoroni, o meglio lo sono nel senso che funzionano perfettamente, ma è stata a suo tempo decisa una piccola distanza dalla macchina perchè i piloti stessi hanno detto che nell'inserimento della 1a marcia di solito c'è un piccolo sussulto in avanti. Sono stati quindi deliberati 30 cm.

 

[zinzanbr_]

ma come l'abbiamo vista io e te l'hanno vista i giudici e hanno deciso in quel modo che da quanto ho capito è lo standard. Bottas perchè era in prima fila ed era visibile, ma nessuno mi vieta di pensare che capiti alcune volte anche con le altre file ma noi non ce ne accorgiamo e i giudici decidono allo stesso modo

In effetti se un pilota che parte dalla sesta fila in poi facesse un movimento simile nessuno lo noterebbe,tranne forse i diretti avversari che però potrebbero non invocare una sanzione con tanta animosità quanta ne ha dimostrata Vettel visto che in palio c'è il titolo mondiale.

 

[ALGEPA]

Massa correndo molti anni per la Ferrari si è guadagnato una fama che un pilota come Bottas ancora non aveva,e certe cose pesano.

Si concordo e aggiungo però che Massa correndo 10 anni con la Ferrari si è fatto un bagaglio di esperienza che un altro pilota che per 10 anni ha corso in team minori non si fa, è un poco come proprio un giocatore mediocre che per tanti anni milita in una squadra di vertice, ne riceve di benefici. Senza fare nomi, ai tempi del milan vincente nelgi anni 80 e 90 c'era un difensore che all'inizio era secondo me veramente pessimo, 15 anni in quella squadra con fior fior di compagni ed alla fine è diventato un discreto giocatore.Quindi Bottas si è trovato un MAssa di gran esperienza cresciuto in un team come quello Ferrari.

 

[pilota54]

................
Massa correndo molti anni per la Ferrari si è guadagnato una fama che un pilota come Bottas ancora non aveva,e certe cose pesano.

A dire il vero Massa negli ultimi anni in Ferrari si è "meritato", o meglio "beccato" una (ingiusta più che mai) fama di fermo, soprattutto nei socials e nei forum da bar, perchè le buscava sempre da Alonso.
Ma molti non sanno che Alonso in Ferrari ha sempre avuto un contratto da prima guida ed è stato sempre trattato con i ponti d'oro e i guanti bianchi (riguardo poi non restituito da lui alla squadra, e per questo si arrivò al divorzio).

Ovviamente alla Williams la situazione era ed è del tutto diversa. I piloti hanno pari status e possono liberamente combattere tra loro.

 

[Maxetto883]

Non sono supersensoroni, o meglio lo sono nel senso che funzionano perfettamente, ma è stata a suo tempo decisa una piccola distanza dalla macchina perchè i piloti stessi hanno detto che nell'inserimento della 1a marcia di solito c'è un piccolo sussulto in avanti. Sono stati quindi deliberati 30 cm.

Però pilota tu la marcia la inserisci quando le luci stanno per spegnersi?

 

[A-80]

In effetti i commentatori a volte si dilungano su discorsi tecnici e trascurano un po' gli spettatori non aggiornandoli su cosa succede in pista.
La regia non aiuta perchè indugia spesso su vetture impegnate a lottare nelle retrovie e i distacchi spesso non compaiono insovraimpressione,in questo modo lo spettatore fatica un po' a stare dietro alla gara.

Emblematico su sky che hanno seguito hamilton e Ricciardo tralasciando il recupero di vettel salvo il giro finale. Anche il commentatore " chiamava" a gran voce la telecamera e non commentava la lotta tra il terzo e quarto posto concentrandosi sui primi. A mio avviso giustamente

 

[zinzanbr_]

Il vantaggio è dato dall'avere la frizione già al lavoro rispetto agli avversari, infatti Bottas ha preso un margine enorme su tutti non solo su Seb che è partito maluccio.

Posso chiedere una cosa?
Allora perchè ci fanno vedere un semplice rallenty televisivo che dimostra una partenza anticipata che non è notata dai super-sensoroni della F1?
Meglio non sapere come è andata.

Però allora Vettel e gli altri,essendo a conoscenza di come funzionano i sensori che rilevano l'eventuale falsa partenza,avrebbe potuto fare altrettanto facendo avanzare leggermente la vettura un attimo prima dello spegnimento delle luci.

Concordo sul fatto che le tante immagini servono solo a generare polemiche,a decidere se la partenza è valida o meno sono i sensori,Bottas per bravura o per fondoschiena è riuscito a partire in maniera ottimale.
Spero che le lamentele degli altri piloti,e soprattuto di Vettel,non servano a convincere la federazione a rivedere quei 30 cm di tolleranza.
Secondo me vedendo come è riuscito a partire Bottas anche gli altri potrebbero imparare a sfruttare al meglio il regolamento per ottenere partenze al limite sempre più veloci.

 

[pilota54]

Però pilota tu la marcia la inserisci quando le luci stanno per spegnersi?

No, no Max, non mi riferivo a Bottas. Bottas ovviamente la marcia l'ha inserita molto prima, sarebbe assurdo inserirla 1 decimo prima della partenza. La 1a viene inserita penso anche prima che si accenda la prima luce o al massimo all'accensione della prima luce.

 

[pilota54]

Però allora Vettel e gli altri,essendo a conoscenza di come funzionano i sensori che rilevano l'eventuale falsa partenza,avrebbe potuto fare altrettanto facendo avanzare leggermente la vettura un attimo prima dello spegnimento delle luci.

No, Bottas ha solo avuto fortuna. Nessun pilota sa quando avverrà lo spegnimento delle luci, quindi tutti aspettano che avvenga prima di partire. Se tirassero a indovinare ad ogni gara ci sarebbero un sacco di piloti penalizzati....................

 

[Maxetto883]

Però allora Vettel e gli altri,essendo a conoscenza di come funzionano i sensori che rilevano l'eventuale falsa partenza,avrebbe potuto fare altrettanto facendo avanzare leggermente la vettura un attimo prima dello spegnimento delle luci.

Concordo sul fatto che le tante immagini servono solo a generare polemiche,a decidere se la partenza è valida o meno sono i sensori,Bottas per bravura o per fondoschiena è riuscito a partire in maniera ottimale.
Spero che le lamentele degli altri piloti,e soprattuto di Vettel,non servano a convincere la federazione a rivedere quei 30 cm di tolleranza.
Secondo me vedendo come è riuscito a partire Bottas anche gli altri potrebbero imparare a sfruttare al meglio il regolamento per ottenere partenze al limite sempre più veloci.

Per fare ciò dovresti sapere esattamente quando si spengono le luci e comunque sarebbe difficilissimo farlo con la tempistica di Bottas.
Io invece spero proprio che rimuovano questa e altre stupidate del genere.
Non è che la Fia può avere credibilità solo se persegue la guida sicura.