Difficile stabilire le potenzialita' delle auto, a maggior ragione quando i piloti dello stesso team hanno avuto prestazioni cosi' diverse come a Miami.
Comunque sul valore di Kimi mi pare che siamo tutti d'accordo, come tutti han detto che la Mclaren e' quella che ha avuto la maggior crescita (Mercedes non ha portato aggiornamenti significativi).
Tutti i top team hanno accorciato il distacco con Mercedes, che pero' in qualifica e' stata davanti con Antonelli, anche se di soli 2 decimi contro i 5 delle precedenti gare.
Poi in gara Norris non e' riuscito ad attaccare Antonelli, dimostrando che la Mercedes ha qualcosa in piu' sul dritto, e allo stesso modo Piastri ha faticato a rimontare su Leclerc, raggiungedolo solo alla fine quando le gomme del Ferrarista erano un po' piu' in difficolta'.
Alla fine il binomio Antonelli/Mercedes ha fatto la pole e ha vinto la gara, quindi ritengo abbia qualcosa in piu' di Norris/Mclaren. Piu' staccati ci sono Piastri/ Mclaren e Leclerc/Ferrari, quest'ultimo con la giusta strategia poteva stare davanti all'australiano ed evitare la debacle dell'ultimo giro.
Piu' difficile capire dove sia Verstappen, perche' canbiando le gomme subito durante la safety si e' trovato negli ultimi giri con le gomme finite, altrimenti forse sarebbe stato davanti a Piastri.
Vedremo come si rimescoleranno i valori in Canada, quando Mercedes dovrebbe portare i suoi aggiornamenti.
