Noto che nessuno mette in campo un fattore per me determinante nella questione sorpassi: una volta le caratteristiche dei piloti, i loro punti di forza e di debolezza erano molto marcati e c'era tanta differenza tra loro.
Questo consentiva loro di eccellere in determinati circuiti o certi tipi di curve, mentre erano deficitari in altri; alcuni fenomeni come Senna o Schumacher avevano pochissimi punti deboli ed erano quasi imbattibili a parità di auto.
Oggi i piloti sono molto più formati di prima, iniziano quasi da infanti, guidano tantissimo anche al simulatore dove scoprono tutti i loro punti deboli e li migliorano. Si stanno avvicinando sempre di più a essere delle macchine. Mettiamoci poi in più le telemetrie che, quando condivise, appianano le ultime differenze.
Con questo non intendo dire che tutti i piloti sono forti uguali, ma secondo me le loro abilità sono molto più vicine rispetto a una volta. Questo fa sì che due auto di prestazioni simili guidate da due piloti quasi a caso (di F1 naturalmente), escludendo quelli che non meritano di stare in F1, resteranno sempre vicine tra loro. Non parlo per assoluti, non siamo arrivati al limite, dico solo che il divario è minore rispetto a una volta.
