Mondiale F.1 2025 - GP di Singapore

[pilota54]

Ragazzi, ma come ha fatto Sainz ad arrivare decimo partendo ultimo? La regia non ricordo che abbia fatto vedere dei gran sorpassi suoi, o ricordo male?
Chiedo soprattutto a GBortolo e Danilorse, che spesso sono attenti a queste cose e hanno ottima memoria.

 

[pilota54]

Io vorrei dire invece una cosa tecnica sulla Ferrari, che nessuno ancora ha detto. A “Race Anatomy” l’ing. Mazzola e il pilota Bobbi hanno detto che il problema ai freni della Ferrari non è stato casuale, ma deriva da una precisa scelta tecnica. Cioè hanno ridotto le prese d’aria dei freni per migliorare l’efficienza aerodinamica, ma poi già dal quarto giro hanno detto ai piloti, soprattutto a Hamilton, di risparmiare i freni.

Io mi chiedo che senso abbia penalizzare una cosa per avere più efficienza in un’altra, se poi quello che hai penalizzato inficia il tutto. Perché gli altri non hanno fatto la stessa cosa? Beh, il perché è intuibile…

Ma allora la domanda è questa: i tecnici Ferrari sono inferiori a quelli della concorrenza? Sembrerebbe di sì. Eppure Vasseur ha detto che sono stati assunti 70 nuovi ingegneri nella Ge.S.

 

[danilorse]

Io vorrei dire invece una cosa tecnica sulla Ferrari, che nessuno ancora ha detto. A “Race Anatomy” l’ing. Mazzola e il pilota Bobbi hanno detto che il problema ai freni della Ferrari non è stato casuale, ma deriva da una precisa scelta tecnica. Cioè hanno ridotto le prese d’aria dei freni per migliorare l’efficienza aerodinamica, ma poi già dal quarto giro hanno detto ai piloti, soprattutto a Hamilton, di risparmiare i freni.

Io mi chiedo che senso abbia penalizzare una cosa per avere più efficienza in un’altra, se poi quello che hai penalizzato inficia il tutto. Perché gli altri non hanno fatto la stessa cosa? Beh, il perché è intuibile…

Ma allora la domanda è questa: i tecnici Ferrari sono inferiori a quelli della concorrenza? Sembrerebbe di sì. Eppure Vasseur ha detto che sono stati assunti 70 nuovi ingegneri nella Ge.S.

Penso che i risultati siano chiari.
Magari non e' un problema di singolo tecnico ma di team, resta il fatto che i migliori sono tutti in Inghilterra, dove tutti i team (tranne Ferrari) hanno gli uffici di sviluppo.

 

[pilota54]

Penso che i risultati siano chiari.
Magari non e' un problema di singolo tecnico ma di team, resta il fatto che i migliori sono tutti in Inghilterra, dove tutti i team (tranne Ferrari) hanno gli uffici di sviluppo.

Sulla rimonta di Sainz che mi dici? Mi sembra che in TV i sorpassi non si siano visti.

 

[pilota54]

In futuro vorrei organizzare anche io però vorrei trovare un Gp un poco meno blindato, nel senso che mi piacerebbe trovare un gp come era un poco montecarlo fino a circa 20 anni fa in cui oltre alle Tribune era facile incontrare girahdib tanti addetti ai lavori e poterci parlare, In Europa non credo che esista più , forse andando in paesi che si stanno aprendo alla F1, mi era venuto in mente Las Vegas che conosco abbastanza bene per esserci andati altre volte e forse potrebbe avvicinarsi a quello che cerco, ma organizzandomi da solo senza tour operator, però c'è il problema dei biglietti che non è facile trovare e temo che quelli li trovi più con i tour operators

Da precisare che gli 890 euro non comprendevano l'aereo, ovviamente. Solo le 4 notti con colazione (in un 4 stelle), e il biglietto per la gara.

 

[Kentauros]

Da precisare che gli 890 euro non comprendevano l'aereo, ovviamente. Solo le 4 notti con colazione (in un 4 stelle), e il biglietto per la gara.

Anche l'aereo sarebbe esagerato... già così 890 per 4 notti con colazione e biglietto sono un affarone.

 

[Divergent]

@pilota54 su Sainz ho trovato questo... c'è anche un video.

Sainz, la rimonta-show che non si è vista in TV: da 15° a 10° in 8 giri - VIDEO

Lo spagnolo della Williams è stato grande protagonista a Singapore, anche se poco inquadrato dalle telecamere

www.formulapassion.it

 

[Alez79]

Io vorrei dire invece una cosa tecnica sulla Ferrari, che nessuno ancora ha detto. A “Race Anatomy” l’ing. Mazzola e il pilota Bobbi hanno detto che il problema ai freni della Ferrari non è stato casuale, ma deriva da una precisa scelta tecnica. Cioè hanno ridotto le prese d’aria dei freni per migliorare l’efficienza aerodinamica, ma poi già dal quarto giro hanno detto ai piloti, soprattutto a Hamilton, di risparmiare i freni.

Io mi chiedo che senso abbia penalizzare una cosa per avere più efficienza in un’altra, se poi quello che hai penalizzato inficia il tutto. Perché gli altri non hanno fatto la stessa cosa? Beh, il perché è intuibile…

Ma allora la domanda è questa: i tecnici Ferrari sono inferiori a quelli della concorrenza? Sembrerebbe di sì. Eppure Vasseur ha detto che sono stati assunti 70 nuovi ingegneri nella Ge.S.

Non credo che in questo caso specifico si possa parlare di bravura o meno dei tecnici, non posso credere che non avessero tutti gli elementi per capire esattamente cosa comporta una scelta anziché un'altra... secondo me è più un problema politico e di correnti/rapporti di forza, magari non tutti remano nella stessa direzione, manca motivazione o comunicazione, e i risultati si vedono...

 

[pilota54]

@pilota54 su Sainz ho trovato questo... c'è anche un video.

Sainz, la rimonta-show che non si è vista in TV: da 15° a 10° in 8 giri - VIDEO

Lo spagnolo della Williams è stato grande protagonista a Singapore, anche se poco inquadrato dalle telecamere

www.formulapassion.it

Grazie Gian. Bah, regìa di m., non ci hanno fatto vedere nulla. Comunque in alcuni dei sorpassi sembra un missile in confronto agli altri. Qualcosa al motore Mercedes devono averla fatta. Forse una benzina più performante.

 

[danilorse]

Sulla rimonta di Sainz che mi dici? Mi sembra che in TV i sorpassi non si siano visti.

Anch'io non ho capito come ha fatto ad arrivare 10°.
In TV non si sono visti sorpassi ed i commentatori non hanno aiutato , salvo appunto alla fine elogiare la decima posizione dello spagnolo.

 

[ALGEPA]

Del Gp di Singapore aggiungo che si è capito veramente poco, molto per colpa della regia, meno male che i commentatori nostrani che forse ci leggono hanno specificato che per il 2026 si auspicano una grafica esaustiva , anche per capire le nuove pu, e ci si aspetta anche una regia internazionale più attenta

 

[pilota54]

Anch'io non ho capito come ha fatto ad arrivare 10°.
In TV non si sono visti sorpassi ed i commentatori non hanno aiutato , salvo appunto alla fine elogiare la decima posizione dello spagnolo.

Nel filmato (Instagram) citato da Divergent si vedono ben 5 sorpassi ignorati dalla pessima regìa....

 

[danilorse]

Nel filmato (Instagram) citato da Divergent si vedono ben 5 sorpassi ignorati dalla pessima regìa....

Si li ho visti.
Giusta la scelta della gomma rossa, che anche con Hamilton ha dato buoni risultati (... freni a parte).
Ho letto pero' che Sainz ha avuto un importante aiuto da Albon che ha rallentato Lawson, permettendo allo spagnolo di rientrare davanti ad entrambe dopo il pit e sfruttare tutto il potenziale della macchina con gomma rossa, mentre Albon, che stava sperimentando qualcosa di nuovo, non era altrettanto veloce.

 

[pilota54]

Si li ho visti.
Giusta la scelta della gomma rossa, che anche con Hamilton ha dato buoni risultati (... freni a parte).
Ho letto pero' che Sainz ha avuto un importante aiuto da Albon che ha rallentato Lawson, permettendo allo spagnolo di rientrare davanti ad entrambe dopo il pit e sfruttare tutto il potenziale della macchina con gomma rossa, mentre Albon, che stava sperimentando qualcosa di nuovo, non era altrettanto veloce.

Si, comunque per me motorone Mercedes, oltre ovviamente a una vettura molto migliorata e ormai quasi stabilmente in top10.