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Mondiale F.1 2023 - GP di Singapore

Ha ha, vero anche questo!
Poi ci sarebbe da capire (già sentita questa frase...) il perché ogni nuova cosa, anche minima, alla fine gli fa torto alla Ferrari.
Sembra che abbiano un gigantesco generatore di onde gaussiane, che attira tutte le sfighe verso Maranello...
 
Intanto io birretta in frigo...

Forza Ricciardo :emoji_call_me:
upload_2023-9-12_18-52-37.gif
 
Allora buon per la Ferrari, che da qualche gara "digerisce" meglio le piste più veloci.
... difficile da dire, perche' sono 4 curve lente da trazione, dove la Ferrari se la dovrebbe cavare, ma poi c'e' il discorso gomme che vanno in crisi e quel rettilineo che si viene a creare potrebbe portare un buon beneficio.
Fra qualche giorno vedremo, perche' Singapore e' difficile da catalogare. Adesso diventano 3 i rettilinei importanti intervallati da curve piuttosto lente. Di curve veloci che la Ferrari non sopporta in pratica ce n'e' una sola.
Forse se riescono a trovare un buon bilanciamento, potrebbe andare meno peggio del previsto. :emoji_fingers_crossed::emoji_fingers_crossed::emoji_fingers_crossed:
 
... Newey fa un certo lavoro nell'interno delle pance e poi fa uscire questi flussi 'lavorati' verso il posteriore della vettura/ala mobile.
Imho, questo geniale progettista crea il vuoto o risucchio - necessario ad incollare il fondo - tramite le pance...

Mi cito da me per dire che quello che scrivo è solo frutto delle mie idee, quindi molto molto opinabile!
 
Sto vedendo la conferenza stampa piloti. Russell ha parlato della lotta tra Mercedes, Ferrari, McLaren e Aston Martin, e certe volte anch’io penso che gran campionato sarebbe se non ci fosse la Red Bull. Si, lo so, i se e i ma….
 
Russell ha citato anche le modifiche al circuito, con una gara che “sarà più breve” e dove potrebbe vedersi qualche sorpasso più di prima.

Stroll ha dettto che tutto dipenderà dal “passo” che la vettura avrà. “Nei GP a basso carico abbiamo comunque faticato di più”.

Domanda per Zhou: “Congratulazioni per il rinnovo del contratto. E’ annuale o pluriennale?” Risposta: “Annuale, perché poi ci saranno variazioni sul team”.
 
Gasly: “Speriamo di essere in lotta per i punti”.

Verstappen: “Non saremo dominanti come su altre piste, sui cittadini anche altri vanno forte”.
Sui record: “Non ho mai guardato queste cose. La pressione? Non la sento”.

Alonso: “Anzitutto vedere la bandiera a scacchi, gara molto impegnativa. Speriamo in una bella gara. Vedremo come andrà la macchina.”

Sainz: “Sembra che tu stia andando sempre più forte, è la realtà? Risposta: “Nelle ultime gare mi sono sentito bene, sento di capire meglio la vettura e di guidare meglio. Qui non dovremmo essere veloci come a Monza, perché è una pista con tanto carico. Vedremo…”
 
Non ho visto nulla, perchè oggi siamo stati invitati da parenti sia a pranzo che a cena.

Sorpresa rossa comunque nelle libere1, con Leclerc 1° e Sainz 2°. Male invece gli "alfisti", freschi di rinnovo. Qualcuno ha seguito le FP1?

Gp Singapore F1 2023 - Prove Libere I (FP1)
Pos. Nr Pilota Team Gap Tempo Giri
1 16 C. Leclerc Ferrari 1'33"350 19
2 55 C. Sainz Ferrari +0"078 1'33"428 17

3 33 M. Verstappen Red Bull +0"126 1'33"476 14
4 4 L. Norris McLaren +0"172 1'33"522 16
5 44 L. Hamilton Mercedes +0"190 1'33"540 15
6 63 G. Russell Mercedes +0"345 1'33"695 18
7 11 S. Perez Red Bull +0"375 1'33"725 18
8 14 F. Alonso Aston Martin +0"624 1'33"974 21
9 22 Y. Tsunoda AlphaTauri +0"692 1'34"042 17
10 31 E. Ocon Alpine +0"716 1'34"066 18
11 18 L. Stroll Aston Martin +1"218 1'34"568 16
12 10 P. Gasly Alpine +1"289 1'34"639 16
13 23 A. Albon Williams +1"307 1'34"657 14
14 77 V. Bottas Alfa Romeo +1"452 1'34"802 16
15 20 K. Magnussen Haas +1"537 1'34"887 15
16 40 L. Lawson AlphaTauri +1"544 1'34"894 19
17 27 N. Hulkenberg Haas +1"635 1'34"985 14
18 24 G. Zhou Alfa Romeo +2"106 1'35"456 17
19 81 O. Piastri McLaren +2"124 1'35"474 15
20 2 L. Sargeant Williams +2"428 1'35"778 15
 
Ancora Ferrari sugli scudi anche dopo le FP2!

Pos. N. Pilota Team Distacco Tempo Giri
1 55 C. Sainz Ferrari 1'32"120 21
2 16 C. Leclerc Ferrari +00"018 1'32"138 22

3 63 G. Russell Mercedes +00"235 1'32"355 20
4 14 F. Alonso Aston Martin +00"358 1'32"478 20
5 44 L. Hamilton Mercedes +00"465 1'32"585 19
6 4 L. Norris McLaren +00"591 1'32"711 18
7 11 S. Perez Red Bull +00"692 1'32"812 18
8 33 M. Verstappen Red Bull +00"732 1'32"852 18
9 20 K. Magnussen Haas +00"897 1'33"017 20
10 77 V. Bottas Alfa Romeo +00"985 1'33"105 20
11 27 N. Hulkenberg Haas +01"019 1'33"139 18
12 40 L. Lawson AlphaTauri +01"165 1'33"285 22
13 31 E. Ocon Alpine +01"241 1'33"361 20
14 18 L. Stroll Aston Martin +01"270 1'33"390 20
15 81 O. Piastri McLaren +01"341 1'33"461 19
16 22 Y. Tsunoda AlphaTauri +01"357 1'33"477 23
17 24 G. Zhou Alfa Romeo +01"455 1'33"575 20
18 10 P. Gasly Alpine +01"704 1'33"824 20
19 2 L Sargeant Williams +02"207 1'34"327 23
20 23 A. Albon Williams +03"438 1'35"558 5
 

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