Mondiale F.1 2023 - GP di Singapore

Ottimo, tutto diventa rigido?
Bene, Adrian si concentrerà sulle sospensioni.
Quel tizio lì non lo fermi con le direttive.

 

fonte?

 

In una intervista Tombazis diceva che il regolamento richiedeva continuità fra le parti ... per evitare che un flap fosse incernierato.
Non che la giunzione fosse solida.
Zona grigia sfruttata usando appunto la gomma. Da chi?
Tombazis ovviamente non lo riportava.

Però di qualcosa di strano era riportato già dal Canada per la AM relativamente all'alettone anteriore. Ed ipotizzavano il calo di prestazioni per interventi in quell'area.

 

diciamo meno flessibile

 

Credo di averlo sentito sul canale youtube di ChronoGP