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Mondiale F.1 2023 - GP del Bahrain

Fp1 in cui in pratica tantissimi team hanno lavorato sulla vettura, probabilmente forse giusto la RedBull è sembrata meno interessata a questa attività e ha provato un poco piu ul tempo.
Però l'orario di queste prove era lontano da come si faranno le qualifiche e la gara, temperature molto più alte, mi aspetto nella Fp2 più ricerca dei limiti anche perché le Fp3 si faranno di nuovo alle 1230 di nuovo con condizioni ambientali 'inutili'
 
certo che se l'AM ha svoltato, spiace un po' per Seb che s'è beccato i due anni peggiori della scuderia [sin da quando si chiamava Force India]

A me resta sempre un poco il sospetto che ora lavorino un poco di marketing puntando alle prime posizioni quando gli altri cercano altro , però al netto di questo sembrano avere una vettura migliore rispetto gli ultimi 2 anni
 
A me resta sempre un poco il sospetto che ora lavorino un poco di marketing puntando alle prime posizioni quando gli altri cercano altro , però al netto di questo sembrano avere una vettura migliore rispetto gli ultimi 2 anni

Sicuramente c'è un po' di marketing, però penso che la vettura sia molto migliore rispetto a quella del 2022, che era davvero modesta.
 
Libere 1 all'insegna della Red Bull e di Alonso. Vedremo poi in qualifica quanto il risultato Aston sia veritiero, ma sicuramente la monoposto è nata bene, molto bene. Potrebbe rivelarsi quarta forza del mondiale, ovvero la prima "degli altri".

Ferrari che non ha mai utilizzato le gomme soft, risparmiandole sapientemente per dopo (e qui si vede già la mano di un TP esperto e smaliziato come Vasseur...........). Usarle al primo turno non era così importante. Mercedes per ora male (come previsto).

Alfa (comunque nei top10, ma lontana come tempi) bene nella prima fase, poi forse si è un po' plafonata. Vedremo nelle FP2. Sainz dopo un triplo testa-coda ha fatto solo long run. Anche questa per me è stata una mossa intelligente di Vasseur perchè avrà dato già indicazioni in ottica gara.

Come ha detto Algepa, si girerà nel pomeriggio con le condizioni di qualifica e gara. Molto caldo di mattina.

F1, Gp Bahrain: PROVE LIBERE I (FP1)
Pos. Nr Pilota Team Gap Tempo Giri
1 11 S. Perez Red Bull 1'32"758 14
2 14 F. Alonso Aston Martin +00"438 1'33"196 17
3 33 M. Verstappen Red Bull +00"617 1'33"375 12
4 4 L. Norris McLaren +01"407 1'34"165 12
5 16 C. Leclerc Ferrari +01"499 1'34"257 11
6 18 L. Stroll Aston Martin +01"540 1'34"298 10
7 20 K. Magnussen Haas +01"644 1'34"402 12
8 24 G. Zhou Alfa Romeo +01"817 1'34"575 13
9 77 V. Bottas Alfa Romeo +01"931 1'34"689 15

10 44 L. Hamilton Mercedes +02"159 1'34"917 9
11 63 G. Russell Mercedes +02"208 1'34"966 12
12 81 O. Piastri McLaren +02"239 1'34"997 12
13 22 Y. Tsunoda AlphaTauri +02"257 1'35"015 17
14 27 N. Hulkenberg Haas +02"285 1'35"043 14
15 31 E. Ocon Alpine +02"347 1'35"105 13
16 19 N. De Vries AlphaTauri +02"644 1'35"402 18
17 10 P. Gasly Alpine +02"697 1'35"455 14
18 2 L. Sargeant Williams +02"991 1'35"749 13
19 23 A. Albon Williams +03"260 1'36"018 9
20 55 C. Sainz Ferrari +03"314 1'36"072 13
 
Sicuramente c'è un po' di marketing, però penso che la vettura sia molto migliore rispetto a quella del 2022, che era davvero modesta.

questo sicuramente lo penso anche io, la macchina sembra parecchio migliorata, da capire dove si posizionano, cosi sembrerebbe che potrebbero lottare con Mclaren ed Alpine che per me è il loro target.
 
certo che se l'AM ha svoltato, spiace un po' per Seb

Mmm sì ma..anche Io sono affezionato al Sebastiano, gran appassionato di auto, gran Ferrarista, Tedesco emotivo, mi piaceva. Litigi furiosi per difenderlo nei vari Forum, bei tempi.
Bene, però pure Io che nn guardo più tanto la F1 stra-social/Vegas etc che Liberty con grande successo ha sviluppato, (più che altro seguo sul tubo il canale di Bobbiese con i video suoi con Bruno/Capelli/Allievi ve li consiglio) so che AM ha fatto una poderosa campagna acquisti, che sviluppa la 2023 da una vita. Nn lo sapeva Seb..? Lo so che nn gli interessa più, che ha altri obbiettivi legati alla sostenibilità etc però ritirarsi dopo due anni a soffrire nelle retrovie lasciando il sedile al nemico storico nel momento che la vettura "esplode"..eh insomma, va bene le api va bene tutto ma che dos pelotas.
 
Nn lo sapeva Seb..?
infatti era prevedibile che i frutti del lavoro iniziato un anno e mezzo fa con l'acquisizione di diversi tecnici RB ed il ribaltamento dell'organico arrivasse a dare dei frutti quest'anno.

però le pelotas erano colme. Non è è raro che campioni ad un certo punto perdano l'interesse.
Forse tutto l'ambiente cominciava a pesargli. Vedremo se dopo essersi disintossicato gli tornerà interesse per le corse.
Come dicono in RB ... lasciamogli piantare un po' di alberi e poi vediamo ;)
 
Che dire .... Red Bull rifila 1/1,5 secondi a tutti, tranne all'incredibile Alonso.
Penso ci sia da preoccuparsi.
Vero che Leclerc ha fatto il tempo con le gialle, che dovrebbero essere 6/7 decimi piu' lente, pero' Sainz ha avuto grossi problemi e dopo il testacoda non ha piu' cercato il tempo.

Speriamo nelle vere simulazioni di qualifica di FP2, ma temo che il distacco da Red Bull sia pesante per tutti.
 
Mah....temo che anche queste Fp2 non siano molto attendibile nei crono, secondo me soprattutto RedBull ma anche un poco Ferrari non hanno espresso il potenziale, mentre ho sempre un poco il sospetto che Aston stia 'bleffando'.
 
Alonso Re delle FP2. Grandioso anche Hulk. Comunque il dato che emerge dalle libere2 è che le distanze tra le vetture si sono ridotte moltissimo (per ora) rispetto al 2022. Distacchi davvero minimi da team a team.

Vedremo se ciò sarà confermato in qualifica e soprattutto in gara. La Red Bull sembra sempre la più in palla (tempone di Alonso a parte), ma la Ferrari (di Leclerc) è abbastanza vicina.

Hamilton solo ottavo, e poi una lotta serrata come ho detto. Confortanti i tempi-gara della Ferrari, molto vicini a quelli dei lattinari.

F1, Gp Bahrain: PROVE LIBERE II (FP2)
Pos. Nr Pilota Team Gap Tempo Giri
1 14 F. Alonso Aston Martin 1'30"907 22
2 33 M. Verstappen Red Bull +00"169 1'31"076 21
3 11 S. Perez Red Bull +00"171 1'31"078 23
4 16 C. Leclerc Ferrari +00"460 1'31"367 23
5 27 N. Hulkenberg Haas +00"469 1'31"376 22
6 18 L. Stroll Aston Martin +00"543 1'31"450 24
7 10 P. Gasly Alpine +00"568 1'31"475 21
8 44 L. Hamilton Mercedes +00"636 1'31"543 24
9 4 L. Norris McLaren +00"663 1'31"570 24
10 24 G. Zhou Alfa Romeo +00"679 1'31"586 24
11 31 E. Ocon Alpine +00"701 1'31"608 22
12 77 V. Bottas Alfa Romeo +00"886 1'31"793 25
13 63 G. Russell Mercedes +00"975 1'31"882 22
14 55 C. Sainz Ferrari +01"049 1'31"956 25
15 81 O. Piastri McLaren +01"117 1'32"024 24
16 20 K. Magnussen Haas +01"203 1'32"110 16
17 23 A. Albon Williams +01"533 1'32"440 25
18 22 Y. Tsunoda AlphaTauri +01"618 1'32"525 25
19 19 N. De Vries AlphaTauri +01"698 1'32"605 25
20 2 L Sargeant Williams +01"842 1'32"749 26
 
Intanto si profila una nuova regola per le qualifiche in merito alle gomme, per consumarne di meno: Q1 2 treni hard, Q2 2 treni medium, Q3 2 treni soft.
Non ho capito se già da questa gara.
 
Si legge che il discorso dei pneumatici imposti in qualifica sarà sperimentale in 2 gp di questa stagione, ma non sono stati ancora definiti , quindi sempre che non leggo male in questo primo evento le regole sono quelle degli anni scorsi.
 
secondo me soprattutto RedBull ma anche un poco Ferrari non hanno espresso il potenziale
...
]4 16 C. Leclerc Ferrari +00"460 1'31"367 23
5 27 N. Hulkenberg Haas +00"469 1'31"376 22

me lo auguro anch'io, altrimenti la super macchina che Bin8 avrebbe lasciato ai posteri ....
 
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