Mondiale F.1 2021 - GP d'Italia

A mio avviso la responsabilità era 50% e 50%, la penalità data a Max è troppo pesante.
Beh.. deve vincere Mercedes il campionato, quindi non mi stupisco.
La PU Mercedes, è più potente delle altre, delle due l'una, o gli ingegneri Mercedes sono dei geni, oppure gli altri sono cretini.. oppure c'è qualcosa che non capisco. Non appena il motore Ferrari andava, hanno fatto il diavolo a quattro, per farlo depotenziare.
Quando non capisco, capisco male, e faccio illazioni che non posso esprimere....

 

o nell'ultima chicchierata dopo Zandvoord han cominciato a parlare di multe a chi sgarra e fa danni ... e soprattutto dopo una penalizzazione dai commissari.
per altro non capisco come con tutte le bizze in pista abbia ancora punti sulla licenza quando gente come Norris, Vettel o addirittura Kimi sono un po' al limite.

 

Corresse oggi Villeneuve e Arnoux non avrebbero punti sulla licenza già dal secondo GP.
Ma lo spettacolo era un'altra cosa, anche se ieri, dopo anni, non mi sono appisolato.

 

Sul caso dell'ultimo clash fra Ham e Ver penso che la colpa sia veramente 50 e 50.
Poi han penalizzato Ver perchè tecnicamente era quello che stava sorpassando, anche se le premesse sono un po' strane dato che l'inglese era appena uscito dai box e quindi approcciava la curva ad una velocità decisamente più bassa dei sopraggiungenti.

Non credo nemmeno che l'intendo dell'olandese fosse di affondare l'inglese: avrebbe rallentato al salcicciotto, colpito la posteriore di Ham con la sua anteriore e fatto volteggiare. Ha proprio voluto forzare il passaggio. Tenere duro e mostrargli che lui non si sposta.

L'inglese invece pensava di rendergli il favore della Roggia ed una volta vista fallita la prima manovra, a mio modesto parere, ha fatto il secondo errore: sterzargli contro come fece con Rosberg a Spielberg. Con buona probabilità di rompergli l'ala e toglierselo dai piedi.
Non aveva calcolato che le posteriori si agganciassero a quel modo (spostata a destra la RB dal salsicciotto??).
Non farlo però avrebbe consegnato la posizione a Max.
Quindi secondo me entrambi avevano il modo di evitare e/o minimizzare lo scontro ma nessuno lo ha voluto fare.

 

Mah, io non ci vedo tanti dubbi: Ham è rientrato davanti, alla curva era davanti e alla fine della chichane era davanti. Da quando si cede la posizione a uno dietro? Verstappen ha fatto come al solito: o ti levi o ti prendo. Nessun altro pilota si comporta così. Tanto è lui in vantaggio. Se non fosse passato avrebbe consegnato la vittoria a Ham, perciò gli è convenuto silurarlo.
Per me la pena è più che corretta.

 

Corretto, come principio.
Però occhio, e parlo più in generale, così significa che chi è davanti ha il diritto di chiudere lo spazio a chi è dietro.
Perché hanno penalizzato Perez in Austria? era davanti a Leclerc ...

Ciò che sottolineo è che Ham nella curva due ha chiuso contro la RB cercando anche lui il contatto supponendo di averne la meglio. Anche perché di battaglie ruota a ruota in cui ne è uscito sconfitto (con più danni dell'avversario) ne ricordo proprio poche. Per dire fra la robusta posteriore e la anteriore, a Silverstone, quale ha ceduto?

 

https://www.italiaracing.net/Il-bullo-Verstappen-ha-la--caratura-per-diventare-campione/244324/1

sostanzialmente sono d'accordo con quanto scritto.

 

Su questo ho qualche riserva perché Hamilton si sarebbe trovato stretto fra Norris e Verstappen e, sebbene fosse già riuscito a passare il connazionale nel primo stint quando questi ha finito le gomme, lui avrebbe dovuto far poi vivere le sue medie sino a fine gara. Forse secondo arrivava, dubito fortemente primo.

 

Può darsi, forse non vinceva, ma il resto del discorso rimane. Io continuo a pensare che la penalizzazione a Ver è giusta.