Mondiale F.1 2020 - GP della Turchia

Vi ricordo gli orari molto particolari di questa gara, causa fuso orario:

VENERDI' 13 NOVEMBRE 2020
ORA ITALIANA | Evento | Diretta TV*
09:00 - 10:30 | Prove Libere 1 | SKY Sport F1 HD
13:00 - 14:30 | Prove Libere 2 | SKY Sport F1 HD
* Prove Libere 1 e 2: nessuna differita su TV8

SABATO 14 NOVEMBRE 2020
ORA ITALIANA | Evento | Diretta TV*
10:00 - 11:00 | Prove Libere 3 | SKY Sport F1 HD
13:00 - | Qualifiche | SKY Sport F1 HD
* Qualifiche: differita TV8 ore 18.00. Prove Libere 3: nessuna differita su TV8

DOMENICA 15 NOVEMBRE 2020
ORA ITALIANA | Evento | Diretta TV*
11:10 - | Gara | SKY Sport F1 HD
* differita su TV8 alle 18:00

 

Vista un'ampia sintesi delle FP1. Pista impraticabile per gran parte delle prove in quanto è stata lavata ed era ancora umida quando sono iniziati i test. Inoltre l'asfalto è nuovo. "E' come andare sul ghiaccio" il primo commento di Max Verstappen. "Il peggiore fondo sul quale abbia mai girato in vita mia" quello di Hamilton.

I primi tempi (di chi aveva il coraggio di girare) erano sull'1.45, poi man mano sono scesi, fino al all'1.35 di Max, il migliore, seguito da Albon, Leclerc, Gasly e Vettel. Ottimo anche Giovinazzi, 8° (ma con gomme medie). Il compagno Raikkonen è 16° ma davanti a lui ci sono 7 piloti con gomme medie, mentre lui ha usato solo le bianche.

 

Per quel che vale, ecco tutti i tempi. Migliore dei motorizzati Ferrari Leclerc, come praticamente sempre quest'anno. Hamilton 15° ma non ha minimamente forzato.

GP TURCHIA F1 2020 - Venerdì 13 Novembre 2020 - LIBERE I
Pos. Nr Pilota Team Gap Tempo Giri
1 33 M. Verstappen Red Bull 1'35"077 29
2 23 A. Albon Red Bull +00"241 1'35"318 27
3 16 C. Leclerc Ferrari +00"430 1'35"507 26
4 10 P. Gasly AlphaTauri +00"466 1'35"543 26
5 5 S. Vettel Ferrari +00"543 1'35"620 29
6 26 D. Kvyat AlphaTauri +01"661 1'36"738 27
7 4 L. Norris McLaren +02"139 1'37"216 21
8 99 A. Giovinazzi Alfa Romeo +02"426 1'37"503 21
9 77 V. Bottas Mercedes +02"552 1'37"629 23
10 31 E. Ocon Renault +03"351 1'38"428 23
11 6 N. Latifi Williams +03"431 1'38"508 18
12 11 S. Perez Racing Point +03"535 1'38"612 22
13 18 L. Stroll Racing Point +04"407 1'39"484 21
14 8 R. Grosjean Haas +04"948 1'40"025 25
15 44 L. Hamilton Mercedes +05"148 1'40"225 12
16 7 K. Raikkonen Alfa Romeo +05"958 1'41"035 23
17 20 K. Magnussen Haas +06"777 1'41"854 21
18 3 D. Ricciardo Renault +10"079 1'45"156 20
19 55 C. Sainz McLaren +11"385 1'46"462 12
20 63 G. Russell Williams +14"179 1'49"256 17

 

Giovinazzi in conferenza stampa: "Raikkonen? Un fratello maggiore, ma anche tante pressione in più, rimane uno dei più forti in circolazione". "Bello il circuito, c'è un lungo rettilineo che potrà favorire i sorpassi".

C'è da rilevare che l'Alfa-Sauber è andata a punti in 3 gare nelle ultime 5, segno inequivocabile di un progresso tecnico.

https://www.formulapassion.it/motor...-antonio-alfa-romeo-kimi-istanbul-531005.html

 

finite anche le FP2

1 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing1:28.330 4
2 Charles LECLERC Ferrari+0.401 5
3 Valtteri BOTTAS Mercedes+0.575 3
4 Lewis HAMILTON Mercedes+0.850 3
5 Alexander ALBON Red Bull Racing+1.033 4
6 Daniil KVYAT AlphaTauri+1.359 3
7 Pierre GASLY AlphaTauri+1.614 3
8 Sebastian VETTEL Ferrari+1.692 5
9 Lance STROLL Racing Point+1.967 4
10 Lando NORRIS McLaren+2.577 4
11 Sergio PEREZ Racing Point+2.774 3
12 Esteban OCON Renault+3.050 3
13 Antonio GIOVINAZZI Alfa Romeo Racing+3.163 5
14 Carlos SAINZ McLaren+3.168 4
15 Daniel RICCIARDO Renault+3.542 3
16 Kimi RÄIKKÖNEN Alfa Romeo Racing+3.602 5
17 George RUSSELL Williams+3.972 3
18 Romain GROSJEAN Haas F1 Team+4.240 3
19 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team+4.477 3
20 Nicholas LATIFI Williams+5.158 5

Pista migliorata rispetto alla FP1 quindi tempi un tantino più attendibili.
Sembrerebbe una Ferrari in palla, quella di Leclerc, soprattutto sul passo gara, ma io attenderei le qualifiche e soprattutto la gara per avere una conferma delle potenzialità dei vari team.

 

Si, tempi ora molto veloci, non lontanissimi dal record della pista e le Red Bull fanno già la lunga e velocissima curva 8 in pieno.

Proprio le RB hanno dominato gran parte delle FP2, ma poi sono venuti fuori il "piede" di Leclerc e la competitività delle due Mercedes e Albon si è dovuto accontentare del 5° tempo.

Vettel ha detto al team: "State tranquilli, posso fare molto meglio". Vedremo domani. Maluccio le Alfa, con Giovi questa volta più veloce di Kimi, il quale è comunque davanti a Haas e Williams.

 

Su una pista nuova per quasi tutti (e anche chi ci aveva corso lo aveva fatto con vetture diverse, con un asfalto diverso e senza track-limits), sono emersi nelle libere, cioè nei primi test in assoluto, i fenomeni, i talenti naturali, i giovani. Il 4° comunque è Hamilton, che sembra non abbia voluto "tirare", vedremo domani. Un po' ha stupito, per la posizione, Albon, ma se guardiamo il tempo il distacco da Max non è poco, anzi è tanto, 1 secondo......

Non è certo un caso se i primi due sono Verstappen e Leclerc..........

 

Condizioni della pista pessime. Ecco come hanno commentato la cosa Giovinazzi e Raikkonen.

https://www.formulapassion.it/motor...lfa-romeo-kimi-raikkonen-istanbul-531406.html

 

Hamilton molto critico: "Asfalto di m...."

https://www.formulapassion.it/motor...leggero-circuito-istanbul-turchia-531358.html

"È un problema grosso: non abbiamo cambiato niente sulla macchina perché se i pneumatici non funzionano non si sa bene quale assetto usare. Vedendo la classifica, Red Bull sa meglio come farli rendere, evidentemente. Noi abbiamo sicuramente del lavoro da svolgere per cercare di capire cosa possiamo migliorare“.

 

Anche Perez critico sulla pista: "L'asfalto sembrava di marmo"-.

https://www.formulapassion.it/motor...-racing-point-sergio-lance-stroll-531368.html

 

E domani potrebbe piovere, peggiorando ancora di più la situazione.

Mario Isola ha detto che la Pirelli è stata conservativa nella scelta delle gomme perchè non avevano parametri nuovi e si sono basati sui riscontri del 2011. Quindi le coperture sono quelle più dure a disposizione: C1-C2-C3.

Un grosso problema, che si accentuerà (come ha confermato lo stesso Isola), in caso di pioggia. Ovviamente la gara dovrebbe essere su una sola sosta in caso di pista asciutta. Ma c'è anche il problema graining, che si manifesta sulle piste troppo liscie.