Mondiale F.1 2019 - GP di Ungheria

ma a prescindere da quello che farà Vettel, per me il prossimo anno Leclerc sarà la prima guida e come prima guida avrà l'onore e l'onere di cercar di vincere il mondiale(ovviamente vettura permettendo), se il monegasco in questa veste dimostrerà tale capacità allora non credo che la Ferrari avrà intenzione di prendere un altro pilota che ambisce ad essere prima guida, quindi secondo me neanche Ricciardo e ne tanto meno Verstappen, se Leclerc invece avrà problemi come prima guida io credo che allora il team di maranello per il 2020 gli metterà a fianco un altra 'prima guida' . Vettel per me in questo ormai poco c'entra, se accetta di restare in Ferrari il prossimo anno credo che avrà un altro ruolo

 

Secondo me la prima guida non deve essere designata a inizio campionato, ma tale status deve essere "conquistato sul campo" da chi va più forte, e quando il vantaggio di un pilota dovessere essere consistente, quel pilota va aiutato.

Spesso è stato così, anche in Ferrari e penso che nel 2020 sarà così, come sostanzialmente è ormai oggi.

Concordo peraltro con i dirigenti Ferrari sul fatto di non prendere un top driver, visto che si è fatta una scommessa sul valore del monegasco. E' chiaro che in tutto questo Vettel figura un po' in ombra, e per questo io credo che nel 2020 potrebbe essere lui a chiedere di andar via. Dove? Non lo so.

Diciamo che si sta profilando una situazione simile a quella di Ricciardo e Verstappen in Red Bull, e in precedenza Vettel-Ricciardo.

 

diciamo che il prossimo anno Vettel resta e va più forte di Leclerc ma sempre non vincendo il titolo pur avendo una vettura capace di farlo, per il 2021 allora cosa dovrebbe fare la Ferrari?

 

Per me è impossibile che l'anno prossimo Seb vada più forte di Charles visto che il monegasco avrà un anno di esperienza in più e già quest'anno da tre gare è costantemente più veloce.

Comunque per me se Vettel decidesse di andarsene lo farebbe già a fine 2019, non a fine 2020.

 

questo è quello che volevo intendere io , quest'anno secondo me giustamente a Leclerc viene permesso di sbagliare il prossimo anno non credo che sarà più cosi, oltretutto in Ferrari non ci sono risultati appaganti se non la vittoria, aggiungiamo che le aspettative che nutrono i tifosi e gli addetti ai lavori stanno crescendo di molto il tutto diventa un mix esplosivo per cui se Leclerc vince (giustamente) viene celebrato ma se non dovesse vincere la caduta è più rovinosa.
Io poi francamente di Leclerc ancora non ho capito il carattere, di Verstappen era subito chiaro che fosse un molto determinato ma che questa determinazione anche eccessiva doveva essere limata, con il monegasco ancora non riesco ad inquadrare bene i tutto , sembra un tipo metodico e concreto ma non riesco a capire quando abbia di cattiveria sportiva che a mio modesto avviso è un altro elemento fondamentale per raggiungere certi traguardi.

 

giustamente come fai presente tu anche il mio di discorso su Leclerc non può prescindere dal fatto che la vettura del prossimo anno debba essere competitiva per il mondiale

 

Penso che almeno 1 errore a stagione lo facciano tutti, anche Ham ha sbagliato in Germania. Il massimo per un campione dovrebbero essere 2 errori, in gara. Se pensiamo quanti ne ha fatti Vettel l'anno scorso........

Finora Leclerc ha fatto 1 errore in prova (Baku), 1 mezzo errore a Montecarlo (con un concorso di colpa di Hulk), e 1 errore in Germania (non grave comunque perchè lo hanno fatto quasi tutti).

Quindi se non ne farà più non sarà male, ed è alla seconda stagione. Vedremo se ne farà ancora comunque.

 

Quoto in toto.

 

Io ho già "adottato"Leclerc, anche se Raikkonen fino a quando ci sarà resterà prioritario per me come esempio esistente di pilota-uomo.
Ricciardo mi è simpatico e va molto forte.