Mito TCT costa come Polo GTI DSG

[toblat]

Possibile che una Mito 135 cv con cambio TCT 6 Marce Doppia frizione :

http://www.alfaromeo.com/carconfigurator/IT/Mito/index.html#3

Costi come una

Polo GTI 180 CV con DSG 7 Marce :

http://it.volkswagen.com/it/models/nuova_polo/CC5.suffix.html/nuova_polo_gti~2Fgti.html

Come qualità , motore e cambio è migliore la Polo GTI ( anche per un uso pistaiolo ) .

Secondo me la Mito 135 cv TCT dovrebbe partire di listino almeno 3000 euro in meno alla Polo .

invece secondo me è la polo che dovrebbe costare 3 000 euro meno della mito , visto che la fanno a bratislava .................

 

[valvonauta_distratto]

Possibile che una Mito 135 cv con cambio TCT 6 Marce Doppia frizione :

http://www.alfaromeo.com/carconfigurator/IT/Mito/index.html#3

Costi come una

Polo GTI 180 CV con DSG 7 Marce :

http://it.volkswagen.com/it/models/nuova_polo/CC5.suffix.html/nuova_polo_gti~2Fgti.html

Come qualità , motore e cambio è migliore la Polo GTI ( anche per un uso pistaiolo ) .

Secondo me la Mito 135 cv TCT dovrebbe partire di listino almeno 3000 euro in meno alla Polo .

invece secondo me è la polo che dovrebbe costare 3 000 euro meno della mito , visto che la fanno a bratislava .................

Ve beh, questo è un tasto dolente perche anche la 500 costa una fortuna e la fanno/facevano in polonia. Purtroppo le produzioni di auti nei paesi poveri le fanno a scopo di profitto per loro non certo per calare i prezzi. :?

 

[Punto83]

Non mi pare sia cosi confortevole o consumi meno della altre la GTI,e' una buona macchina,ma per qui prezzi c'e di meglio,come quelle citate sopra ad esempio...

Il meglio o il peggio è molto soggettivo in base al tipo di utente.

La prova ha evidenziato come il prezzo sia equo ( prezzi di listino ovvio ).

Confronta i consumi della Mito 135 e della Polo 180.......

Tornando al meglio o al peggio.....la clio RS è un 2000 aspirato con telaio di derivazione Trofeo monomarca. Il motore è povero in basso ed è fatto per girare alto così come ci vuole in pista. Cambio corto.

La polo è tutt'altro...è una GTI.
Nonostante tutto questo la Polo non viene stracciata ma solo battuta.....

ch discorso e' quello del ''non viene stracciata ma solo battuta''??non stiamo parlando di una Dacia,ma della massima espressione di Vw nel settore B in fatto di sportivita'...

i segmenti non sono più come una volta...ci sono tante sfumature....

una rs con motore 2000 aspirato, con 200 cavalli, con assetto dedicato alla pista, con rapporti corti e sopratutto con la coppia massima a 5000 giri :shock: .........non è proprio uguale ad una Mito o a una Polo...credo.

Ad ogni modo....se la Polo viene stracciata con 1,5 secondi .....che termine usare per la Mito che sta a circa 4 secondi ?

La Polo è la massima espressione di sportività di un marchio che non è sportivo....

La Mito QV è la massima espressione di sportività di un marchio sportivo....

Fai un po te....

la Polo ha 10cv in piu',un cambio piu' veloce e un ESP disinseribile...continuo a non vedere miracoli...

il miracolo è che vw va più forte di alfa......stessa cilindrata, stesso cambio, stesso corpo vettura.......con 2 turbocompressori costa come la mito......ecco il miracolo!

Il cambio e' lo stesso come principio di funzionamento,non come risultati finali,visto che il TCT e' nuovo mentre il DSG e' da 8 anni che e' sul mercato ed e' quindi un cambio ormai maturo e collaudato(come performance),la Polo ha 1 turbo e 1 compressore non 2 turbo(TSI che fra l'altro e' noto a tutti per la sua precaria affidabilita',visto che a breve sara' sostituito da una versione meno performante),sono due cose diverse,e la dotazione e' piu' povera rispetto alla MiTo...sono dati di fatto mi pare...

 

[Maurizio XP]

il miracolo è che vw va più forte di alfa......stessa cilindrata, stesso cambio, stesso corpo vettura.......con 2 turbocompressori costa come la mito......ecco il miracolo!

la a1 122cv costa più della polo 185cv... allo stesso modo il prezzo della mito non centra con quello della polo che ha pure una dotazione inferiore.

Poi ti ripeto la polo DSG7 e 1.4 TFSI 179cv non la comprerei mai perchè chissà quanto sarà affidabile questa versione..

 

[eugenio62]

il miracolo è che vw va più forte di alfa......stessa cilindrata, stesso cambio, stesso corpo vettura.......con 2 turbocompressori costa come la mito......ecco il miracolo!

la a1 122cv costa più della polo 185cv... allo stesso modo il prezzo della mito non centra con quello della polo che ha pure una dotazione inferiore.

Poi ti ripeto la polo DSG7 e 1.4 TFSI 179cv non la comprerei mai perchè chissà quanto sarà affidabile questa versione..

I listini recitano entrambi 21.700..con polo cha ha il DSG. ......non si può dire che la dotazione Polo sia inferiore se offre il DSG....poi chiaro che c'è il prezzo in concessionaria che cambia.....ma attenzione che quando la Mito era ad inizi carriera ho letto che gli sconti erano risicatissimi.....ora è diverso chiaro.

Se il DSG funzionasse sarebbe un Plus notevole....se il TSI non si rompesse ...è innegabile che va meglio....consumi minori e prestazioni superiori.

Chiaro che se il discorso affidabilità venisse confermato .....te ne fai poco dei consumi e delle prestazioni.

Insomma bisogna dare a Cesare quel che è di Cesare.....

Oggi le VW non sono più inavvicinabili...ovvio paragonate ad altri mezzi di successo e non a modelli a fine carriera.........

Affidabilità :? :? :? chissà che venga fuori qualcosa di certo su 4R........nel frattempo l'area VW credo che stia diventando fonte di imbarazzo per i vertici VW.........

Nel frattempo neanche io farei la cavia.............

 

[Punto83]

La dotazione della Polo E' inferiore DSG o non DSG,sono tre volte che dici di dare a Cesare quello che e' di Cesare,ma non lo stai facendo...e poi come dice giustamente Maurizio,la MiTo si confronta con la A1 non con la Polo,anche perche' allora perche' non aprire un topic nella room Audi,dal titolo ''Clio RS costa meno della A1 TFSI''?

 

[Drayer]

Affidabilità :? :? :? chissà che venga fuori qualcosa di certo su 4R........nel frattempo l'area VW credo che stia diventando fonte di imbarazzo per i vertici VW.........

Ti riferisci all'area VW di questo forum? Se è così già me l' immagino Winterkorn tutto sudato che guarda lo schermo del PC.....

 

[tolo52meo_1]

Affidabilità :? :? :? chissà che venga fuori qualcosa di certo su 4R........nel frattempo l'area VW credo che stia diventando fonte di imbarazzo per i vertici VW.........

Ti riferisci all'area VW di questo forum? Se è così già me l' immagino Winterkorn tutto sudato che guarda lo schermo del PC.....

infatti,..... anche Marchionne non dorme alla notte.. quando legge cosa scrivono di lui qui sul forum alfa/fiat/lancia :lol: :lol:

 

[renexx]

...e poi come dice giustamente Maurizio,la MiTo si confronta con la A1 non con la Polo,

Però Wester, da più in alto, ha detto che il competitor è VW, non Audi, nè BMW....

 

[renexx]

[
Affidabilità :? :? :? chissà che venga fuori qualcosa di certo su 4R........nel frattempo l'area VW credo che stia diventando fonte di imbarazzo per i vertici VW.........

QR di gennaio pubblica il rapporto JDPower per l'Italia: i vertici VW non penso saranno imbarazzati, quelli Fiat sicuramente di più...

 

[eugenio62]

La dotazione della Polo E' inferiore DSG o non DSG,sono tre volte che dici di dare a Cesare quello che e' di Cesare,ma non lo stai facendo...e poi come dice giustamente Maurizio,la MiTo si confronta con la A1 non con la Polo,anche perche' allora perche' non aprire un topic nella room Audi,dal titolo ''Clio RS costa meno della A1 TFSI''?

Credo di vedere le cose come stanno....chiaro che tutti lo pensano di se stessi....ma da quello che scrivi tu e da quello che scrivo io.....mi sembra che si evinca che io non faccio sconti a nessuno...sono un utente di automobili che compra quello che va meglio e quello che non si rompe.... non un azionista di VW o Alfa.

Non mi sono messo a spulciare il configuratore ma, se una ha un "accessorio" di peso economico come il DSG.....ovvio che ce ne vogliono di "altri accessori" per bilanciare quei circa 1600 euro di DSG.

Mi sembra che sia reale quello che scrivo.

Sia sulle prestazioni che sul prezzo che sull'affidabilità.....non sono pensieri ma dati numerici.......tranne l'aspetto affidabilità su cui non ci sono numeri e percentuali.

Mi sembra che ho scritto chiaramente che le prestazioni senza affidabilità hanno poco interesse......

Ma l'unica cosa che tu gradiresti leggere è che una Mito è più efficace di una Polo.......ma dovrei controvertire e smentire le prove, quello sarebbe un dato inventato e di parte.

La Polo non si può confrontare con la Clio.....la Mito non si può confrontare con la Polo......la Mito si confronta con la A1........bho? Non ho capito che parametri utilizzi......la Polo si può confontare con chiunque perchè è una segmento B 1400cc poco meno veloce di una clio RS 2000.....ha un prezzo concorrenziale....e tutte le sue "prestazioni" ( compreso i consumi ) ne fanno una concorrente scomoda per chiunque.

Ti invito a leggere la prova della Polo e la Prova della Mito QV.......che non lascia spazio a tante chiacchiere.......

 

[vecchioAlfista]

La dotazione della Polo E' inferiore DSG o non DSG,sono tre volte che dici di dare a Cesare quello che e' di Cesare,ma non lo stai facendo...e poi come dice giustamente Maurizio,la MiTo si confronta con la A1 non con la Polo,anche perche' allora perche' non aprire un topic nella room Audi,dal titolo ''Clio RS costa meno della A1 TFSI''?

ma sei sicuro??

Eppure dicono il contrario a Torino...

 

[eugenio62]

[
Affidabilità :? :? :? chissà che venga fuori qualcosa di certo su 4R........nel frattempo l'area VW credo che stia diventando fonte di imbarazzo per i vertici VW.........

QR di gennaio pubblica il rapporto JDPower per l'Italia: i vertici VW non penso saranno imbarazzati, quelli Fiat sicuramente di più...

Se ne è discusso parecchio di questo rapporto.......con conclusioni abbastanza controverse.

I parametri del rapporto non sono relativi solo all'affidabilità ma più generalmente di soddisfazione.....inoltre bisogna vedere altri parametri come per esempio l'età dei veicoli in esame........i guai e le rotture di motori e cambi non riguardano esemplari con 2 anni e 40.000 km per esempio.

Insomma su questo "problema" affidabilità nessuno può giurarci ma ci sono tanti campanelli di allarme che non bisogna sottovalutare.........così come è succeso in passato......arrivavano prima i commenti sui forum e poi i richiami o " il difetto del mese " di 4r.......

Poi chiaro che in VW se ne fregano......hanno i conti in ordine e stanno trascorrendo la crisi senza troppi scossoni.....addirittura in Audi sembrerebbe che assumano.

 

[eugenio62]

Affidabilità :? :? :? chissà che venga fuori qualcosa di certo su 4R........nel frattempo l'area VW credo che stia diventando fonte di imbarazzo per i vertici VW.........

Ti riferisci all'area VW di questo forum? Se è così già me l' immagino Winterkorn tutto sudato che guarda lo schermo del PC.....

infatti,..... anche Marchionne non dorme alla notte.. quando legge cosa scrivono di lui qui sul forum alfa/fiat/lancia :lol: :lol:

Non sottovalutate il WEB.....avete letto il servizio di 4r.....neanche le case automobilistiche lo sottovalutano.......sembra che ormai si siano attrezzati con uffici che scrutano il web....e con account anonimi intervengono per fare pubblicità o per screditare......insomma c'è chi per lavoro fa il forumista pagato dalle aziende costruttrici.....

 

[tolo52meo_1]

Affidabilità :? :? :? chissà che venga fuori qualcosa di certo su 4R........nel frattempo l'area VW credo che stia diventando fonte di imbarazzo per i vertici VW.........

Ti riferisci all'area VW di questo forum? Se è così già me l' immagino Winterkorn tutto sudato che guarda lo schermo del PC.....

infatti,..... anche Marchionne non dorme alla notte.. quando legge cosa scrivono di lui qui sul forum alfa/fiat/lancia :lol: :lol:

Non sottovalutate il WEB.....avete letto il servizio di 4r.....neanche le case automobilistiche lo sottovalutano.......sembra che ormai si siano attrezzati con uffici che scrutano il web....e con account anonimi intervengono per fare pubblicità o per screditare......insomma c'è chi per lavoro fa il forumista pagato dalle aziende costruttrici.....

a questo problema è stata data ampia visibilità.. ma quello che mi sembra improbabile è il pensare a Marchionne insonne... perché criticato dai numerosi esperti, manager e pure CT della nazionale che frequentano i sopradetti forum
tolp