Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B

[cuorern]

C'è di buono che con il vento di oggi tra ora di pranzo e primo pomeriggio, qui a Milano si è mossa pesantemente l'aria, cappa e nebbia sono sparite totalmente il che significa che per un paio di gg la situazione "aria" e centraline sarà eccellente!

 

[Wilson65]

Comunque ogni tanto qualche buona notizia si legge:

Bus 973: dal 30 novembre arriva in piazza Cinque Giornate

Ci son voluti un paio di anni di proteste ma alla fine hanno capito l'importanza di questa tratta su gomma.

Adesso ci vorrebbe un collegamento ferroviario con Malpensa ( e magari Orio ) che passi dalla fermata Milano Forlanini.

 

[AKA_Zinzanbr]

o non so proprio spiegarmi, o ti ostini a non leggere.
non devono scioperare "non lavorando". devono scioperare lavorando.
solo senza controllare i biglietti (cosa che non gli costa molto sforzo, visti i controlli che fanno) ma, se dicessero chiaramente "in dicembre non controlliamo i biglietti", vedrai che il danno l'atm l'ha, perche' si evitano gli abbonamenti.
e non disturbano i cittadini (anzi, si farebbero perdonare tutti i sacramenti che gli han fatto tirare negli ultimi anni)

Quando ero pendolare io,ormai un'era geologica fa,in quasi 6 anni non mi è mai capitato che mi controllassero l'abbonamento sulla metro (eppure di gente che passava sotto o sopra o di lato e non dalle porte a vetro ce n'era tanta).
Sul treno regionale si però anche li si poteva viaggiare senza biglietto essendo ragionevolmente sicuri di farla franca.
Una volta a scioperare furono i passeggeri,l'unica volta che ricordo.
In pratica per protesta (perchè i treni erano sporchi,spesso in ritardo e sovraffollati) invece di esibire il biglietto o l'abbonamento esibirono un comunicato.
E guardacaso solo quel giorno i treni erano pieni di controllori che non fecero multe ma si limitarono credo a tastare il polso della protesta per vedere quanti aderivano e quanto erano incaXXati.
Una signora particolarmente inferocita a voce molto alta si scagliò contro i passeggeri che avevano mostrato il proprio abbonamento ai controllori.
Io ero tra questi,non c'era alcuna certezza che non facessero le multe e poi io facevo l'abbonamento mensile quindi esibito o meno l'avevo pagato e per trenitalia non cambiava nulla.
Non posso dire di aver notato gli effetti dei frequenti scioperi che si sono susseguiti durante quei 6 anni.
Qualche miglioramento ci sarà stato dal punto di vista dell'affidabilità e quindi della puntualità dei treni ma ritengo che l'unico motivo sia stato lo svecchiamento del parco macchine.
Nel 2010 sulla linea suburbana S6 io viaggiavo ancora su carrozze costruite negli anni 70 che si guastavano spesso e volentieri e credo che oggi siano state tutte demolite.

 

[Wilson65]

Nel 2010 sulla linea suburbana S6 io viaggiavo ancora su carrozze costruite negli anni 70 che si guastavano spesso e volentieri e credo che oggi siano state tutte demolite.

Mmmm... mi sa che son passate alla S9

 

[AKA_Zinzanbr]

Mmmm... mi sa che son passate alla S9

Io speravo che le avessero demolite.
Effettivamente mi è capitato di prendere per sbaglio (non sbagliai io ma annunciarono il treno sbagliato nelle stazioni sotterranee tipo repubblica dove c'è un solo binario) un treno diretto a Saronno ed era ancora più vecchio di quelli che prendevo io.
Non ricordo poi se la linea s6 è passata a Trenord, quando prendevo io il treno era ancora di competenza di Trenitalia.
Ma non vedo più i vecchi treni a due piani,quelli con le due porte scorrevoli tipo ghigliottina in cui ogni tanto rimaneva incastrato qualche passeggero.
Ora vedo solo i treni moderni di Trenord,che nel frattempo saranno diventati vecchi pure loro.

 

[Wilson65]

Io speravo che le avessero demolite.
Effettivamente mi è capitato di prendere per sbaglio (non sbagliai io ma annunciarono il treno sbagliato nelle stazioni sotterranee tipo repubblica dove c'è un solo binario) un treno diretto a Saronno ed era ancora più vecchio di quelli che prendevo io.
Non ricordo poi se la linea s6 è passata a Trenord, quando prendevo io il treno era ancora di competenza di Trenitalia.
Ma non vedo più i vecchi treni a due piani,quelli con le due porte scorrevoli tipo ghigliottina in cui ogni tanto rimaneva incastrato qualche passeggero.
Ora vedo solo i treni moderni di Trenord,che nel frattempo saranno diventati vecchi pure loro.

Si S5 ed S6 sono di competenza Trenord. Comunque l'S9 non passa sotto la città ma è tutta in esterna.
E' un po che non la prendo ma quei bei vagoni vintage mi pare che viaggino ancora. Anche lì han messo qualcosa di nuovo ma solitamente negli orari di morta girano dei bei pezzi da museo.

 

[ExPug24]

Mi è capitato sott'occhio un gruppo FB che si lamenta del programma politico di far sparire questi parcheggi qui su Viale Certosa

Street View · Google Maps

Verken een plaats op een nog interactievere manier in Google Maps.

www.google.it

Seriamente ci si può lamentare di questo? Perchè oltre che un senso di sporco, disordinato e pericoloso, non ci vedo vantaggi.

 

[AKA_Zinzanbr]

Comunque l'S9 non passa sotto la città ma è tutta in esterna.

Ma hanno cambiato o anche prima era così?
Perchè mi pare proprio che il treno che presi per errore fosse diretto a saronno.
Per fortuna non ero l'unico e il controllore non ci fece la multa...

 

[Bauscia]

Mi è capitato sott'occhio un gruppo FB che si lamenta del programma politico di far sparire questi parcheggi qui su Viale Certosa

Street View · Google Maps

Verken een plaats op een nog interactievere manier in Google Maps.

www.google.it

Seriamente ci si può lamentare di questo? Perchè oltre che un senso di sporco, disordinato e pericoloso, non ci vedo vantaggi.

anche per me, potrebbero toglierli tutti.
tanto mica ci vivo io, e non conosco nemmeno nessuno, quindi non corro il rischio di doverci andare
io credo che, dovrebbero chiederlo ai residenti, se preferiscono parcheggi o... o cosa ci puoi fare? una pista ciclabile con gli alberi in mezzo?

 

[ExPug24]

anche per me, potrebbero toglierli tutti.
tanto mica ci vivo io, e non conosco nemmeno nessuno, quindi non corro il rischio di doverci andare
io credo che, dovrebbero chiederlo ai residenti, se preferiscono parcheggi o... o cosa ci puoi fare? una pista ciclabile con gli alberi in mezzo?

Magari mi son perso dei pezzi nel cds, la quei parcheggi sono in divieto. Che poi i lazzaroni del comune abbiano deciso fino ad oggi di tollerarli per paura di perdere voti, ci sarebbe una citazione alla "De Sica" da metterci.
Vuoi parcheggiare in strada? Bene, ma regolarmente. E se vedi da come è messa la prima auto nel link di Maps, non mi pare che sia stata parcheggiata in maniera "sicura" per la circolazione.

 

[Wilson65]

Mi è capitato sott'occhio un gruppo FB che si lamenta del programma politico di far sparire questi parcheggi qui su Viale Certosa

Street View · Google Maps

Verken een plaats op een nog interactievere manier in Google Maps.

www.google.it

Seriamente ci si può lamentare di questo? Perchè oltre che un senso di sporco, disordinato e pericoloso, non ci vedo vantaggi.

Beh non è che i posti auto si sprechino in quella zona.
Magari potrebbero regolarizzare i parcheggi mettendoci degli autobloccanti in modo anche da farci crescere anche un po' d'erba.
D'altronde sfruttare quello spazio per farci una ciclabile vorrebbe dire abbattere gli alberi.

Poi se invece l'idea è di continuare a fare una guerra talebana alle auto allora è un altro discorso.

 

[Bauscia]

Magari mi son perso dei pezzi nel cds, la quei parcheggi sono in divieto. Che poi i lazzaroni del comune abbiano deciso fino ad oggi di tollerarli per paura di perdere voti, ci sarebbe una citazione alla "De Sica" da metterci.
Vuoi parcheggiare in strada? Bene, ma regolarmente. E se vedi da come è messa la prima auto nel link di Maps, non mi pare che sia stata parcheggiata in maniera "sicura" per la circolazione.

quella e' ovviamente troppo.
ma, per il resto, l’amministrazione dovrebbe lavorare per i cittadini, non contro.
se non ci sono parcheggi, e li' non fanno danno o disturbano, meglio metterci le auto.
il giorno che non ce le metti piu', diventano aiuole incolte, che poi il comune deve mantenere.
cosi' son tutti contenti, perche' cambiare?

 

[Wilson65]

quella e' ovviamente troppo.
ma, per il resto, l’amministrazione dovrebbe lavorare per i cittadini, non contro.
se non ci sono parcheggi, e li' non fanno danno o disturbano, meglio metterci le auto.
il giorno che non ce le metti piu', diventano aiuole incolte, che poi il comune deve mantenere.
cosi' son tutti contenti, perche' cambiare?

Ma no dai. Le aiuole di sassi non vanno neppure innaffiate.

 

[ExPug24]

quella e' ovviamente troppo.
ma, per il resto, l’amministrazione dovrebbe lavorare per i cittadini, non contro.
se non ci sono parcheggi, e li' non fanno danno o disturbano, meglio metterci le auto.
il giorno che non ce le metti piu', diventano aiuole incolte, che poi il comune deve mantenere.
cosi' son tutti contenti, perche' cambiare?

ho letto di progetti di abitanti che hanno "adottato" il pezzo di marciapiede davanti a casa, con un deciso miglioramento dell'arredo urbano. Sulla questione dei parcheggi, credo che sia in stile " è nato prima l'uovo o la gallina".
Chi spingerà mai un costruttore a costruire dei box, ad un residente di comprarsi un box, se poi puoi parcheggiare aggratis in divieto per strada senza venir sanzionato? E non è un ragionamento solo milanese.

 

[ExPug24]

Ma no dai. Le aiuole di sassi non vanno neppure innaffiate.

vedendola da maps, la dimensione sembra sufficiente per una ciclabile monodirezionale, se non bidirezionale. Meglio di quella roba da periferia di Calcutta.