Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B

[Divergent]

Ci sono cartelli, restringimenti in cemento (anche a zigzag) e dossi rallentatori. Ne va da sè che non ci sono cinquecento attraversamenti pedonali al chilometro o messi a caso dietro curve, poco illuminati eccetera. I soli cartelli ci sono anche da noi, ma non servono come giustamente dici.

Confermo, visti anche io nei paesini francesi.

 

[Divergent]

Taaacccc....

Soldi a chi lascia l'auto a casa per andare al lavoro o a scuola: il piano del comune

La città si è candidata a ricevere 17,5 milioni di euro per ammodernare le sue infrastrutture. Ecco tutti i punti

www.milanotoday.it

 

[nafnlaus]

Taaacccc....

Soldi a chi lascia l'auto a casa per andare al lavoro o a scuola: il piano del comune

La città si è candidata a ricevere 17,5 milioni di euro per ammodernare le sue infrastrutture. Ecco tutti i punti

www.milanotoday.it

Che queste iniziative vengano intraprese nelle città congestionate dal traffico ha un suo senso se parimenti si sviluppano le alternative. Quello che mi manda in confusione è la ragione per cui uno che vive in Val Taleggio o in Val Maira (per citarne due a caso) dovrebbe essere assimilato al meneghino!

 

[Bauscia]

non vorranno ancora spingere il carsharing, e' stato un fallimento totale. buttarci ancora soldi mi pare inutile

 

[Kentauros]

non vorranno ancora spingere il carsharing, e' stato un fallimento totale. buttarci ancora soldi mi pare inutile

Quando accediamo all'IEO, o quando sono stato ad Assago per le olimpiadi, ne vedo di elettriche a noleggio breve, e vedo anche i parcheggi di interscambio per sharing, non so se siano un fallimento, ma li vedo usare, posto che poi, io non entro mai in zona B, tantomeno C, se proprio devo andare in centro, parcheggio, metro, tram o bus. nettamente più comodo e meno sbatti a cercare il posto ed il parcheggio nel traffico caotico meneghino.

 

[Bauscia]

Quando accediamo all'IEO, o quando sono stato ad Assago per le olimpiadi, ne vedo di elettriche a noleggio breve, e vedo anche i parcheggi di interscambio per sharing, non so se siano un fallimento, ma li vedo usare, posto che poi, io non entro mai in zona B, tantomeno C, se proprio devo andare in centro, parcheggio, metro, tram o bus. nettamente più comodo e meno sbatti a cercare il posto ed il parcheggio nel traffico caotico meneghino.

le enjoy, tanto hanno avuto successo, che han levato la possibilita' di lasciarle ovunque.
ora devi prenderle e lasciarle nei punti predisposti.
utilita' prossima a zero, se non abiti a qualche centinaio di metri da un punto eni
qui vedi la mappa dei ridicoli punti a milano

https://enjoy.eni.com/it/station-based/map/

han lasciato un servizio simbolico, probabilmente prenderanno qualche sovvenzione che li fa comunque guadagnare.

il free to move, una volta avevo l'app, l'ho tolta dai piedi.
credo di averci anche rimesso un deca di credito.
quelle forse si possono ancora posteggiare a caso, non seguo piu' la cosa, e non e' che ne veda molte in giro.
ma magari non ci ho fatto caso

 

[Kentauros]

ma magari non ci ho fatto caso

Non intendo affermare cosa tu veda o meno, certo, come ho scritto, ho visto solo quello che ho visto e scritto nei casi e nei luoghi in cui ho dovuto parcheggiare e ho "preso visione", quando accedo al centro città, in genere, mi conentro più suimezzi da prendere e, se c'è, ammiro qualche bello scorcio cittadino. Non guardo molto le auto etc... però Milano, per me, resta sempre la città più facile da girare (tra le grandi) se arrivi in auto e lasci l'auto fuori, ma anche se arrivi in treno o pullman, personalmente, IMVHO.

 

[Bauscia]

Non intendo affermare cosa tu veda o meno, certo, come ho scritto, ho visto solo quello che ho visto e scritto nei casi e nei luoghi in cui ho dovuto parcheggiare e ho "preso visione", quando accedo al centro città, in genere, mi conentro più suimezzi da prendere e, se c'è, ammiro qualche bello scorcio cittadino. Non guardo molto le auto etc... però Milano, per me, resta sempre la città più facile da girare (tra le grandi) se arrivi in auto e lasci l'auto fuori, ma anche se arrivi in treno o pullman, personalmente, IMVHO.

la metropolitana funziona molto bene.
se devi andare in posti non raggiunti, un po' di "rogne" ci sono.
tant'e' che, le auto in sharing, che vedi allo ieo, sono di milanesi, che non ci arrivano con l'autobus.
va li a fare una chemio e poi, l'ultima cosa che vorrebbe, e' aspettare alla fermata del bus, al caldo o al freddo, per la transumanza verso casa.

 

[Bauscia]

anche se vai nel parcheggio dell'humanitas, vedi diverse auto in sharing, eppure l'autobus ci arriva... ma se appena appena puoi evitarlo, lo eviti.

 

[Kentauros]

va li a fare una chemio e poi, l'ultima cosa che vorrebbe, e' aspettare alla fermata del bus, al caldo o al freddo

Quando andavamo per la chiemio, andavo sempre a portare mia moglie, solo una volta, ha dovuto tornare con la navetta (gratuita) sino alla stazione e poi treno (gratuito anch'esso per disbilità da malattia oncologica), ma ero dovuto rientrare ad AL per mia figlia, ero anche pronto a ritornare a MI, ma mi ha preceduto prendendo la navetta. Certmente dopo una chemio, e relativi farmaci antiemetici, antistaminici, cortisonici, etc, meglio un trasporto comodo, auto o taxi, anhe se c'era una signora che facceva la spola in giornata dalla Calabria... partendo prima dell'alba e rientrando a notte...

 

[Bauscia]

se dovessi dare io incentivi, invece che per le auto elettriche, darei i taxi a chi ne ha bisogno, per andare agli ospedali a fare le cure, non solo oncologiche, ma anche altri sfortunati.
ok, magari non da reggio calabria a milano .
altro che mettere pannelli solare, pompe di calore o inutili cappotti a palazzi di chi non ne ha bisogno.

 

[Kentauros]

darei i taxi a chi ne ha bisogno, per andare agli ospedali a fare le cure, non solo oncologiche, ma anche altri sfortunati

Vero, anche senza arrivare ai taxi, servizi navette da renotare insieme alla prestazione... beh, ommamma... se penso agli operatori dei cup... forse no...

 

[cuorern]

Taaacccc....

Soldi a chi lascia l'auto a casa per andare al lavoro o a scuola: il piano del comune

La città si è candidata a ricevere 17,5 milioni di euro per ammodernare le sue infrastrutture. Ecco tutti i punti

www.milanotoday.it

Qualche milione di euro fa sempre comodo, anche se parliamo di una goccia nel mare.

17 milioni su una spesa per trasporti e mobilità di (se ben ricordo) oltre 1 miliardo e 200 milioni sono una frazione infinitesima.

Io aspetto di informarmi meglio su quali cose intendano finanziare o cambiare, sicuramente come si sta facendo oggi ci sono grossi problemi, speriamo in qualche idea ben congegnata e meglio realizzata, se si dovrà passare per "incentivi" a non usare l'auto accetto anche questo (our non piacendomi mai molto un progetto basato su incentivi momentanei).

A mio avviso la cosa più importante per noi è il tempo e se con aumento di corse e gestione viabilità riuscissero a bilanciare e rendere più efficienti sia i mezzi metropolitani sia i mezzi di superficie beh, potrebbe esssere qualcosa che va a migliorare profondamente l'uso del TPL in città da parte di più persone e in maniera strutturale, se si dà l'incentivo qualcuno lo prenderà e poi, finito il "borsellino" torna tutto come prima e di strutturale non ci rimane niente.

 

[Kentauros]

che faccio, ritiro il complimento?




PS: ma l'agricolo? sbaglio o e' un po' che non si legge?

Scusa ma leggo solo adesso, proprio perché mi stavo domandando la stessa cosa. Vacanza?
P. S. Ti autorizzo a ritirarlo, ne ho ridondanti e frequenti controprove

 

[Gae1955]

Il cartello che indica la zona a traffico limitato areaB è coerente con quanto prescrive il codice italico? Se si, non si può dir nulla. Postare la foto del cartello della congestion charge londinese ( che non è l’areaB ma l’areaC) non ha alcuna utilità.
Potevano fare un cartello più facile per informare dell’area B in sostituzione del cartello “ legale”? Certo, ma non sarebbe stato omologato e legale.
Esiste più un cartello informativo dell’areaB, con maggiori informazioni. Ma non potrà mai essere sostitutivo del cartello che è stato mostrato più volte nei vari Google maps.
Ora avanti a darmi del lacchè della giunta.