miglior compromesso tra sportivita' e spazio (sw)

[pea76]

Io ho la tua età e più o meno ci sono appena passato da questa scelta.
Per il bagagliaio ti direi la Skoda Octavia Wagon, mi è parso molto capiente e con il 2.0 TDI viaggia bene, ma se vuoi sportività smonta una ruota alle bici e magari anche quella dietro e prenditi una 159 come ho fatto io...................................... è gioia di guidare !

la octavia e' una delle poche che sono andato a vedere con attenzione, ma non mi ha esaltato molto. ho trovato l'accesso al vano un po' strozzato e il vano poco regolare. mi aspettavo una cosa stile vecchia passat e sono rimasto un po' deluso.

p.s. smontare tutte e 2 le ruote alle bici??? noooo....
a quel punto cambio lavoro e vado a fare il meccanico...

 

[moogpsycho]

hanno inventato i portabici
fai senza smontare nulla, son molto pratici!!

 

[RemoveBeforeFlight]

Beh per quanto riguarda le bici basta smontare quella davanti di ruota... con gli sganci rapipdi dei freni che ci sono in giro da 4/5 anni ci si mettono venti secondi.
Butto lì un'idea... una A4 station è fuori budget?

 

[75flavio75]

Guarda se esteticamente la laguna ti piace adesso c'e' il 2.0 dci 180cv con le 4 ruote sterzanti , e' fantastico guidarla , io la prenderei in considerazione , ha un bagaglio di circa 510 l dunque non piccolo .

 

[ataf]

Quello che vuoi tu semplicemente non esiste. Se vuoi mettere due biciclette dentro un auto puoi scordarti la sportività.Infatti i furgoni sportivi ancora non li hanno inventati.

tecnicamente non sono molto convinto che non possa esistere realmente.
ma ci vorrebbero fior di ingegneri per fare della valutazioni.
penso che cmq qualche cm in piu' in altezza e in larghezza, ma soprattutto in altezza, sia piu' che fattibile mantenendo una dinamicita' buona.
solo che secondo me c'e' la fissazione della linea, quasi che 5 o 10 cm in piu' in altezza facciano sembrare l'auto un mostro ribaltabile.
voglio dire. fanno stare in strada dei suv enormi, alcuni anche in modo discreto, e sono mooolto piu' alti e pesanti di una sw medio-grande.
penso si tratti della solita miopia o limitatezza dei costruttori, che associano in automatico sportivita' a linea aggressiva, sempre piu' bassa e filante. mi sembra che piu' o meno stanno tutti copiano un po' lo stile audi per quanto riguarda le sw. ormai anche citroen sembra un audi...purtroppo per chi in auto ci vorrebbe ogni tanto caricare qualcosa...

bmw x3 il 2.0 diesel con 177 cv
è secondo me il sunto di quello che cerchi.

 

[pea76]

Guarda se esteticamente la laguna ti piace adesso c'e' il 2.0 dci 180cv con le 4 ruote sterzanti , e' fantastico guidarla , io la prenderei in considerazione , ha un bagaglio di circa 510 l dunque non piccolo .

l'estetica me la faccio piacere alla fine, se mi soddisfano i contenuti. certo, davanti la reputo un po' inguardabile, ma fa' nulla.
la nuova laguna appena era uscita mi e' piaciuta. l'apertura posteriore scende bene, l'ingresso e' ampio. ne ho vista una in strada pero', e l'ho vista su dei dossi e cunette 'ciondolare' parecchio, molto morbida di ammortizzatori. un po' mi ha deluso. la vecchia non era male come stabilita' e assetto, io la mettevo piu' o meno al livello della mondeo. non vorrei che con questa nuova abbiano puntato piu' sul comfort puro... :?:
hai provato anche versioni meno top e con 2 ruote sterzanti?

 

[75flavio75]

Guarda se esteticamente la laguna ti piace adesso c'e' il 2.0 dci 180cv con le 4 ruote sterzanti , e' fantastico guidarla , io la prenderei in considerazione , ha un bagaglio di circa 510 l dunque non piccolo .

l'estetica me la faccio piacere alla fine, se mi soddisfano i contenuti. certo, davanti la reputo un po' inguardabile, ma fa' nulla.
la nuova laguna appena era uscita mi e' piaciuta. l'apertura posteriore scende bene, l'ingresso e' ampio. ne ho vista una in strada pero', e l'ho vista su dei dossi e cunette 'ciondolare' parecchio, molto morbida di ammortizzatori. un po' mi ha deluso. la vecchia non era male come stabilita' e assetto, io la mettevo piu' o meno al livello della mondeo. non vorrei che con questa nuova abbiano puntato piu' sul comfort puro... :?:
hai provato anche versioni meno top e con 2 ruote sterzanti?

Le ho provate e non sono cosi morbide , charo con 4 ruote sterzanti e una libidine . anche il 150 cv non e' male , anzi ed esiste anche con 4 ruote sterzanti, sei su un binario

 

[pea76]

bmw x3 il 2.0 diesel con 177 cv
è secondo me il sunto di quello che cerchi.

x3??
ammetto la mia ignoranza totale sui suv, ma ho dei dubbi.
le semijeep hanno fatto balzi in avanti cosi' grandi su strada? (io forse ho dei ricordi un po' obsoleti di quei mezzi, dei primi pajero e vitara, che quando sterzi vanno dritti...)

 

[pea76]

Beh per quanto riguarda le bici basta smontare quella davanti di ruota... con gli sganci rapipdi dei freni che ci sono in giro da 4/5 anni ci si mettono venti secondi.
Butto lì un'idea... una A4 station è fuori budget?

su audi ho un blocco mio, e' un marchio che detesto, anche perche' quelle poche persone che conosco che scelgono l'auto (come ogni altra cosa) solo in base alle mode, guidano tutti audi...vantandosi delle eccezionali doti delle loro auto, senza sapere nemmeno cos'e' la trazione o se un auto ha 3 o 4 ruote...sono un po' anti-modaiolo...
se devo essere obiettivo pero', non ho mai visto andare forte una audi ne su misto ne in autostrada. le ritengo auto sempre un po' troppo pesanti, e ora anche con linee un po' estreme che tolgono tanto a una s.w.. poco sfruttabili. auto un po' da bar visto che sono 'di moda', un po' come la gs bmw tra le moto.

 

[ataf]

bmw x3 il 2.0 diesel con 177 cv
è secondo me il sunto di quello che cerchi.

x3??
ammetto la mia ignoranza totale sui suv, ma ho dei dubbi.
le semijeep hanno fatto balzi in avanti cosi' grandi su strada? (io forse ho dei ricordi un po' obsoleti di quei mezzi, dei primi pajero e vitara, che quando sterzi vanno dritti...)

se rientra nel budget, fatti un giretto di prova.
paragonare un vitara ad un x3 è come paragonare un' ape-car a un cbr
l'x3 ha doti stardali inimmaginabili. ne rimarrai sorpeso ti assicuro.

 

[pea76]

ma con una s.w. abbastanza potente e magari t.i o t.p., si riesce ad avere una guida un po' aggressiva nel misto, anche strettino?
o il passo lungo pregiudica troppo secondo voi?

 

[pea76]

bmw x3 il 2.0 diesel con 177 cv
è secondo me il sunto di quello che cerchi.

x3??
ammetto la mia ignoranza totale sui suv, ma ho dei dubbi.
le semijeep hanno fatto balzi in avanti cosi' grandi su strada? (io forse ho dei ricordi un po' obsoleti di quei mezzi, dei primi pajero e vitara, che quando sterzi vanno dritti...)

se rientra nel budget, fatti un giretto di prova.
paragonare un vitara ad un x3 è come paragonare un' ape-car a un cbr
l'x3 ha doti stardali inimmaginabili. ne rimarrai sorpeso ti assicuro.

thank you. gli daro' un'occhio. la t.i. e' permanente o inseribile?
ho dato un'occhiata all'usato fresco, e honotato che e' pieno di x3 con cambio manuale. buono, pensavo fossero tutte automatiche.

 

[luca.mazda]

Ciao a tutti, naturalmente Mazda6 nei nuovi motori 22 common rail da 163 o 185cv :thumbup:

 

[krukko]

bmw x3 il 2.0 diesel con 177 cv
è secondo me il sunto di quello che cerchi.

x3??
ammetto la mia ignoranza totale sui suv, ma ho dei dubbi.
le semijeep hanno fatto balzi in avanti cosi' grandi su strada? (io forse ho dei ricordi un po' obsoleti di quei mezzi, dei primi pajero e vitara, che quando sterzi vanno dritti...)

se rientra nel budget, fatti un giretto di prova.
paragonare un vitara ad un x3 è come paragonare un' ape-car a un cbr
l'x3 ha doti stardali inimmaginabili. ne rimarrai sorpeso ti assicuro.

thank you. gli daro' un'occhio. la t.i. e' permanente o inseribile?
ho dato un'occhiata all'usato fresco, e honotato che e' pieno di x3 con cambio manuale. buono, pensavo fossero tutte automatiche.

La BMW X3 è anche molto affidabile, secondo le statistiche dell'ADAC...

 

[biasci]

Guarda se esteticamente la laguna ti piace adesso c'e' il 2.0 dci 180cv con le 4 ruote sterzanti , e' fantastico guidarla , io la prenderei in considerazione , ha un bagaglio di circa 510 l dunque non piccolo .

l'estetica me la faccio piacere alla fine, se mi soddisfano i contenuti. certo, davanti la reputo un po' inguardabile, ma fa' nulla.
la nuova laguna appena era uscita mi e' piaciuta. l'apertura posteriore scende bene, l'ingresso e' ampio. ne ho vista una in strada pero', e l'ho vista su dei dossi e cunette 'ciondolare' parecchio, molto morbida di ammortizzatori. un po' mi ha deluso. la vecchia non era male come stabilita' e assetto, io la mettevo piu' o meno al livello della mondeo. non vorrei che con questa nuova abbiano puntato piu' sul comfort puro... :?:
hai provato anche versioni meno top e con 2 ruote sterzanti?

Le ho provate e non sono cosi morbide , charo con 4 ruote sterzanti e una libidine . anche il 150 cv non e' male , anzi ed esiste anche con 4 ruote sterzanti, sei su un binario

Io ho la GT 180cv 4Ws
Non è per niente morbida anzi, è assettata abbastanza rigida, hai tutto di serie (a parte il bixeno orientabile). A me dà delle soddisfazioni specialmente nel percorso misto/curve.
Per il carico, abbatti i sedili posteriori direttamente con una levetta dal bagagliaio o dall' abitacolo, il piano di carico diventa perfettamente piano e una bici con ruote da 28" ci entra al volo (con il manubrio girato, chiaramente).
Non ho provato a metterne 2 ma penso che cambi poco.
Per facilitare il carico, se vuoi, puoi aprore solo il lunotto, hai interni pelle/alcantara, navigatore, bluetooth fari e tergi automatici, braccioli, vetri a bassa penetrazione di calore (bellissimi), easy access system (figata da paura) ed è l' unico (per ora) 2.0 common rail ad avere 400 Nm di coppia anche se ha una sola turbina.
Per l' estetica può piacere o meno ma nera con i cerchi di 18" (di serie) non sfigura per niente (de gustibus)