<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> MI piace la nuova GLB, ho le traveggole? | Page 12 | Il Forum di Quattroruote

MI piace la nuova GLB, ho le traveggole?

Probabilmente, anzi certamente hai ragione :emoji_disappointed_relieved:


Il confronto lo farei "almeno" con VW ... e lì a parte Hey Mercedes il re è nudo. Ma, probabilmente e come mi suggerisci, le nuove generazioni guardano solo al tablet


Certo, io confrontavo le monovolume perché è tale anche la B. Vw che sia fatta meglio non mi stupisce affatto
 
Non credo ci sia SEMPRE pregiudizio. A volte c è POST giudizio. E bisognerebbe accettarlo :)

Non mi pare che non abbia accettato i "post giudizi"... se U211 non è contento di certi dettagli della sua Subaru non ho niente da dire e anzi potrei condividerlo (sul suo modello nello specifico non ci sono salito ma non fatico a crederci) perché sono il primo ad affermare che certi dettagli delle Subaru non sono entusiasmanti, per tradizione stessa della marca fra l'altro.

Il pregiudizio è voler estendere queste caratteristiche in generale alla produzione nipponica, di questo francamente non capisco il senso, perché semplicemente non è vero.
 
Non mi pare che non abbia accettato i "post giudizi"... se U211 non è contento di certi dettagli della sua Subaru non ho niente da dire e anzi potrei condividerlo (sul suo modello nello specifico non ci sono salito ma non fatico a crederci) perché sono il primo ad affermare che certi dettagli delle Subaru non sono entusiasmanti, per tradizione stessa della marca fra l'altro.

Il pregiudizio è voler estendere queste caratteristiche in generale alla produzione nipponica, di questo francamente non capisco il senso, perché semplicemente non è vero.


Non solo Subaru, mettici tutto. Intanto uno si fa l idea di alcune jappo come tu ti fai idee di alcune tedesche. Alcune, nessuno sa tutto. A volte è abbastanza... Lasciamo così che siamo OT e il mare chiama
 
Linka linka. Purtroppo (o per fortuna?) ho visto live solo l'ultima LS e le ultime Bmw

Non c'è online, devo cercarla... pazienta un po'... vorrei mostrarti a che livello sono sempre stati

Non solo Subaru, mettici tutto. Intanto uno si fa l idea di alcune jappo come tu ti fai idee di alcune tedesche. Alcune, nessuno sa tutto. A volte è abbastanza... Lasciamo così che siamo OT e il mare chiama

Beh tutto non ce lo metterei, ogni marchio ha i suoi atout anche piuttosto marcati, così come avviene anche per i marchi tedeschi o di qualsiasi nazionalità...io preferirei non generalizzare, in un senso o nell'altro.
 
Ultima modifica:
O semplicemente perché gli piace ...

A proposito di gusti estetici, qui un confronto diretto tra GLB e GLC, di profilo. La prima ha senza dubbio un aspetto più "fuoristradistico", squadrato, ma senza che questo voglia dire per forza maggiori doti da fuoristrada... o sbaglio?

so-sanh-glb-1570491095104452350624.jpg
 
Ragazzi, se andate ad analizzare bene, vedrete che stanno vendendo moltissime T-Roc e T-Cross, che non costano molto meno rispetto alla Tiguan (la T-Roc in particolare, ovviamente), pur essendo decisamente inferiori.
Ma offrono dimensioni compatte, che la massa ricerca (io stesso sono molto al limite con Tiguan, per non dire che forse in garage non la metto proprio), e tecnologia simil smartphone, che anch'essa è molto trendy. Basti pensare, che sono disposti a spendere per android auto, ma non per un navigatore integrato, molto più pratico se si usa, perchè sempre pronto e utilizzabile anche dove c'è poco campo.
L'errore dunque è dell'offerta, che continua ad aumentare dimensioni e massa ad ogni model year, non della domanda.
 
Non c'è online, devo cercarla... pazienta un po'... vorrei mostrarti a che livello sono sempre stati



Beh tutto non ce lo metterei, ogni marchio ha i suoi atout anche piuttosto marcati, così come avviene anche per i marchi tedeschi o di qualsiasi nazionalità...io preferirei non generalizzare, in un senso o nell'altro.


Giusto. È giusto analizzare caso per caso.
 
Ragazzi, se andate ad analizzare bene, vedrete che stanno vendendo moltissime T-Roc e T-Cross, che non costano molto meno rispetto alla Tiguan (la T-Roc in particolare, ovviamente), pur essendo decisamente inferiori.
Ma offrono dimensioni compatte, che la massa ricerca (io stesso sono molto al limite con Tiguan, per non dire che forse in garage non la metto proprio), e tecnologia simil smartphone, che anch'essa è molto trendy. Basti pensare, che sono disposti a spendere per android auto, ma non per un navigatore integrato, molto più pratico se si usa, perchè sempre pronto e utilizzabile anche dove c'è poco campo.
L'errore dunque è dell'offerta, che continua ad aumentare dimensioni e massa ad ogni model year, non della domanda.


Certo, è così. Basta una t cross R line, che è carina, e il gioco è fatto. I costruttori giap dovendo ragionare piu in grande sono meno sul pezzo qui con le logiche conseguenze. Sono scelte semplicemente
 
Anche il BMW 530d di un mio amico già nel' 98

La mia Jaguar XJ già nel 1968 aveva una cosa del genere ma non a led, con delle lucine a incandescenza :D

Comunque, se confronti 5er e GS di quella generazione, la Lexus aveva effettivamente qualcosa di più nei gadgets a bordo: di serie su tutti gli allestimenti volante a regolazione completemante elettrica, sedili elettrici e riscaldati con tre memorie, ma soprattutto il display del navigatore più grande, a colori e touch screen (con comandi fisici replicati), che nel '97 era una cosa piuttosto d'avanguardia, penso una delle prime applicazioni.
Nella prova di Quattroruote del tempo emerge bene la completezza degli allestimenti della Lexus, e il fatto che il prezzo di listino era simile, ma per avere dotazioni simili il prezzo della BMW lievitava dovendo attingere agli accessori a pagamento, e parliamo di versioni top con motore V8.
Nella prova della versione 3.0 GS300, nei rilevamenti strumentali risultò l'auto in assoluto più silenziosa mai provata da Quattroruote...più di auto di segmento F. La LS penso che non l'abbiano mai provata purtroppo
 

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