<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mi manca il cambio manuale. | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Mi manca il cambio manuale.

krassevo ha scritto:
ok arrivo adesso da una prova fatta mentre andavo a comprare le siga .

Tutto percorso in M a regimi del motore piuttosto alti.

Ok tira quello lo sapevo e cambia quando voglio io.

Mah non e' un cambio manuale.Lo ripeto.

KRASSUGNO... :shock: :shock: Ma sei caduto dal seggiolone... :?: :?: :?: :?: :shock:

:XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD:
 
gasato70 ha scritto:
krassevo ha scritto:
ok arrivo adesso da una prova fatta mentre andavo a comprare le siga .

Tutto percorso in M a regimi del motore piuttosto alti.

Ok tira quello lo sapevo e cambia quando voglio io.

Mah non e' un cambio manuale.Lo ripeto.

KRASSUGNO... :shock: :shock: Ma sei caduto dal seggiolone... :?: :?: :?: :?: :shock:

:XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Sergio ma che devo farci?

Io lo ammetto invece per me ci sono tipi con il dsg che non ammettono la realta'. Oppure dipende anche dai punti di vista oppure dal modo di guida..... che ne so.........

Lo ripetuto per farmi capire meglio :D :D :D

Ciao Sergio! ;) ;) ;)
 
krassevo ha scritto:
gasato70 ha scritto:
krassevo ha scritto:
ok arrivo adesso da una prova fatta mentre andavo a comprare le siga .

Tutto percorso in M a regimi del motore piuttosto alti.

Ok tira quello lo sapevo e cambia quando voglio io.

Mah non e' un cambio manuale.Lo ripeto.

KRASSUGNO... :shock: :shock: Ma sei caduto dal seggiolone... :?: :?: :?: :?: :shock:

:XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Sergio ma che devo farci?

Io lo ammetto invece per me ci sono tipi con il dsg che non ammettono la realta'. Oppure dipende anche dai punti di vista oppure dal modo di guida..... che ne so.........

Lo ripetuto per farmi capire meglio :D :D :D

Ciao Sergio! ;) ;) ;)

Ovviamente scherzavo... ;) ;)

Beh... Che dirti Alberto.... Sono due situazioni nettamente contrapposte....

Vero che il manuale ha la peculiarità di essere usato "quando e come si vuole"....
Ma se fai caso, parlo per me ovviamente, quante volte davvero lo usi spremendolo come un limone e facendo le cambiate al limite del rosso... :?: :?: :?:

Non penso proprio tutti i giorni... Quindi, per quanto lo usi normalmente, sarà sempre più affaticante di un ottimo DSG....

Per contro.... Il DSG (parlo per sensazione, non avendolo) può essere in grado di regalare quella souplesse che ti fa dimenticare la strada.... "Ti metti e vai"....
Certo ti mancherà la cambiata al limite del fuorigiri.... Ma anche qui.... Quante volte ti capiterà.... :?: :?: :?:

Insomma... Come sempre.... "In Medio Stat Virtus....!!!" 8) 8) 8)

Devi solo valutare quanta strada fai dove effettivamente potresti usare il "manuale" per come dici ti manca.....

Per il resto, consumi compresi, ti dico solo una cosa.... LASSA STA'....!!!!!
Goditi l'ASTRO col DSG......

E la prossima volta metti il caschetto....!!! :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD:
 
gasato70 ha scritto:
krassevo ha scritto:
gasato70 ha scritto:
krassevo ha scritto:
ok arrivo adesso da una prova fatta mentre andavo a comprare le siga .

Tutto percorso in M a regimi del motore piuttosto alti.

Ok tira quello lo sapevo e cambia quando voglio io.

Mah non e' un cambio manuale.Lo ripeto.

KRASSUGNO... :shock: :shock: Ma sei caduto dal seggiolone... :?: :?: :?: :?: :shock:

:XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Sergio ma che devo farci?

Io lo ammetto invece per me ci sono tipi con il dsg che non ammettono la realta'. Oppure dipende anche dai punti di vista oppure dal modo di guida..... che ne so.........

Lo ripetuto per farmi capire meglio :D :D :D

Ciao Sergio! ;) ;) ;)

Ovviamente scherzavo... ;) ;)

Beh... Che dirti Alberto.... Sono due situazioni nettamente contrapposte....

Vero che il manuale ha la peculiarità di essere usato "quando e come si vuole"....
Ma se fai caso, parlo per me ovviamente, quante volte davvero lo usi spremendolo come un limone e facendo le cambiate al limite del rosso... :?: :?: :?:

Non penso proprio tutti i giorni... Quindi, per quanto lo usi normalmente, sarà sempre più affaticante di un ottimo DSG....

Per contro.... Il DSG (parlo per sensazione, non avendolo) può essere in grado di regalare quella souplesse che ti fa dimenticare la strada.... "Ti metti e vai"....
Certo ti mancherà la cambiata al limite del fuorigiri.... Ma anche qui.... Quante volte ti capiterà.... :?: :?: :?:

Insomma... Come sempre.... "In Medio Stat Virtus....!!!" 8) 8) 8)

Devi solo valutare quanta strada fai dove effettivamente potresti usare il "manuale" per come dici ti manca.....

Per il resto, consumi compresi, ti dico solo una cosa.... LASSA STA'....!!!!!
Goditi l'ASTRO col DSG......

E la prossima volta metti il caschetto....!!! :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD:

Te lo devo ripetere? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Scherzo anche io Sergio :thumbup: :thumbup: :thumbup: lo so che scherzi tranqui ;) ;)

Con l'apertura di questo topic ho voluto esprimere solo il mio parere.

Ma sto bene tranquilli fortunatamente non capita spessissimo di rimpinagere il cambio manuale. :D :D :D :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Poi ho gia parlato con il Vanni mi ha detto che mi portera' in zona terremotata il pedale della frizione! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Vanni sei forte! :thumbup: :thumbup: :thumbup:
 
Eccomi qui quo qua........allora caro Albertino mio.........cerco di spiegarmi bene ...se riesco.

Allora non è che se io ho scelto il DSG...debba dire che è buono questo e basta......ci mancherebbe...........il fatto è che non è un semplice cambio automatico di quelli con convertitore di coppia che sono ben altra cosa.......il nostro è un doppia frizione e ha il vantaggio di tenere l'auto sempre in tiro......e i passaggi da un rapporto all'altro avvengono con il sincronismo delle stesse frizioni in oggetto.......uguale ....tempi di cambiata praticamente nulli.
Perchè lo chiamo robotizzato ed intelligente........allora è un vero e proprio robot ed esegue una serie di funzioni al posto nostro.......intelligente perchè è ad autoapprendimento e si adegua al tuo stile di guida........i punti sono 2....o lui non capisce te .....oppure tu sei un po troppo angelo e demone allo stesso tempo e lui non sa più che fa!!!

Nel senso che , te lo possono confermare i tecnici ....noi abbiamo una miriade di sensori che misurano le forze tramite giroscopi che rilevano una infinità di parametri......non è cosa semplice e sicuramente sarà difficile che si possa accontentare tutti.....è una questione di compromessi e li conosco molto bene stanne certo.

Io prima di acquistarlo diciamo che avevo un amico già molti ani fa aveva questa diavoleria sulla sua auto aziendale......e ho potuto notare che con il passare degli anni e dopo tanti step e tribolazioni avevano raggiunto un buon compromesso.......parlo di DSG 6
L'avevo guidata appena l'aveva acquistata e non mi entusiasmò ....poi con l'ultimo step era un'altra cosa......ed infatti a distanza di 2 anni me lo sono pigliato e me lo tengo.......non sono pentito e non devo difendere a spada tratta u acquisto che ho fatto.......a volte sì la vorrei più cattiva e magari non escludo che a breve possa fare una bella mappa e modificare un po il comportamento generale della vettura.......ma a dire che non mi piace ce ne passa.....tutto è migliorabile......non si butta mai nulla ...lo si può magari personalizzare ......è un po come un vestito industriale......deve per forza ricoprire certi canoni standard...poi se vado dalla sarta per farmelo aggiustare ...tanto meglio no??? ;) ;)

Le donnine in tal senso sanno bene di che sto parlando .............he he he he he

te vorrei vedere se ogni volta che apri l'armadio e sei di un umore un po così...che fai butti tutto.......fai girare l'economia

Ciao Krassugno......se hai ancora dubbi son sempre qui quo qua..... 8) 8)

P.S. A Medolla poi ti spiego bene.....se vuoi sali con me a bordo e ti faccio un esempio pratico...ok???? :thumbup:
 
marcomille2009 ha scritto:
Eccomi qui quo qua........allora caro Albertino mio.........cerco di spiegarmi bene ...se riesco.

Allora non è che se io ho scelto il DSG...debba dire che è buono questo e basta......ci mancherebbe...........il fatto è che non è un semplice cambio automatico di quelli con convertitore di coppia che sono ben altra cosa.......il nostro è un doppia frizione e ha il vantaggio di tenere l'auto sempre in tiro......e i passaggi da un rapporto all'altro avvengono con il sincronismo delle stesse frizioni in oggetto.......uguale ....tempi di cambiata praticamente nulli.
Perchè lo chiamo robotizzato ed intelligente........allora è un vero e proprio robot ed esegue una serie di funzioni al posto nostro.......intelligente perchè è ad autoapprendimento e si adegua al tuo stile di guida........i punti sono 2....o lui non capisce te .....oppure tu sei un po troppo angelo e demone allo stesso tempo e lui non sa più che fa!!!

Nel senso che , te lo possono confermare i tecnici ....noi abbiamo una miriade di sensori che misurano le forze tramite giroscopi che rilevano una infinità di parametri......non è cosa semplice e sicuramente sarà difficile che si possa accontentare tutti.....è una questione di compromessi e li conosco molto bene stanne certo.

Io prima di acquistarlo diciamo che avevo un amico già molti ani fa aveva questa diavoleria sulla sua auto aziendale......e ho potuto notare che con il passare degli anni e dopo tanti step e tribolazioni avevano raggiunto un buon compromesso.......parlo di DSG 6
L'avevo guidata appena l'aveva acquistata e non mi entusiasmò ....poi con l'ultimo step era un'altra cosa......ed infatti a distanza di 2 anni me lo sono pigliato e me lo tengo.......non sono pentito e non devo difendere a spada tratta u acquisto che ho fatto.......a volte sì la vorrei più cattiva e magari non escludo che a breve possa fare una bella mappa e modificare un po il comportamento generale della vettura.......ma a dire che non mi piace ce ne passa.....tutto è migliorabile......non si butta mai nulla ...lo si può magari personalizzare ......è un po come un vestito industriale......deve per forza ricoprire certi canoni standard...poi se vado dalla sarta per farmelo aggiustare ...tanto meglio no??? ;) ;)

Le donnine in tal senso sanno bene di che sto parlando .............he he he he he

te vorrei vedere se ogni volta che apri l'armadio e sei di un umore un po così...che fai butti tutto.......fai girare l'economia

Ciao Krassugno......se hai ancora dubbi son sempre qui quo qua..... 8) 8)

P.S. A Medolla poi ti spiego bene.....se vuoi sali con me a bordo e ti faccio un esempio pratico...ok???? :thumbup:

Marco io ti ringrazio , pero' rimango sempre della mia idea. :D :D

Ognuno di noi a le sue idee. Io ho espresso la mia. ( e ne sono convinto al 100 x1000 ancora adesso) Non penso che anche a medolla quando ci vedremo riuscirai a farmi cambiare il pensiero che ho sul DSG e sul CAMBIO MANUALE. Ma ne parleremo con molto piacere :thumbup: :thumbup:

Ciao Marcolin! ;) ;)
 
marcomille2009 ha scritto:
Io prima di acquistarlo diciamo che avevo un amico già molti ani fa aveva questa diavoleria sulla sua auto aziendale.....

Ma tu il tempo lo misuri in ANI ??? :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :p :p

Marchin scherzo eh! Mi ha preso la ridolina :D :D

Comunque ne parleremo ;) ;) :thumbup: :thumbup:
 
krassevo ha scritto:
marcomille2009 ha scritto:
Io prima di acquistarlo diciamo che avevo un amico già molti ani fa aveva questa diavoleria sulla sua auto aziendale.....

Ma tu il tempo lo misuri in ANI ??? :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :p :p

Marchin scherzo eh! Mi ha preso la ridolina :D :D

Comunque ne parleremo ;) ;) :thumbup: :thumbup:

KRASSUGNO....
 
Ciao Alberto, ne abbiamo parlato ieri al telefono, anch'io sono un tesserato del club "no dsg", specie dopo aver visto tanti colleghi aver problemi seri risolti solo con la sostituzione del cambio stesso per la "modica" cifra di 5000 EUROZZI... ma allora se con un uso intenso sempre in mezzo al traffico su un territorio di sali scendi com'è qui da me, il cambio cede, cosa me ne faccio?
 
Che l'affidabilità faccia difetto non è in discussione ma penso comunque che tu ti riferisca al dsg7. Però qui si parlava di piacere di utilizzo. Peraltro io penso che a krassevo in realtà manchi l'agilità della sua vecchia octavia dovuta al minor peso, passo e dimensioni in generale. Penso anche che nel momento in cui smetterà di pensare che divertirsi nella guida significa usare la frizione riuscirà a capire come usare al meglio il cambio in M... addirittura potrebbe anche capire come ottenere il meglio dall'automatico usando solo il gas come diceva marcomille, anche se comunque quando voglio tirare anch'io preferisco M perché mi consente di anticipare le mosse e scalare quando mi serve. Sempre in relazione con la tipologia di auto che di sportivo, reattivo e agile ha ben poco... come la mia del resto, probabilmente anche un poco peggio....
 
gnpb ha scritto:
Che l'affidabilità faccia difetto non è in discussione ma penso comunque che tu ti riferisca al dsg7. Però qui si parlava di piacere di utilizzo. Peraltro io penso che a krassevo in realtà manchi l'agilità della sua vecchia octavia dovuta al minor peso, passo e dimensioni in generale. Penso anche che nel momento in cui smetterà di pensare che divertirsi nella guida significa usare la frizione riuscirà a capire come usare al meglio il cambio in M... addirittura potrebbe anche capire come ottenere il meglio dall'automatico usando solo il gas come diceva marcomille, anche se comunque quando voglio tirare anch'io preferisco M perché mi consente di anticipare le mosse e scalare quando mi serve. Sempre in relazione con la tipologia di auto che di sportivo, reattivo e agile ha ben poco... come la mia del resto, probabilmente anche un poco peggio....
Che il DSG7 abbia dei problemi è cosa nota, ma parecchi colleghi hanno avuto problemi anche con il DSG6 sia su Touran che su Octavia, probabilmente perchè usandolo in modo molto intenso con continue fermate e ripartenze su strade con forti pendenze, il cambio è troppo sollcitato ed entra in crisi, questo però mi da un pò da pensare...
 
serpinik ha scritto:
gnpb ha scritto:
Che l'affidabilità faccia difetto non è in discussione ma penso comunque che tu ti riferisca al dsg7. Però qui si parlava di piacere di utilizzo. Peraltro io penso che a krassevo in realtà manchi l'agilità della sua vecchia octavia dovuta al minor peso, passo e dimensioni in generale. Penso anche che nel momento in cui smetterà di pensare che divertirsi nella guida significa usare la frizione riuscirà a capire come usare al meglio il cambio in M... addirittura potrebbe anche capire come ottenere il meglio dall'automatico usando solo il gas come diceva marcomille, anche se comunque quando voglio tirare anch'io preferisco M perché mi consente di anticipare le mosse e scalare quando mi serve. Sempre in relazione con la tipologia di auto che di sportivo, reattivo e agile ha ben poco... come la mia del resto, probabilmente anche un poco peggio....
Che il DSG7 abbia dei problemi è cosa nota, ma parecchi colleghi hanno avuto problemi anche con il DSG6 sia su Touran che su Octavia, probabilmente perchè usandolo in modo molto intenso con continue fermate e ripartenze su strade con forti pendenze, il cambio è troppo sollcitato ed entra in crisi, questo però mi da un pò da pensare...

Forse....dico forse....più sollecitato sarà stato il comparto frizioni...o sbaglio??
A volte noto che con un uso molto intensivo...ed impegnativo.......tenendo conto che io sono in piano ...a volte danno la parvenza di tollerare male i maltrattamenti....forse i 350 nm sono il massimo che tollera..... :rolleyes: :rolleyes: se invece ci si va dolci io mi ci trovo a nozze :thumbup: :thumbup:
 
Allora visto che e ritornata fuori la discussione:

Stasera ho voluto riprovare in M.

Le mie sensazioni?

1) Mi piaceva ( Ma veramente poco) Si scattante ma .... :hunf: :hunf: :thumbdown:

2) Non provo la stessa sensazione di quando avevo il manuale nella Octy.

3) Tirando la somma il voto che do da 1a 10 al DSG6 e : 5.

Si perche a volte lo benedico ma a volte lo rinnego.
 
Personalmente invidio i possessori del cambio dsg in questione solo per la città .

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