Mi date un consiglio sul cambio degli pneumatici per favore?

[Minus_ex]

Ma allora non ho capito una cosa: le invernali le hai da montare o le devi comprare??
Comunque io monterei le invernali buttando le estive.
Poi a primavera compri le estive nuove.
Rimettere le attuali a primavera per farci 5000km non ne vale assolutamente la pena.
Poi, vedi te come sei messo a denari, con quello che costano...........

Ah allora, avevo il sospetto. Come ho detto nel primo topic con la mia auto ho fatto circa 60.000 km. Di questi quasi 40.000 con le estive di fabbrica e 20.000 con le termiche che ho comprato nel 2008 e utilizzate per due stagioni invernali. Allora che mi consigli? Spremo le estive un altro po' e fra un mesetto monto le termiche o conservo per un'altra volta le estive magari per farci almeno altri 10-15.000 km, giusto un po' per la proissima estate?

 

[Minus_ex]

P.S. Ti ricordo che le conti sportcontact 3 225/45r18 95W con azoto e chiave dinamometrica 800 euri iva compresa.

sta bono che se è per questo per le termiche nel 2008 ho speso 900 ? ed erano fabbricazione del 2004. Non puoi capì quando mi accorsi di questo a gomme montate come me volevo magnà il gommista. Infatti sto valutando di cambiarlo in futuro o magari comprando da gomma diretto!

 

[manuel46]

Ciao minus, perchè non prendi dei cerchi discreti per le invernali?

Comunque tornando al tuo dilemma......se hai sui 3 mm o meno (ce l'hai un calibro?) se non devi affrontare viaggi visto che se non ricordo male sei di roma o giù di li, potresti come dici te, tenerle il più possibile, tipo fino ai primi di dicembre e poi cambiarle con le invernali e estive nuove l'anno prossimo, oppure fai come ti dico io, prendi 4 cerchi magari trovi un occasione, usati ecc.....ci metti le invernali e poi l'anno prossimo quando metti il treno attuale di estive le finisci, cosi sotto le ferie estive le metti nuove!

 

[Minus_ex]

Ciao minus, perchè non prendi dei cerchi discreti per le invernali?

Comunque tornando al tuo dilemma......se hai sui 3 mm o meno (ce l'hai un calibro?) se non devi affrontare viaggi visto che se non ricordo male sei di roma o giù di li, potresti come dici te, tenerle il più possibile, tipo fino ai primi di dicembre e poi cambiarle con le invernali e estive nuove l'anno prossimo, oppure fai come ti dico io, prendi 4 cerchi magari trovi un occasione, usati ecc.....ci metti le invernali e poi l'anno prossimo quando metti il treno attuale di estive le finisci, cosi sotto le ferie estive le metti nuove!

Purtroppo, caro Manuel, l'idea di comprare dei cerchi usati forse non conviene poichè nel mio caso non posso montare die cerchi da 16° ma solo da 17° o da 18° e francamente non mi amdrebbe di svenarmi.
Forse la cosa migliore è sfruttare le estive fino a dicembre, poi le butto via e rimonto le termiche che ho custodite in garage. E' inutile girarci attorno per fare 5-10.000 km in più. Con la sicurezza è meglio non rischiare. Comunque hanno ancora parecchio battistrada anche visibile ad occhio nudo! Grazie!

 

[SupercinqueTC]

Ciao minus, perchè non prendi dei cerchi discreti per le invernali?

Comunque tornando al tuo dilemma......se hai sui 3 mm o meno (ce l'hai un calibro?) se non devi affrontare viaggi visto che se non ricordo male sei di roma o giù di li, potresti come dici te, tenerle il più possibile, tipo fino ai primi di dicembre e poi cambiarle con le invernali e estive nuove l'anno prossimo, oppure fai come ti dico io, prendi 4 cerchi magari trovi un occasione, usati ecc.....ci metti le invernali e poi l'anno prossimo quando metti il treno attuale di estive le finisci, cosi sotto le ferie estive le metti nuove!

Purtroppo, caro Manuel, l'idea di comprare dei cerchi usati forse non conviene poichè nel mio caso non posso montare die cerchi da 16° ma solo da 17° o da 18° e francamente non mi amdrebbe di svenarmi.
Forse la cosa migliore è sfruttare le estive fino a dicembre, poi le butto via e rimonto le termiche che ho custodite in garage. E' inutile girarci attorno per fare 5-10.000 km in più. Con la sicurezza è meglio non rischiare. Comunque hanno ancora parecchio battistrada anche visibile ad occhio nudo! Grazie!

se hanno ancora 3 mm ci faresti almeno 15mila km l'estate prossima, tantovale metterle via e usarle l'estate prossima.e adesso saresti ben più tranquillo con le invernali in buono stato, più che con le estive a 3mm

 

[Minus_ex]

Ciao minus, perchè non prendi dei cerchi discreti per le invernali?

Comunque tornando al tuo dilemma......se hai sui 3 mm o meno (ce l'hai un calibro?) se non devi affrontare viaggi visto che se non ricordo male sei di roma o giù di li, potresti come dici te, tenerle il più possibile, tipo fino ai primi di dicembre e poi cambiarle con le invernali e estive nuove l'anno prossimo, oppure fai come ti dico io, prendi 4 cerchi magari trovi un occasione, usati ecc.....ci metti le invernali e poi l'anno prossimo quando metti il treno attuale di estive le finisci, cosi sotto le ferie estive le metti nuove!

Purtroppo, caro Manuel, l'idea di comprare dei cerchi usati forse non conviene poichè nel mio caso non posso montare die cerchi da 16° ma solo da 17° o da 18° e francamente non mi amdrebbe di svenarmi.
Forse la cosa migliore è sfruttare le estive fino a dicembre, poi le butto via e rimonto le termiche che ho custodite in garage. E' inutile girarci attorno per fare 5-10.000 km in più. Con la sicurezza è meglio non rischiare. Comunque hanno ancora parecchio battistrada anche visibile ad occhio nudo! Grazie!

se hanno ancora 3 mm ci faresti almeno 15mila km l'estate prossima, tantovale metterle via e usarle l'estate prossima.e adesso saresti ben più tranquillo con le invernali in buono stato, più che con le estive a 3mm

Quindi mi sembra di capire che tu saresti tra quelli che mi consiglia di tenerli. Sono a più di 3 mm per cui le faccio arrivare a 55.000 km? Boh? Intanto vediamo che mi dice la sanguisuga (il gommista) sabato prossimo. Son convinto che mi dirà di buttarle via! :x

 

[SupercinqueTC]

Ciao minus, perchè non prendi dei cerchi discreti per le invernali?

Comunque tornando al tuo dilemma......se hai sui 3 mm o meno (ce l'hai un calibro?) se non devi affrontare viaggi visto che se non ricordo male sei di roma o giù di li, potresti come dici te, tenerle il più possibile, tipo fino ai primi di dicembre e poi cambiarle con le invernali e estive nuove l'anno prossimo, oppure fai come ti dico io, prendi 4 cerchi magari trovi un occasione, usati ecc.....ci metti le invernali e poi l'anno prossimo quando metti il treno attuale di estive le finisci, cosi sotto le ferie estive le metti nuove!

Purtroppo, caro Manuel, l'idea di comprare dei cerchi usati forse non conviene poichè nel mio caso non posso montare die cerchi da 16° ma solo da 17° o da 18° e francamente non mi amdrebbe di svenarmi.
Forse la cosa migliore è sfruttare le estive fino a dicembre, poi le butto via e rimonto le termiche che ho custodite in garage. E' inutile girarci attorno per fare 5-10.000 km in più. Con la sicurezza è meglio non rischiare. Comunque hanno ancora parecchio battistrada anche visibile ad occhio nudo! Grazie!

se hanno ancora 3 mm ci faresti almeno 15mila km l'estate prossima, tantovale metterle via e usarle l'estate prossima.e adesso saresti ben più tranquillo con le invernali in buono stato, più che con le estive a 3mm

Quindi mi sembra di capire che tu saresti tra quelli che mi consiglia di tenerli. Sono a più di 3 mm per cui le faccio arrivare a 55.000 km? Boh? Intanto vediamo che mi dice la sanguisuga (il gommista) sabato prossimo. Son convinto che mi dirà di buttarle via! :x

tu fatteli misurare e dire una cifra in mm. il limite per la multa è 1,6mm. ma da 2 mm in giù sono comunque consumate (le potresti buttar via senza pensieri, insomma).

con quello che costano le gomme conviene rallentare (quando sei sui 2 mm) e usarle ancora un pochino (se non sono vecchie e rigide).

ti faccio un esempio: un mio parente con una megane dTi (1serie) ha fatto 60mila km con le michelin 17565 di serie, in 6 anni.
le gomme erano ancora sopra i 2 mm, ma le ha cambiate perchè si sono indurite e non le reputava più sicure.

 

[Minus_ex]

Ciao minus, perchè non prendi dei cerchi discreti per le invernali?

Comunque tornando al tuo dilemma......se hai sui 3 mm o meno (ce l'hai un calibro?) se non devi affrontare viaggi visto che se non ricordo male sei di roma o giù di li, potresti come dici te, tenerle il più possibile, tipo fino ai primi di dicembre e poi cambiarle con le invernali e estive nuove l'anno prossimo, oppure fai come ti dico io, prendi 4 cerchi magari trovi un occasione, usati ecc.....ci metti le invernali e poi l'anno prossimo quando metti il treno attuale di estive le finisci, cosi sotto le ferie estive le metti nuove!

Purtroppo, caro Manuel, l'idea di comprare dei cerchi usati forse non conviene poichè nel mio caso non posso montare die cerchi da 16° ma solo da 17° o da 18° e francamente non mi amdrebbe di svenarmi.
Forse la cosa migliore è sfruttare le estive fino a dicembre, poi le butto via e rimonto le termiche che ho custodite in garage. E' inutile girarci attorno per fare 5-10.000 km in più. Con la sicurezza è meglio non rischiare. Comunque hanno ancora parecchio battistrada anche visibile ad occhio nudo! Grazie!

se hanno ancora 3 mm ci faresti almeno 15mila km l'estate prossima, tantovale metterle via e usarle l'estate prossima.e adesso saresti ben più tranquillo con le invernali in buono stato, più che con le estive a 3mm

Quindi mi sembra di capire che tu saresti tra quelli che mi consiglia di tenerli. Sono a più di 3 mm per cui le faccio arrivare a 55.000 km? Boh? Intanto vediamo che mi dice la sanguisuga (il gommista) sabato prossimo. Son convinto che mi dirà di buttarle via! :x

tu fatteli misurare e dire una cifra in mm. il limite per la multa è 1,6mm. ma da 2 mm in giù sono comunque consumate (le potresti buttar via senza pensieri, insomma).

con quello che costano le gomme conviene rallentare (quando sei sui 2 mm) e usarle ancora un pochino (se non sono vecchie e rigide).

ti faccio un esempio: un mio parente con una megane dTi (1serie) ha fatto 60mila km con le michelin 17565 di serie, in 6 anni.
le gomme erano ancora sopra i 2 mm, ma le ha cambiate perchè si sono indurite e non le reputava più sicure.

OK allora. Ho deciso! Sabato li faccio misurare dal gommista e se vedo che sono più di 3 mm si conservano per la prossima stagione e facciamo il cambio con le termiche. Se poi vedo che stanno al di sotto dei 3 mm vado al consumo fino a dicembre inoltrato e poi le butto in attesa di prendere le nuove la prossima primavera!

 

[Minus_ex]

Ciao a tutti. Nel corso dell'ultimo lungo week end passato ho fatto verificare lo stato degli pneumatici dal mio gommista di fiducia (si fa' per dire) e il suo responso è stato secco: Sono da buttare, ci puoi camminare un altro poco perchè sui cerchi da 18" non si scherza e anche se non sono consumati del tutto sono "incottiti" e blà blà ecc... Ho sentito anche il parere di amici e parenti. Secondo alcuni sono da buttare e secondo altri possono fare almeno altri 10.000 - 15.000 km senza problemi in quanto il battistrada ce l'hanno ancora (è poco più di 3 mm, specie alle ruote posteriori).
Insomma alla fine non ho ancora deciso cosa fare e non ho ancora montato le termiche, ora mi toccherà farlo poco prima di Natale quando ritorno in Puglia perchè è qui che si trovano conservate. Per Natale le estive avranno poco più di 40.000 km in toto.
Io non credo alla storia che gli pneumatici nel mio caso sono già "incottiti" dopo poco più di due anni e considerando che d'inverno sono stati sempre conservati bene. Come pure non credo neanche alla storia della sicurezza del cerchio da 18". Voi che ne pensate? Devo credere che il 50 % dei miei amici parenti siano esperti e che dunque dovrei buttare le estive per Natale a 40.000 km circa per i motivi di cui sopra o devo pensare che il gommista mi vuole fregare per cui alla prossima primavera treno di gomme estive nuovo su cerchi da 18" e quindi costoso???
HELP ME!!! :x

 

[manuel46]

Secondo me visto che hai un auto sicura con esp eccetera, ti consiglierei di sfruttarli fino a dicembre, naturalmente dovrai essere prudente e non fare i curvoni con l'esp che sbarbella di brutto, perchè non può fare miracoli, poi senza tanti rammarichi sostituiscile, non sono certo altri 10.000km a cambiarti la vita!

 

[SupercinqueTC]

il limite per la multa è 1,6mm....tu sei circa al doppio.
se sei prudente sotto la pioggia (ma dovresti essere prudente pure con le invernali, sotto la pioggia battente!) non dovresti avere problemi a usarle sino a dicembre

 

[Minus_ex]

D'accordo, il problema fino a dicembre non si pone anche perchè per altri 2.000 km previsti di percorrenza non saranno un problema. Piuttosto il dubbio è ancora se conservarle per la prossima stagione o meno!

 

[SupercinqueTC]

D'accordo, il problema fino a dicembre non si pone anche perchè per altri 2.000 km previsti di percorrenza non saranno un problema. Piuttosto il dubbio è ancora se conservarle per la prossima stagione o meno!

praticamente il tuo gommista ti consiglia di usare i pneumatici sino a metà scarsa dell'usura, giusto?
sfruttali ora e poi buttali...

 

[Minus_ex]

D'accordo, il problema fino a dicembre non si pone anche perchè per altri 2.000 km previsti di percorrenza non saranno un problema. Piuttosto il dubbio è ancora se conservarle per la prossima stagione o meno!

praticamente il tuo gommista ti consiglia di usare i pneumatici sino a metà scarsa dell'usura, giusto?
sfruttali ora e poi buttali...

Ale, il mio gommista mi ha detto di tenerli fino a Natale ma per la prossima estate no, me li sconsiglia. A Natale raggiungerò giusto giusto i 40.000 km fatti in due stagione e mezzo estive.
Secondo qualcun altro il battistrada ce l'ha ancora e potrei fare anche altri 20.000 km se saprò essere prudente come un normale automibilista. Ho sentito anche il consiglio di un mio parente camionista il quale sostiene che ci posso ancora camminare con quelle gomme in maniera tranquilla. Secondo altri no, ci potrebbe essere quella volta che il grip potrebbe mancare perchè con quell'auto potresti farti prendere a volte dalla mano per qualche accelerazione brusca...

 

[SupercinqueTC]

D'accordo, il problema fino a dicembre non si pone anche perchè per altri 2.000 km previsti di percorrenza non saranno un problema. Piuttosto il dubbio è ancora se conservarle per la prossima stagione o meno!

praticamente il tuo gommista ti consiglia di usare i pneumatici sino a metà scarsa dell'usura, giusto?
sfruttali ora e poi buttali...

Ale, il mio gommista mi ha detto di tenerli fino a Natale ma per la prossima estate no, me li sconsiglia. A Natale raggiungerò giusto giusto i 40.000 km fatti in due stagione e mezzo estive.
Secondo qualcun altro il battistrada ce l'ha ancora e potrei fare anche altri 20.000 km se saprò essere prudente come un normale automibilista. Ho sentito anche il consiglio di un mio parente camionista il quale sostiene che ci posso ancora camminare con quelle gomme in maniera tranquilla. Secondo altri no, ci potrebbe essere quella volta che il grip potrebbe mancare perchè con quell'auto potresti farti prendere a volte dalla mano per qualche accelerazione brusca...

su asciutto (estate prossima) non avresti problemi di tenuta nemeno arrivato ai 2mm....io la penso come il tuo parente camionista.
(pensa alle piste dove si corre senza battistrada scolpito)
in inverno però è più rischioso.
per questo il mio primo consiglio era stato di levarle subito e finirle l'estate prossima (20mila km)