<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> MG4, l'elettrica che non ti aspetti.... | Page 28 | Il Forum di Quattroruote

MG4, l'elettrica che non ti aspetti....

Credo che nei topic dedicati a specifiche auto i possessori che ci scrivono sono in pochi, in alfa in cui i topoc sono sempre seguitissimi non credo che ci sia uno ad esempio che parla di Tonale ma ce l'ha, comunque questo non toglie interesse alla discussione e nelle vendite pian pianino la Mg4 si sta facendo strada.
 
Qui qualche MG,però non i modelli elettrici,si vede.
Ma onestamente non sta facendo lo sfacelo che ci si poteva aspettare.
Non so però se ci sia il concessionario,onestamente non sono aggiornato su quante ne siano rimaste in città e quali marchi trattino.
Io a dispetto del fatto che si parla in continuazione dei prezzi delle auto troppo elevati devo dire che se mi concentro sulle auto nuove che girano non vedo molti modelli economici.
Dacia ce ne sono ma credo che ci siano molti più suv Vw e Kia.
Almeno nella mia zona parrebbe che per adesso la gente preferisca non rinunciare al marchio noto o al modello più accessoriato in favore di vetture più di sostanza con prezzi più accessibili.
 
Sui modelli termici effettivamente non penso che offrano un rapporto qualità prezzo tanto migliore rispetto ad altre case.
Sulle elettriche dicono/diciamo che faranno una strage.
 
Alt, questo è un topic specifico, se torniamo a parlare di EV in generale è inutile continuare.
Scusate ma ormai siamo un poco esperti di come derivano le discussioni e sappiamo che da un intervento ci si mette poco a riprendere temi che sono trattati nel topic generale delle EV.
 
comincia a fare numeri anche la Mg4, almeno in Europa dove nel mese di settembre si pone in seconda posizione dopo la Tesla Y
  1. Tesla Model Y: 29.309
  2. MG 4: 7.313
  3. Peugeot e-208: 6.637
  4. Fiat 500 elettrica: 6.059
  5. Volkswagen ID.4: 6.033
  6. Skoda Enyaq: 6.002
  7. Dacia Spring: 4.590
  8. Mercedes EQA:4.497
  9. Audi Q4 e-tron: 4.495
  10. Kia Niro EV: 4.318
 
MG4 provata da 4r sto mese.
bene ma non benissimo.
Autonomie rilevate per la versione da 61 kWh netti:

477 km in città
430 km in extraurbano
261 in autostrada.

23 minuti per passare dal 20 all'80%
Infotainment non dei migliori.
baule piccolo (non ha il frunk anteriore)
 
Vi aspettavate di più in autostrada? Per me occhio e croce sono quelli i riscontri che mi aspettavo
 
MG4 provata da 4r sto mese.
bene ma non benissimo.
Autonomie rilevate per la versione da 61 kWh netti:

477 km in città
430 km in extraurbano
261 in autostrada.

23 minuti per passare dal 20 all'80%

Infotainment non dei migliori.
baule piccolo (non ha il frunk anteriore)


Zzzzzzzzzzzarola....
477 in citta'
E' la mia auto....
( E " Country " fuori le mura )

:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_stuck_out_tongue::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
Come per le vetture termiche i paragoni si fanno nello stesso segmento, mi viene naturale pensare ad una ID 3 per un confronto, in autostrada vedo che occhio e croce sono quelli sono i riscontri, 250/260 km. Poi se parliamo in assoluto è un altro discorso ma qui stiamo trattando una specifica vettura, non in generale le EV in autostrada
 
Vi aspettavate di più in autostrada? Per me occhio e croce sono quelli i riscontri che mi aspettavo

Non mi aspettavo di più anche perché sono "ignorante" sul tema elettriche.

Solo mi ha stupito, negativamente, questo dato dichiarato.
Da solo basta ed avanza per farmi passate qualsiasi velleità di acquisto.
 
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