È chiaro che i dati di immatricolazione sono ormai poco legati alla richiesta dei clienti privati, tra flotte, autoimmatricolazioni e ordini evasi in tempi biblici
Ora il mare di km0 lo fanno con le elettriche, andandole poi sostanzialmente a regalare a società o enti nel caso di stellantis, o svenderle a privati come in alcuni concessionari gruppo vag.
Dove sono i piazzali italiani pieno di elettriche a kmo??
Migliaia di auto in stock di solito vengono conservate in piazzali di varie dimensioni, anche quelli dei concessionari. Non credo le impilino una sopra l'altra ma potrebbe essere una tecnica che non so
.....tu scrivi che ci sono migliaia di bev ferme in Italia perchè ti fa piacere scriverlo o perchè hai qualche dato/info??
Finche le persone pagano e attendono pazientemente la consegna, durera
Si possono trovare dati online di unrae sulla quota di autoimmatricolazioni schizzata nel 2023, e anche riguardo alle auto ancora in stock. Può essere tutto falso ma non me li sono inventati io questi dati.
Grazie non sapevo di questi dati.
Sul noto sito se imposto kmzero diesel e benzina pure, escono quasi 13.000 ricorrenze. Se allarghi alle ibride, si sale a quasi 20.000
Sì ma siamo ad una frazione delle termiche pure o delle termiche più ibride già targate e ferme nei piazzali, come indicato sopra. Per carità, stiamo parlando di un sito commerciale, ma il polso della situazione lo vedi empiricamente anche da lì.
Forse in percentuale un pò più bev a kmo vedendo i dati sopra...ma non saprei.
Le termiche km0 ci sono ma in volumi minori rispetto a qualche anno fa, quando si spingeva per creare volumi. Ora i costruttori non sono più intenzionati a spingere molto con termiche, al massimo elettriche o ibride fortemente elettrificate, che sono però le meno richieste del mercato
Dipende, stellantis sta adottando un modello di vendita ad agenzia in cui i concessionari avranno sempre meno lo stock, tende quindi a regalarle a società/enti più che a privati. Il gruppo vag invece mantiene un'impostazione tradizionale dei concessionari con quest' ultimi che possiedono il proprio piazzale di auto da vendere. E tra golf, seat ibiza o audi q3 la casa madre gli piazza qualche elettrica che in alcuni casi vengono svendute a un -30%/40% del listino e l'usato elettrico lo valutano poco.
