<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mercato Italia - Agosto -13.4% | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Mercato Italia - Agosto -13.4%

Non parlerei di inizio commerciale....nè per 600 nè neppure per Y fase di lancio forse, anche se un pò dilatata da diversi fattori.

Oggi su strada la Y faceva un figurone.IMVHO da qua a prenderla ci corre ma altrettanto IMVHO non si può dire della 600 cannibalizzata in casa. E con la concorrenza fuori.
La Ypsilon ad agosto e' 13° con 1300 immatricolazioni.
Per il resto Fiat e' messa proprio male, a listino sono rimaste Panda hybrid, 600, 500E e Tipo diesel a 4 porte .
... solo verso fine anno ci sara' la grande Panda. Troppo poco per un marchio come Fiat.
 
La Ypsilon ad agosto e' 13° con 1300 immatricolazioni.
Per il resto Fiat e' messa proprio male, a listino sono rimaste Panda hybrid, 600, 500E e Tipo diesel a 4 porte .
... solo verso fine anno ci sara' la grande Panda. Troppo poco per un marchio come Fiat.

Y c'è anche la vecchia però....magari fossero tutte della nuova serie...vedremo....

Panda di fatto è....Panda, un pò come Ignis per Aficionados visto che di fatto la nuova C3 e la Pandona la mettono un pò in un angolo...
 
Y c'è anche la vecchia però....magari fossero tutte della nuova serie...vedremo....

Panda di fatto è....Panda, un pò come Ignis per Aficionados visto che di fatto la nuova C3 e la Pandona la mettono un pò in un angolo...
Grande Panda non c'è!!! ci sarà tra un pò prima bev poi mhev da 19/20K euro in su, ok nuova C3 c'è già, ma ora nei tristissimi hub stlPsa forse quella che mette più "in angolo" panda 2012 è la vecchia c3 a kmo immatricolata massicciamente negli scorsi mesi e proposta a buoni prezzi.
 
Grande Panda non c'è!!! ci sarà tra un pò prima bev poi mhev da 19/20K euro in su, ok nuova C3 c'è già, ma ora nei tristissimi hub stlPsa forse quella che mette più "in angolo" panda 2012 è la vecchia c3 a kmo immatricolata massicciamente negli scorsi mesi e proposta a buoni prezzi.

Vero che non c'è. Però la massiccia campagna che han fatto questa estate la rende più "vicina" e magari molti aspettano....poi ovvio che i piazzali pieni e ben scontati sono comunque competitors importanti.

Vedi perònei concessionari che ho vicino vedo ste "pronta consegna targate" o come le vuoi chiamare ma mi sembra che tutto sommato si muovano poco.

O forse si sta muovendo poco un pò tutto....
 
Vero che non c'è. Però la massiccia campagna che han fatto questa estate la rende più "vicina" e magari molti aspettano....poi ovvio che i piazzali pieni e ben scontati sono comunque competitors importanti.

Vedi perònei concessionari che ho vicino vedo ste "pronta consegna targate" o come le vuoi chiamare ma mi sembra che tutto sommato si muovano poco.

O forse si sta muovendo poco un pò tutto....
Si sta muovendo poco tutto penso....ma martedì scorso qui alla vw sembrava di essere alla coop...gente dappertutto code per parlare con un consulente....molti erano attratti da una promo di una settimana per Troc a kmo di cui facevano pubblicità da tempo.
Ovviamente presente in conce anche "nuova" Golf 8.5
 
Cmq Mg si "appoggia" a grossi gruppi...
Parlavo proprio di MG, Dr non saprei, ma sicuramente è come dici tu.

MG accanto alle Jaguar e Land Rover poi, fa percepire ancor di più l'auto come inglese, anziché cinese.

P.S. La sezione DR del forum poi, per quello che conta, non brilla molto a soddisfazione, (vedi alcuni titoli dei topic) https://forum.quattroruote.it/forums/dr.140/ anche se chi scrive di solito è perché è insoddisfatto, chi lo è, soddisfatto, sente meno l'esigenza di esporre la cosa.
 
Ultima modifica:
Si sta muovendo poco tutto penso....ma martedì scorso qui alla vw sembrava di essere alla coop...gente dappertutto code per parlare con un consulente....molti erano attratti da una promo di una settimana per Troc a kmo di cui facevano pubblicità da tempo.
Ovviamente presente in conce anche "nuova" Golf 8.5


Sicuramente la gente in concessionaria è un "buon segno" tanto più al Martedì.

Non era purtroppo così talvolta qando mi feci il mio giro per la macchina di mia moglie....vedremo.

Ove prevedo il "pienone" comunque sarà per la nuova Grande Panda.
 
La 600 hybrid e' a listino da diversi mesi, ma le prime consegne mi pare che risalgono a maggio.

Il motivo penso che sia dovuto, come ha detto X_Bond, alla mancanza di motori 1.2 Hybrid disponibili (almeno per l'Italia), prima di maggio. Penso che le consegne siano entrate a regime ad agosto (515 intanto il mese scorso).

Della Grande Panda ancora non si sa nulla in merito al "Porte aperte".
 
Il motivo penso che sia dovuto, come ha detto X_Bond, alla mancanza di motori 1.2 Hybrid disponibili (almeno per l'Italia), prima di maggio. Penso che le consegne siano entrate a regime ad agosto (515 intanto il mese scorso).
A luglio 966 le 600....
cmq rapporto 1 a 3 rispetto ad avenger, a regime secondo me arriverà a 1 a 2.
 
No guarda la mia esperienza l'anno scorso ad ottobre nel concessionario di zona vi era se ricordo bene una dr5 senza il controllo inferiore del sedile conducente, quindi non potevi muoverlo. Ed un altra senza pezzo di plancia.... Mi sono detto mi fermo qui.... Spero siano migliorati nel frattempo.
secondo me le han cannibalizzate per dare ricambi a clienti disperati (o con azioni legali)
 
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