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Mercato auto Italia - luglio 2026: + 3.9%

Aggiungo

Jeep: -30, strano
Hyundai: tragedia
Ford: solita tragedia
Regie +10
Mini OK + 18

" Cianas " a +, ma i loro colossi a 3 cifre

:emoji_wink: :emoji_wink:
 
Ultima modifica:
Elettriche scese al 5,9%, gli elettrofans non saranno contenti.
Sempre bene fiat sono contento, pandina in leggera crescita, 500hybrid 1200 modeste ma presenti e tante grandepanda
Per quanto riguarda le elettriche, semplicemente si e' fermata la corsa della Leapmotor T03, che avendo esaurito le consegne delle auto prese con gli incentivi e' scesa da 3/4000 al mese a 500.
In sostanza gli incentivi hanno consegnato su un piatto d'argento circa 20.000 auto alla Leapmotor con la T03.
 
Per quanto riguarda le elettriche, semplicemente si e' fermata la corsa della Leapmotor T03, che avendo esaurito le consegne delle auto prese con gli incentivi e' scesa da 3/4000 al mese a 500.
In sostanza gli incentivi hanno consegnato su un piatto d'argento circa 20.000 auto alla Leapmotor con la T03.
Ah già, le t03 sono crollate
 
Beh, in Italia le top10 sono state quasi sempre auto piccole. Raro vedere una segmento C tra le prime 10, Dacia a parte (prezzo da B)…
Fino a pochi anni fa c'era costantemente la Golf nelle prime 10 in Italia (oltre che al 1º posto in Europa), segmento C e oltretutto non proprio economica, sembra già un'altra era....
 
Diciamo che si può tranquillamente affermare che è iniziata l invasione cinese di prodotto.

I prossimi quattro mesi saranno dirimenti per vedere chi tiene botta e chi soccombe o meglio chi sparisce di fatto e chi tiene pur perdendo.

Già dai dati di Luglio una idea la abbiamo a ottobre avremo le idee più chiare
 
Beh, in Italia le top10 sono state quasi sempre auto piccole. Raro vedere una segmento C tra le prime 10, Dacia a parte (prezzo da B)…
Adesso…. Correva un tempo che Golf e le nostrane erano ben ben presenti…. Più in alto di una residuale panda prima serie peraltro venduta a prezzi si stracciati ( e non con comode rate obbligatorie)
 
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