Mercato auto Italia - luglio 2026: + 3.9%

[arizona77]

Aggiungo

Jeep: -30, strano
Hyundai: tragedia
Ford: solita tragedia
Regie +10
Mini OK + 18

" Cianas " a +, ma i loro colossi a 3 cifre

 

[Peppuzzzx]

MA....
Son praticamente tutte A e B ( Segmento )

??

No c'è duster

 

[pilota54]

MA....
Son praticamente tutte A e B ( Segmento )

??

Beh, in Italia le top10 sono state quasi sempre auto piccole. Raro vedere una segmento C tra le prime 10, Dacia a parte (prezzo da B)…

 

[danilorse]

Elettriche scese al 5,9%, gli elettrofans non saranno contenti.
Sempre bene fiat sono contento, pandina in leggera crescita, 500hybrid 1200 modeste ma presenti e tante grandepanda

Per quanto riguarda le elettriche, semplicemente si e' fermata la corsa della Leapmotor T03, che avendo esaurito le consegne delle auto prese con gli incentivi e' scesa da 3/4000 al mese a 500.
In sostanza gli incentivi hanno consegnato su un piatto d'argento circa 20.000 auto alla Leapmotor con la T03.

 

[Peppuzzzx]

Per quanto riguarda le elettriche, semplicemente si e' fermata la corsa della Leapmotor T03, che avendo esaurito le consegne delle auto prese con gli incentivi e' scesa da 3/4000 al mese a 500.
In sostanza gli incentivi hanno consegnato su un piatto d'argento circa 20.000 auto alla Leapmotor con la T03.

Ah già, le t03 sono crollate

 

[arizona77]

No c'è duster

Beh, in Italia le top10 sono state quasi sempre auto piccole. Raro vedere una segmento C tra le prime 10, Dacia a parte (prezzo da B)…

Infatti,
non ho scritto " tutte ",
ho scritto " praticamente tutte "
Proprio tenendo conto dei costi limitati di Dacia

 

[MK44]

Beh, in Italia le top10 sono state quasi sempre auto piccole. Raro vedere una segmento C tra le prime 10, Dacia a parte (prezzo da B)…

Fino a pochi anni fa c'era costantemente la Golf nelle prime 10 in Italia (oltre che al 1º posto in Europa), segmento C e oltretutto non proprio economica, sembra già un'altra era....

 

[GuidoP]

L

Ah già, le t03 sono crollate

ci sono altre elettriche in arrivo in quella fascia di prezzo anche questo il motivo del leggerissimo ridimensionamento

 

[GuidoP]

Diciamo che si può tranquillamente affermare che è iniziata l invasione cinese di prodotto.

I prossimi quattro mesi saranno dirimenti per vedere chi tiene botta e chi soccombe o meglio chi sparisce di fatto e chi tiene pur perdendo.

Già dai dati di Luglio una idea la abbiamo a ottobre avremo le idee più chiare

 

[GuidoP]

Beh, in Italia le top10 sono state quasi sempre auto piccole. Raro vedere una segmento C tra le prime 10, Dacia a parte (prezzo da B)…

Adesso…. Correva un tempo che Golf e le nostrane erano ben ben presenti…. Più in alto di una residuale panda prima serie peraltro venduta a prezzi si stracciati ( e non con comode rate obbligatorie)

 

[Peppuzzzx]

L

ci sono altre elettriche in arrivo in quella fascia di prezzo anche questo il motivo del leggerissimo ridimensionamento

Molto leggero direi

 

[amilanononalima]

Ah già, le t03 sono crollate

Anche le Tesla, -77%, però nei primi 6 mesi hanno ancora il segno +. https://unrae.it/files/02 Marca_Luglio 2026_6a708a39c56fb.pdf

Prima che dicano che la butto sul fanatismo anti elettrico (cit.) BYD fa un + 127%.

 

[Peppuzzzx]

Anche le Tesla, -77%, però nei primi 6 mesi hanno ancora il segno +. https://unrae.it/files/02 Marca_Luglio 2026_6a708a39c56fb.pdf

Prima che dicano che la butto sul fanatismo anti elettrico (cit.) BYD fa un + 127%.

Byd cresce grazie al plugin principalmente, i 2 modelli phev più venduti sono byd, ma anche l'elettrica più venduta è byd. Ma sono 3100 phev rispetto a 500 elettriche

 

[amilanononalima]

Byd cresce grazie al plugin principalmente, i 2 modelli phev più venduti sono byd, ma anche l'elettrica più venduta è byd. Ma sono 3100 phev rispetto a 500 elettriche

559 e cmq siamo lo stesso col segno + (85%) https://unrae.it/files/08 Imm BEV marca Luglio 2026_6a7099ad79de3.pdf Pure la Leapmotor, nonostante la scomparsa della T03 dalla Top 50, riesce ad avere ancora il segno +.

 

[ALGEPA]

a me sembra che l'analisi sia abbastanza semplice , i Cinesi vendono con i Suv che vanno dai 15 ai 30k ma soprattutto prendendo quindi quelli che un SUV non se lo potrebbero permettere e con loro se lo possono fare . Alla fine i produttori non cinesi resta poco da fare, hanno puntato sui SUV dove decade tutto lo storico di una casa e si appiattisce un poco tutto? Ora si ritrovano marchi che nel giro di un anno proprio producendo SUV riescono a fare numeri che le classiche case si sognavano di fare.