<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mercato auto ancora negativo a doppia cifra in giugno | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Mercato auto ancora negativo a doppia cifra in giugno

siete sicuri che, la perdita sia data dalle persone che non comprano, piuttosto che dai produttori che non consegnano?
io ho una suzuki in arrivo, prevista per aprile.
la settimana scorsa mi han detto che arrivera'.... bho!!!
il concessionario mi ha detto che si e' dovuto tenere una vitara che ha ritirato per andarci in vacanza, perche' ha venduto tutto quello che poteva vendere.
ne ha ritirate due, e la prima, messo l'annuncio al mattino, al pomeriggio era venduta, ad uno che e' arrivato da genova per prenderla.
e mi sa che non la regalava
Certamente c'è un problema di approvvigionamento. Tra l'altro proprio per la carenza di chip alcuni accessori non possono essere ordinabili su diverse vetture (ved carica wireless per Opel Astra). Una parte del tracollo di Suzuki che ormai va avanti da diversi mesi (vendte più che dimezzate) in effetti potrebbe essere attribuibile alla carenza di forniture
 
Sto vedendo in giro un numero crescente di DR, stamattina una F35 uguale a questa...
dr_f35_post.png

...altro che premium......
 
Sto vedendo in giro un numero crescente di DR, stamattina una F35 uguale a questa...
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...altro che premium......
Ma infatti saremo via via invasi da auto cinesi (almeno in questo caso, l'ultima parte di assemblaggio avviene in Italia).

Basta fare caso ai crescenti volumi di MG in Europa per rendersene plasticamente conto.

Del resto l'unico marchio abbordabile è Dacia.

Ti chiedono 28mila euro per una Tipo, auto simbolo del value for money...
 
Ma infatti saremo via via invasi da auto cinesi (almeno in questo caso, l'ultima parte di assemblaggio avviene in Italia).

Basta fare caso ai crescenti volumi di MG in Europa per rendersene plasticamente conto.

Del resto l'unico marchio abbordabile è Dacia.

Ti chiedono 28mila euro per una Tipo, auto simbolo del value for money...
Tipo è auto simbolo del fallimento di FCA sul come vendere un prodotto di per sé anche buono, ma poco male visto le vendite di Agea in Turchia.
Cmq dr in Italia "assembla" giusto qualche logo e paraurti, sinceramente mg mi interessa ben di più.
 
Tipo è auto simbolo del fallimento di FCA sul come vendere un prodotto di per sé anche buono, ma poco male visto le vendite di Agea in Turchia.
Cmq dr in Italia "assembla" giusto qualche logo e paraurti, sinceramente mg mi interessa ben di più.
In realtà per diversi anni, con i prezzi giusto ha venduto e pure tanto...certo che se aumeenti il listino anche del 30-40% per vendere un prodotto che è sempre lo stesso....
 
Giuliogiulio ( post 110 ) e' persona attendibile

Che li chiedano non ho il minimo dubbio, difatti la mia curiosità è sapere se invece qualcuno li sgancia. Magari con aggiunti gli interessi sul finanziamento. A me verrebbe una crisi di panico con la penna in mano e il libretto degli assegni sul tavolo per una roba del genere :emoji_grimacing:
 
Scusate ma io non riesco a commuovermi.
Le Case, un po' tutte, hanno deciso di fare affari soprattutto coi modelli più costosi, perché li hanno più margini. E per il resto sfruttano ogni giro di incentivi per fare un giro di aumenti. Incassando, di fatto, il bonus.
Ci sono sicuramente cause esterne, ma tirano troppo la corda. Se uno poi compra cinese non devono lamentarsi
 
Che li chiedano non ho il minimo dubbio, difatti la mia curiosità è sapere se invece qualcuno li sgancia. Magari con aggiunti gli interessi sul finanziamento. A me verrebbe una crisi di panico con la penna in mano e il libretto degli assegni sul tavolo per una roba del genere :emoji_grimacing:

Figurati....
A me verrebbe una paresi....
 
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