Mercato auto ancora negativo a doppia cifra in giugno

[ottovalvole]

la Tipo al lancio costava davvero poco ma era molto diversa dalla Tipo che si trova adesso in concessionaria, ci sono stati tanti miglioramenti e il 1.5 hybrid è solo l'ultimo, direi che rispetto alla concorrenza resta una macchina economica.
da un listino che ho in mano:
dacia sandero 1.0 tce essential 91cv12600
citroen c4 1.2 pre tech feel 131cv 24150
dr 5.0 1.5 117cv 20900
evo4 1.6 114cv 17900
fiat tipo 1.0 101cv 20950
fiat tipo 1.5 hybrid red dct7 131cv 30950
ford focus 1.0 ecoboost hybrid 125cv 28050
hyundai i30 1.0 t-gdi prime 120cv 26950
opel astra 1.2 turbo edition 110cv 24900
peugeot 308 1.2 pure tech 110cv 25000
seat ibiza 1.0 mpi reference 80cv 16950
seat leon 1.0 tsi style 90cv 23500
wv polo 1.0 tsi life 95cv 21150
wv golf 1.0 tsi life 110cv 27100
così a saltare tutte le versioni d'accesso, solo della Tipo ho messo pure la più costosa, quindi ammesso che ci sia ancora qualcuno che stacchi assegni ormai bisogna parlare di canone mensile, al massimo bonifico.

 

[x-bond]

la Tipo al lancio costava davvero poco ma era molto diversa dalla Tipo che si trova adesso in concessionaria, ci sono stati tanti miglioramenti e il 1.5 hybrid è solo l'ultimo, direi che rispetto alla concorrenza resta una macchina economica.
da un listino che ho in mano:
dacia sandero 1.0 tce essential 91cv12600
citroen c4 1.2 pre tech feel 131cv 24150
dr 5.0 1.5 117cv 20900
evo4 1.6 114cv 17900
fiat tipo 1.0 101cv 20950
fiat tipo 1.5 hybrid red dct7 131cv 30950
ford focus 1.0 ecoboost hybrid 125cv 28050
hyundai i30 1.0 t-gdi prime 120cv 26950
opel astra 1.2 turbo edition 110cv 24900
peugeot 308 1.2 pure tech 110cv 25000
seat ibiza 1.0 mpi reference 80cv 16950
seat leon 1.0 tsi style 90cv 23500
wv polo 1.0 tsi life 95cv 21150
wv golf 1.0 tsi life 110cv 27100
così a saltare tutte le versioni d'accesso, solo della Tipo ho messo pure la più costosa, quindi ammesso che ci sia ancora qualcuno che stacchi assegni ormai bisogna parlare di canone mensile, al massimo bonifico.

La tipo longue di lancio non aveva nulla da invidiare alle attuali, aveva più adas di Giulia all'epoca, cmq slai tempi tanti kmo e gpl per i privati, ora le poche vendite tipo dipendono per lo più per i rent. Ma ripeto per tipo conta Agea in Turchia non Italia.
Di certo in questi 6 anni sono migliorate più Sandero, Duster o le dr rispetto a tipo

 

[ottovalvole]

era la 1.4 95cv sedan se non sbaglio senza nemmeno lo schermo multimediale, sto parlando del lancio a 11900 euro

 

[U2511]

Scusate ma io non riesco a commuovermi.
Le Case, un po' tutte, hanno deciso di fare affari soprattutto coi modelli più costosi, perché li hanno più margini. E per il resto sfruttano ogni giro di incentivi per fare un giro di aumenti. Incassando, di fatto, il bonus.
Ci sono sicuramente cause esterne, ma tirano troppo la corda. Se uno poi compra cinese non devono lamentarsi

Manco io non mi commuovo ... specie quando leggo robe simili

https://it.motor1.com/news/597454/bmw-volante-sedili-riscaldati-abbonamento/

 

[Bauscia]

Manco io non mi commuovo ... specie quando leggo robe simili

https://it.motor1.com/news/597454/bmw-volante-sedili-riscaldati-abbonamento/

che presa per i fondelli.
costasse 4 soldi l'auto.... ma con quello che te le fan pagare, sicuro che il volante e i sedili li hai gia' pagati

 

[x-bond]

era la 1.4 95cv sedan se non sbaglio senza nemmeno lo schermo multimediale, sto parlando del lancio a 11900 euro

Io sto parlando della longue 2016
Cmq la base di lancio che dici tu aveva accessori che base attuale non ha di serie.

 

[agricolo]

Manco io non mi commuovo ... specie quando leggo robe simili

https://it.motor1.com/news/597454/bmw-volante-sedili-riscaldati-abbonamento/

Scandaloso è dire poco....

 

[arizona77]

Magari il manager che ha inventato una
tal " necessita' "....
Fara' soldi a palate con le " Stokopscion "

 

[giuliogiulio]

Giuliogiulio ( post 110 ) e' persona attendibile

ahahahah grazie Ari...too kind

 

[giuliogiulio]

Scusate ma io non riesco a commuovermi.
Le Case, un po' tutte, hanno deciso di fare affari soprattutto coi modelli più costosi, perché li hanno più margini. E per il resto sfruttano ogni giro di incentivi per fare un giro di aumenti. Incassando, di fatto, il bonus.
Ci sono sicuramente cause esterne, ma tirano troppo la corda. Se uno poi compra cinese non devono lamentarsi

Ma infatti mica si lamentano. I bilanci sono in splendida forma. E gli azionisti felici come pasque. Il problema sono gli operai e i colletti bianchi che via via vengono lasciati a casa...

 

[giuliogiulio]

Che li chiedano non ho il minimo dubbio, difatti la mia curiosità è sapere se invece qualcuno li sgancia. Magari con aggiunti gli interessi sul finanziamento. A me verrebbe una crisi di panico con la penna in mano e il libretto degli assegni sul tavolo per una roba del genere

Ero chiaramente ironico.

Infatti quando le Tipo in allestimento top venivano via a 20.000 euro o poco più mentre le base ne bastavano meno di 15.000, se ne immatricolavano anche 7000in un mese (2017-2018). Oggi siamo quasi a un decimo di quei volumi.

 

[x-bond]

Ero chiaramente ironico.

Infatti quando le Tipo in allestimento top venivano via a 20.000 euro o poco più mentre le base ne bastavano meno di 15.000, se ne immatricolavano anche 7000in un mese (2017-2018). Oggi siamo quasi a un decimo di quei volumi.

Quando per 1 o 2 mesi? Si vede che in quel periodo molte conce fiat dovevano immatricolare per raggiungere l'obiettivi e le aziende comprare nuove flotte Infatti tipo e altre FCA sono crollate dopo metà 2018 cioè fine immatricolazioni kmo ante e6 temp.

 

[arizona77]

Ma infatti mica si lamentano. I bilanci sono in splendida forma. E gli azionisti felici come pasque. Il problema sono gli operai e i colletti bianchi che via via vengono lasciati a casa...

A carico nostro....
Mica loro

 

[pilota54]

Sto vedendo in giro un numero crescente di DR, stamattina una F35 uguale a questa...

...altro che premium......

Beh, sarà anche cinese ma non è brutta come crossover.

 

[pilota54]

Io comunque alla fine ho preso un'Abarth 595 1.4 turbo 145 cv del 2018, a 16.900 euro con molti optionals montati, e mi piace molto, sono soddisfatto. Nuova ora verrebbe 26.000 di listino. Ok la base ora ha 165 cv, però è troppo cara.