Meglio comprare oggi usata una Countryman, una Paceman o una Juke?

[Vediamo]

Maa, più forte no. Hai una maggiore sicurezza ,un po' di motricita' se e quando serve. Sfrutti un po' meglio l'assetto.perché la coppia è distribuita davanti e dietro percui limiti i.comportamenti tipici della trazione anteriore. Completi un po' il mezzo ma aumenti i costi percui essendo un motore tranquillo potresti stare tranquillamente sul 2wd. Ti interpreto un po' eh , fosse per me suv o crossover tassativamente 4x4

No i costi non sono un problema..spendere in modo superfluo però sì, soprattutto per un'auto. Visto che tra le due Mini 4X2 e 4X4 c'è peraltro una differenza di prezzo minima nella proposta, volevo capire meglio se nell'80% di utilizzo dell'auto in un anno nella Pianura Padana il 4X4 ha senso, o è una complicazione addirittura superflua se non inficiante una piena frizione della Mini come accade con il cambio automatico..
Cmq Ho capito meglio la funzionalità del 4X4, grazie!

Io appunto in 8 anni con una Juke con il mitologico motore 1.5 diesel 110 CV Renault usato anche da Mercedes non ho mai avuto nessun problema con la sola trazione anteriore..e sono stato sulle Alpi, nel Chianti, sotto la neve ecc ecc..la Juke è un pelo più leggera mi sa però, anche se penso sia più lunga..

 

[Ax-80]

E tendenzialmente è un'auto solida come BMW e le tedesche, che non hanno problemi nel tempo al di là dell'usura dei componenti?

Ciao e grazie!

Ma si anche se dovessi incappare in un inconveniente costerebbe qualcosa.con riserva perché pezzi di concorrenza in bmw si trovano per cui potresti parare bene il colpo

 

[Ax-80]

No i costi non sono un problema..spendere in modo superfluo però sì, soprattutto per un'auto. Visto che tra le due Mini 4X2 e 4X4 c'è peraltro una differenza di prezzo minima nella proposta, volevo capire meglio se nell'80% di utilizzo dell'auto in un anno nella Pianura Padana il 4X4 ha senso, o è una complicazione addirittura superflua se non inficiante una piena frizione della Mini come accade con il cambio automatico..
Cmq Ho capito meglio la funzionalità del 4X4, grazie!

Nel tuo caso basta la trazione anteriore e un buon treno di invernali oppure andando a vedere anche 4 all seasons di marca cosi vai più o meno tranquillo sempre

 

[Ax-80]

..
Cmq Ho capito meglio la funzionalità del 4X4, grazie!
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Ho detto due cose due ,ci sarebbe da parlare tutta la notte dei vari sistemi

 

[SUBmARine U-14]

anche 4 all seasons di marca cosi vai più o meno tranquillo sempre

Michelin Crossclimate

 

[Vediamo]

Grazie! Sì sì sul 4x4 e in generale su tutto leggo con piacere altre note, così capisco più sfumature di questo mondo stimolante e a me in larga parte sconosciuto! Sugli smartphones sono più ferrato direi!

 

[giuliogiulio]

Grazie! Tutto chiaro! Ottimo a sapersi per i concessionari..sono tutte dinamiche che non conoscevo! Quando scelsi la Juke la presi nuova e andavo sempre dalla stessa officina..anche questi aspetti sull'usato mi erano sconosciuti!
Peraltro come si diceva qui sopra l'automatico sulla Mini impedisce di gustarne lo stile tipico di guida.

Ma il 4X4 in cosa migliora rispetto al 4X2 se non si ha necessità di off Road? Migliora la stabilità? L'auto va più forte?
Ciao e grazie!

con 4x4 l'auto non va più forte, anzi. > massa, maggiore attriti, perdi in consumi e prestazioni. Guadani in tenuta e stabilità. Secondo me se non fai off road il 4x2 può bastare

 

[Ax-80]

Michelin Crossclimate

Pensavo proprio a quelle

 

[Ax-80]

Grazie! Sì sì sul 4x4 e in generale su tutto leggo con piacere altre note, così capisco più sfumature di questo mondo stimolante e a me in larga parte sconosciuto! Sugli smartphones sono più ferrato direi!

Sei una generazione diversa allora

 

[Vediamo]

Sei una generazione diversa allora

Eh piano piano rimedio anche per questo ambito!

 

[Vediamo]

con 4x4 l'auto non va più forte, anzi. > massa, maggiore attriti, perdi in consumi e prestazioni. Guadani in tenuta e stabilità. Secondo me se non fai off road il 4x2 può bastare

Ah ottimo grazie! Lo sospettavo in effetti! Ho guardato in dati..la Mini all 4 che ho visto pesa di più dell'altra..peraltro con la Juke 4X2 minsono sempre trovato bene..
Ciao e grazie!

 

[Ax-80]

Ah ottimo grazie! Lo sospettavo in effetti! Ho guardato in dati..la Mini all 4 che ho visto pesa di più dell'altra..peraltro con la Juke 4X2 minsono sempre trovato bene..
Ciao e grazie!

Non necessiti davvero di 4x4 . Se lo fai sarebbe soltanto un vezzo ..che condivido per altro. Ma non ti serve se stai nel piano. Spesso neanche serve in montagna in modo così categorico

 

[Vediamo]

Grazie, ok! In effetti mi è capitato di andare in Austria con la Juke valicando le Alpi..e problemi non ne ho avuti..era Estate però.
Direi che ho inquadrato con più nitidezza la situazione..adesso si tratta di vedere anche chi dà la valutazione migliore della Panda nella trattativa!
Ciao e grazie!

 

[carlo alberto]

Eh quello sempre..ci sono però speranze più probabili di altre! Tu hai una opinione in merito?

Sì, basta leggere la casistica, che ci dice che le auto meccanicamente più affidabili sono le asiatiche ( meno male che , soprattutto le giapponesi, hanno design con poco appeal, altrimenti...)
Le tedesche ( alcune) hanno ottimi assemblaggi, ma come affidabilità meccanica sono nella media, e talvolta anche sotto.

 

[Vediamo]

Sì, basta leggere la casistica, che ci dice che le auto meccanicamente più affidabili sono le asiatiche ( meno male che , soprattutto le giapponesi, hanno design con poco appeal, altrimenti...)
Le tedesche ( alcune) hanno ottimi assemblaggi, ma come affidabilità meccanica sono nella media, e talvolta anche sotto.

Ma accidenti in effetti io sono stato 8 anni con la Juke e non ho mai avuto problemi! Peccato che di qui a pochi mesi uscirà la terza generazione di Juke che sarà all'esterno e all'interno molto diversa da quella attuale! Comprare così adesso una Juke ha poco senso!