Sinceramente non so bellilu. I sintomi di un volano ciucco sono tanti e disversi ... di certo posso dire, avendo provato altri mezzi come la Bravo Mjet, che questo livello di vibrazioni non è normale. Questa mattina con 0° e macchina calda vibrava che era un piacere, e decisamente di più dei giorni scorsi quando la temperatura era più alta. Ho guardato il supporto motore grosso accanto alla distribuzione ed è nuovo, non noto cedimenti o situazioni strane ... quindi non so. Ho notato però una cosa: quando rallento e mi fermo, il motore è come se avesse 2 minimi. Nel senso che appena mi fermo il minimo e stabile, ma un po' più alto del solito, e la macchina vibra di meno. Tempo 1 secondo, ed il contagiri scende al minimo abituale (un po' più di 750 giri) ed inizia il tremore generalizzato.
