[Megane III] Curiosità su fari Xeno...

[biasci]

Vedo che non lo prendi neanche per il qulo

 

[JMS]

Una nota sui fari xenon Renault (e forse anche degli altri...): l'altezza del fascio è regolata in continuo da apposita centralina sia in funzione del carico (segnale da appositi sensori sulle sospensioni) che della velocità: con il veicolo in marcia sopra i 30km/h o giù di lì il fascio viene alzato di qualche grado per aumentarne la profondità, quindi regolarselo "giusto" a vettura ferma significa averlo poi alto mentre si è in marcia.

Giustissimo io sono di quelli che non ritengono corretto alzare il fascio luminoso rischiando di infastidire gli altri... e odio chi mette ste ca**o di lampadine bianche fortissime e abbaglianti che vanno tanto di moda :evil:

 

[biasci]

Una nota sui fari xenon Renault (e forse anche degli altri...): l'altezza del fascio è regolata in continuo da apposita centralina sia in funzione del carico (segnale da appositi sensori sulle sospensioni) che della velocità: con il veicolo in marcia sopra i 30km/h o giù di lì il fascio viene alzato di qualche grado per aumentarne la profondità, quindi regolarselo "giusto" a vettura ferma significa averlo poi alto mentre si è in marcia.

Giustissimo io sono di quelli che non ritengono corretto alzare il fascio luminoso rischiando di infastidire gli altri... e odio chi mette ste ca**o di lampadine bianche fortissime e abbaglianti che vanno tanto di moda :evil:

Il bello è che non li ferma mai nessuno !!!

 

[JMS]

infatti... quindi tocca farsi giustizia da soli azionando gli abbaglianti :evil: che per chi non lo sapesse sulle meggy3 con xeno sono 1 classica lampadina abbagliante unita alla parabola xeno che viene alzata dalla centralina per abbagliare ... insomma viene una radiografia così magari dopo un po' gli passa la voglia ... :twisted:

 

[SupercinqueTC]

infatti... quindi tocca farsi giustizia da soli azionando gli abbaglianti :evil: che per chi non lo sapesse sulle meggy3 con xeno sono 1 classica lampadina abbagliante unita alla parabola xeno che viene alzata dalla centralina per abbagliare ... insomma viene una radiografia così magari dopo un po' gli passa la voglia ... :twisted:

un pò così, giusto?

 

[FSA]

Giustissimo io sono di quelli che non ritengono corretto alzare il fascio luminoso rischiando di infastidire gli altri... e odio chi mette ste ca**o di lampadine bianche fortissime e abbaglianti che vanno tanto di moda :evil:

Quelle abbagliano perchè la parabola del proiettore e il disegno del diffusore (la zigrinatura sul vetro) sono fatti per lampade molto meno luminose.

 

[fparisi66]

Una nota sui fari xenon Renault (e forse anche degli altri...): l'altezza del fascio è regolata in continuo da apposita centralina sia in funzione del carico (segnale da appositi sensori sulle sospensioni) che della velocità: con il veicolo in marcia sopra i 30km/h o giù di lì il fascio viene alzato di qualche grado per aumentarne la profondità, quindi regolarselo "giusto" a vettura ferma significa averlo poi alto mentre si è in marcia.

Ovviamente la regolazione l'ho dovuta fare da... fermo!!!
Ma la verifica l'ho fatta marciando.
Tranquilli, se mi incrocerete non rimarrete... impressionati!!

 

[JMS]

infatti... quindi tocca farsi giustizia da soli azionando gli abbaglianti :evil: che per chi non lo sapesse sulle meggy3 con xeno sono 1 classica lampadina abbagliante unita alla parabola xeno che viene alzata dalla centralina per abbagliare ... insomma viene una radiografia così magari dopo un po' gli passa la voglia ... :twisted:

un pò così, giusto?

si qualcosa di simile

 

[JMS]

Giustissimo io sono di quelli che non ritengono corretto alzare il fascio luminoso rischiando di infastidire gli altri... e odio chi mette ste ca**o di lampadine bianche fortissime e abbaglianti che vanno tanto di moda :evil:

Quelle abbagliano perchè la parabola del proiettore e il disegno del diffusore (la zigrinatura sul vetro) sono fatti per lampade molto meno luminose.

Infatti il problema è che non c'è nulla che vieta di usarle in strada, naturalmente mi riferisco a quelle così dette a luce bianchissima non alle 100W che sono da carcere a vita

 

[biasci]

Una nota sui fari xenon Renault (e forse anche degli altri...): l'altezza del fascio è regolata in continuo da apposita centralina sia in funzione del carico (segnale da appositi sensori sulle sospensioni) che della velocità: con il veicolo in marcia sopra i 30km/h o giù di lì il fascio viene alzato di qualche grado per aumentarne la profondità, quindi regolarselo "giusto" a vettura ferma significa averlo poi alto mentre si è in marcia.

Ovviamente la regolazione l'ho dovuta fare da... fermo!!!

Come, non l' hai fatta in movimento?? Dilettante :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD:

 

[biasci]

Giustissimo io sono di quelli che non ritengono corretto alzare il fascio luminoso rischiando di infastidire gli altri... e odio chi mette ste ca**o di lampadine bianche fortissime e abbaglianti che vanno tanto di moda :evil:

Quelle abbagliano perchè la parabola del proiettore e il disegno del diffusore (la zigrinatura sul vetro) sono fatti per lampade molto meno luminose.

Infatti il problema è che non c'è nulla che vieta di usarle in strada, naturalmente mi riferisco a quelle così dette a luce bianchissima non alle 100W che sono da carcere a vita

Sicuro??
Mi sembra che nell' omologazione della macchina ci sia indicato il tipo di lampadina da usare.
Ma non vorrei sbagliarmi.

 

[SupercinqueTC]

Una nota sui fari xenon Renault (e forse anche degli altri...): l'altezza del fascio è regolata in continuo da apposita centralina sia in funzione del carico (segnale da appositi sensori sulle sospensioni) che della velocità: con il veicolo in marcia sopra i 30km/h o giù di lì il fascio viene alzato di qualche grado per aumentarne la profondità, quindi regolarselo "giusto" a vettura ferma significa averlo poi alto mentre si è in marcia.

Ovviamente la regolazione l'ho dovuta fare da... fermo!!!

Come, non l' hai fatta in movimento?? Dilettante :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD:

c'è chi può e chi non può.....
per questo esistono le persone speciali................

 

[JMS]

Una nota sui fari xenon Renault (e forse anche degli altri...): l'altezza del fascio è regolata in continuo da apposita centralina sia in funzione del carico (segnale da appositi sensori sulle sospensioni) che della velocità: con il veicolo in marcia sopra i 30km/h o giù di lì il fascio viene alzato di qualche grado per aumentarne la profondità, quindi regolarselo "giusto" a vettura ferma significa averlo poi alto mentre si è in marcia.

Ovviamente la regolazione l'ho dovuta fare da... fermo!!!

Come, non l' hai fatta in movimento?? Dilettante :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD:

Quoto 8) basta impostare il cruise control a 30km/h e il gioco è fatto

 

[JMS]

Sicuro??
Mi sembra che nell' omologazione della macchina ci sia indicato il tipo di lampadina da usare.
Ma non vorrei sbagliarmi.

Se non ricordo male queste lampade a 4000/6000/8000 Kelvin non hanno particolari restrizioni... restano comunque del modello omologato ma con una colorazione diversa e bianchissima

 

[FSA]

Giustissimo io sono di quelli che non ritengono corretto alzare il fascio luminoso rischiando di infastidire gli altri... e odio chi mette ste ca**o di lampadine bianche fortissime e abbaglianti che vanno tanto di moda :evil:

Quelle abbagliano perchè la parabola del proiettore e il disegno del diffusore (la zigrinatura sul vetro) sono fatti per lampade molto meno luminose.

Infatti il problema è che non c'è nulla che vieta di usarle in strada, naturalmente mi riferisco a quelle così dette a luce bianchissima non alle 100W che sono da carcere a vita

Sicuro??
Mi sembra che nell' omologazione della macchina ci sia indicato il tipo di lampadina da usare.
Ma non vorrei sbagliarmi.

Esatto: non è legale nememno cambiare il tipo di lampadina!